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Der Tüv dürfte das nicht merken, ist ja ein originales BMW-Teil. Ich hatte im Trecker ja auch ein SMG-Lenkrad. Ansteuerung der Steptronic ist kein Problem. Wenn dein e38 nach 3/99 produziert wurde, dann passt auch der 2-stufige Airbag problemlos.
Der Tüv dürfte das nicht merken, ist ja ein originales BMW-Teil. Ich hatte im Trecker ja auch ein SMG-Lenkrad. Ansteuerung der Steptronic ist kein Problem. Wenn dein e38 nach 3/99 produziert wurde, dann passt auch der 2-stufige Airbag problemlos.
haben die csl lenkräder auch alle knöpfe drauf lenkradheizung, tempomat u.s.w. ich möchte darauf nicht verzichten
Ort: Hohenstein Ernstthal
Fahrzeug: E38 7xx (Saisonkennz. 04-10), diverse andere :-)
Abend,
wenn es ein Original CSL Lenkrad ist ist es kein MFL, der CSL sollte so leicht wie möglich sein und aller unnütze "Mist" ist entfernt worden, nur Schaltwippen und ein dicker Alcantara Kranz, sonst nix....und definitiv kein MFL, hatte mal einen von BMW übers Wochenende und weiß es daher....
Kannst dir auch bei mobile.de CSL anschauen, dann siehst du es genau, aber nehm auch die mit 360 PS, alles andere sind normale M3 die auf CSL Optik getrimmt wurden (Felgen).
wenn es ein Original CSL Lenkrad ist ist es kein MFL, der CSL sollte so leicht wie möglich sein und aller unnütze "Mist" ist entfernt worden, nur Schaltwippen und ein dicker Alcantara Kranz, sonst nix....und definitiv kein MFL, hatte mal einen von BMW übers Wochenende und weiß es daher....
Kannst dir auch bei mobile.de CSL anschauen, dann siehst du es genau, aber nehm auch die mit 360 PS, alles andere sind normale M3 die auf CSL Optik getrimmt wurden (Felgen).
Grüße
Patrick
aber ist ja eigentlich egal hauptsache alle knopfe da und die wippen
Nur zur Info, wenn Ihr das Lenkrad, insbesondere eines mit Airbag, gegen eines Tauscht welches von BMW, für das entsprechende Fahrzeug, nicht freigegeben ist, verliert Ihr die Fahrzeug ABE und somit auch Euren Versicherungsschutz!
Grüße!
Christian
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Mein Anlasser hat ja mehr Leistung als Dein Motor!!