Motorraum: Entlüftung M52TU

[D-M-XX728]

Habe ja beide Keilrippenriemen, Riemenspanner, Viskokupplung, Thermostat, WaPu, und Wasserkühler gewechselt. Denn der alte Wasserkühler war undicht.

Diese Entlüftungsgeschichte geht mir voll auf den Senkel.

Nach TIS gehandelt. Aber es bleibt Luft in den Schläuchen, vorallem im unteren der vom Motor herkommt.

Mein Motorraum sieht aus wie Sau denn von der Entlüftungsschraube am Thermostat geht alles voll auf die rotierenden Blätter des Lüfters.

Habt ihr igendwelche brauchbaren Tips? Denn mittlerweile sind die 3 Liter Glysantin und die 8L Destiliertes Wasser restlos durch die Entlüftung gelaufen.
Vom nachkippen wird es ja nicht besser.

Beim fahren wird der Motor nicht warm, bleibt schön Mitte.