Elektrik: E23 Alarmanlage

[MiJa]

Hallo aus München,
wer kennt sich denn beim E23 mit der Alarmanlage aus? Bei meinem wurde offiziell ab Werk keine Alarmanlage verbaut. Aber dennoch steckt im Sicherungskasten eine Relais mit extra Warnhinweis für die Alarmanlage. Am Schließmechanismus von der Motorhaube ist auch der Kontakt für die Alarmanlage angebracht. An der Heckscheibe sind zwei Aufkleber "Alarmanlagen gesichert".
Wo müsste ich denn noch nach Elementen der Alarmanlage suchen, wenn die Anlage komplett verbaut wäre?
Und wenn eine verbaut ist, wie aktiviert oder deaktiviert man diese?
vorab schon herzlichen Dank für die Hilfe
viele Grüße
Michael

[12Zylinder]

wenn es sich um eine originale DWA handelt, wird diese über einen externen Schlüssel ge- und entschärft:

 BMW E23 Diebstahlwarnanlage

Das Schloss sitzt im Regelfall am Heckblech (neben dem Nummernschild) und beim Fahrertürgriff gibt es eine kleine Lampe! Aber das wäre Dir sicherlich schon aufgefallen. Wird sich bei Dir wohl um eine Nachrüstvariante handeln!

Gruss
12Zylinder

[JPM]

Also bei meinem E30 auch aus 86 sitzen in der Nähe der Türscharniere jeweils ein Kontaktschalter wie DWA. Ansonsten hat der E23 noch eine zusätzliche Sirene, ein Steuergerät und im Innenraum einen Schalter. Das online ETK von BMW gibt leider auch nicht mehr Auskunft.

Sind die Aufkleber von BMW oder Bosch? Soweit ich weiß wurden DWAs damals immer über einen zweiten Schlüssel aktiviert.

Funktioniert die DWA beim normalen verriegeln? Einfach mal abschließen mit geöffneter Haube und dann diese öffnen; oder mit offenem Fenster und dann die Tür von innen öffnen.

Grüße Philipp

[MiJa]

Zusätzliche Schlößer habe ich nicht gefunden. Auch kein Lämpchen an der Fahrertür.
Die Aufkleber geben auch keinen Hinweis auf einen Hersteller. Auf ihnen steht nur "Alarm gesichert - Ultraschallgesichert"
Auf dem Relais ist auch kein Hersteller ersichtlich.
Es geht auch kein Alarm los, wenn ich bei verschlossenem Fahrzeug die Motorhaube öffne oder versuche durchs offene Fenster die Tür von innen zu öffnen, was auch garnicht geht.

[JPM]

Ultraschallgesichert bedeutet, dass im Dachhimmel Sensoren sein müssten in Form von einer Art winziger Lautsprecher oder zumindest einer Gitterabdeckung.

Ansonsten kann ich mir nur vorstellen, dass die Anlage eventuell zurückgerüstet wurde aufgrund von Defekten oder ähnlichem und somit das Relais und der Sensor Überbleibsel sind.

Grüße Philipp

[Laafer]

Ultraschallgesichert bedeutet, dass im Dachhimmel Sensoren sein müssten in Form von einer Art winziger Lautsprecher oder zumindest einer Gitterabdeckung.

Gabs sowas zu E23 Zeiten schon?

[JPM]

Es scheint beim E23 die Option Ultraschalalarmanlage geben zu haben:

 BMW E23 Funk-Fernbedienung einbauen

Vielleicht kann Dir der Verfasser des genannten Beitrages auch helfen.

Grüße Philipp

[TurboPeter]

Hallo Zusammen,

die beiden Artikel auf die in den vorigen Threads hingewiesen wurden sind von mir und auf meiner Homepage zu finden.

Mein 745er hat ab Werk die Original Alarmanlage. Es sind verbaut ein Steuergerät unter dem Armaturenbrett links, ein Motorhaubenkontakt, eine Hupe im Motorraum, die angeführte Kontrollleuchte neben dem Schloß an der Fahrertür und natürlich zum Einschalten am Heck neben dem Kennzeichen das Schloß nochmals mit Kontrollleuchte.
Eingeschaltet werden kann diese Anlage nur bei vollständig abgeschlossenem Fahrzeug und eingelegter Verriegelungssperre (Schlüssel ganz nach links drehen und abziehen), erst danach kann mit dem Magnetschlüssel am Heck die Alarmanlage scharf geschaltet werden. Das erkennt man an der LED und wer um das Auto herumschaut an der Lampe in der Fahrertür. Warum diese Lampe für Deutschland verbaut wurde erschließt sich mir nicht. Für Amerika gab es diese Kontrollleuchte dann in Dauerblinkmodus als "Abschreckung".

Mein genannter Beitrag zur Alarmanlage mit Funksteuerung ist zwar richtig aber nicht in diesem Zusammenhang.
Verbaut wurde eine WEACO-Zentralverriegelung. Die Alarmanlage mit Innenraumsensoren ist von einer anderen Firma und wird mit der WEACO-Funkfernbedienung per extra Taste betätigt.

Sollten noch Fragen offen sein, bitte melden.

Gruß
Peter

[MiJa]

Ich werde mal versuchen, nachzuverfolgen wohin die Kabel führen oder ein Steuergerät zufinden. Müsste ja ähnlich wie bei einer Werksleitung verbauten Alarmanlage sein. bis hier schonmal danke für die Tipps.

[Stefan H.]

Hallo zusammen

Interessant ist auch, dass mein 100% originaler E23 wohl die Alarmsirene verbaut hat, ansonsten aber weder die Ausstattungscodes noch irgendwelche andere Bauteile auf das Vorhandensein einer Alarmanlage hindeuten. Hatten demnach alle (späten?) E23 das Zusatzhorn drin, auch wenn nicht angeschlossen?

Gruss, Stefan H.