BMW 7er, Modell E38 |
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14.10.2011, 16:55
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#1
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Treibstoffvernichter
Registriert seit: 16.10.2010
Ort: Mühltal
Fahrzeug: E38 735i
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Seltsame Geräusche beim Lenken, mit Video
Wie der Titel schon sagt gibt irgend etwas sehr eigenartige Geräusche von sich wenn ich lenke, das noch seltsamere daran ist das es nicht immer so ist, habe vor kurzem servo Öl (ATF) nachefüllt, aber wirklich verbessert hat sich da nichts... Hier mal ein Video BMW E38 Lenkung Def. ? - YouTube
Evtl. hatte ja jemand von euch schonmal das selbe Problem und kann mir helfen den Fehler zu finden
Grüße
Alex
*edit*
ich hab nicht nur einfach servo-öl nachgefüllt sondern natürlich das alte, zumindest das aus dem ausgleichsbehälter abgesaugt, das alte war schon sehr dünnflüssig ...
Geändert von jonnybronx (14.10.2011 um 20:26 Uhr).
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15.10.2011, 14:16
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#2
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Treibstoffvernichter
Registriert seit: 16.10.2010
Ort: Mühltal
Fahrzeug: E38 735i
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Schade, anscheinend hat keiner ne Idee was es sein könnte, da bleibt mir wohl nur der weg zum Habe dabei nur eine Vorahnung das es ziemlich teuer wird obwohl es evtl. doch nur eine "Kleinigkeit" ist ...
Trotzdem danke Jungs
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15.10.2011, 15:16
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#3
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket (06/16) / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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vllt Schleifring im Sack?
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15.10.2011, 15:31
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 12.02.2009
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E38-735i 03.98
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das sind die Domlager....
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15.10.2011, 15:42
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#5
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Treibstoffvernichter
Registriert seit: 16.10.2010
Ort: Mühltal
Fahrzeug: E38 735i
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Zitat:
Zitat von dashane
vllt Schleifring im Sack?
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Gibt der dann derartige Geräusche von sich ??
Zitat:
Zitat von paranoid
das sind die Domlager....
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Auf die Domlager hat mein Bruder auch getippt, war sich aber nicht sicher... Wie kann ich die prüfen ?
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15.10.2011, 15:58
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 12.02.2009
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E38-735i 03.98
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Schleifring kratzt,,,,
und die Geräusche die Du hast, kommen zu 90% vom Domlager, Prüfen: das Auto hochbocken, und am Rad nach links und rechts einschlagen,,,
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15.10.2011, 16:06
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#7
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Treibstoffvernichter
Registriert seit: 16.10.2010
Ort: Mühltal
Fahrzeug: E38 735i
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Vielen dank, ich fahr gleich mal in die Halle und Prüf das....
Habe gerade in der Bucht einen Satz Domlager für die VA von Meyle gefunden, 59,90€ ... Sind die ok oder lieber von Sachs, Febi ?
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15.10.2011, 16:17
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Beim AH Cuntz gibt es die Originale für 16,40€ Netto das Stück...
Ich habs mir aber dennoch mal genau angehört und wie kommt ihr bitte auf die Domlager? Das ist der Schleifring und mehr nicht...
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15.10.2011, 16:29
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#9
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Treibstoffvernichter
Registriert seit: 16.10.2010
Ort: Mühltal
Fahrzeug: E38 735i
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So günstig sind die originalen? Dann bestell ich natürlich dort, auch wenn es am schleifring liegen sollte Tausche ich mal die Domlager, sind sicher noch die ersten drin, kann also nichts schaden
Bekommt man den schleifring auch noch neu für meien VFL ?
Und ist der Einbau kompliziert ?
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15.10.2011, 17:04
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 12.02.2009
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E38-735i 03.98
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beim Schleifring ausbauen, Batterie abklemmen, wegen Airbag,,,,
( bein anklemmen, lass die Tür offen, sonnst schliesst die ZV)
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