Motorraum 730d Schütteln im Leerlauf E38

Swobi · 20.09.2005, 11:10

Hallo Leute, seit etwa 7.000 Km schüttelt sich der Motor im Leerlauf. Das macht er egal ob er kalt oder warm ist in 90% der Fälle. Manchmal, aber selten eben auch nicht. Habe jetzt 130.000 km auf der Uhr. Bj 99 E38.
Wenn jemand schonmal das Gleiche gehabt hat, kann er sicher einen Tip geben, wo man hinfassen muß.

Mit freundlichem Gruß
und einen schönen Tag noch.
Swobi aus der Heide

SoulOfDarkness · 20.09.2005, 11:39

Wie fühlt sich das denn an? Eher wie ein unrunder Motorlauf? Mein Dickerchen geht heute in die Werkstatt, so dass morgen früh mal bei kaltem Motor gecheckt wird, was die Injektoren sagen. Lass doch mal FCs aus lesen. Kann ja auch der berüchtigte LMM sein. Suche am Besten mal im Forum nach "Injektoren" oder "LMM".

Treckerfahrer · 20.09.2005, 11:45

LMM hat glaub ich eher keinen Einfluss auf den Leerlauf. Ich hatte ne extreme Anfahrschwäche und deutliche Leistungseinbusse mit defektem LMM. Der LMM lässt sich auch einfach testen: einfach Stecker abziehen... wenn der Fehler dann weg ist, dann wars der LMM.
Wie ist denn das Startverhalten? Schlechtes Anspringen deutet oft auf defekte Injektoren hin.
Ich hab auch hin und wieder ein ruckeln im Stand, das scheint aber eher vom Getriebe zu kommen.

DD · 20.09.2005, 18:47

Hab jetzt einen neuen LMM drin der Wagen hatte bei mir nur keine Leistung mehr also nix vonwegen Schütteln (hatte dann den LMm abgezogen und Leistung war vorhanden) versuche doch auchmal den LMM abzuziehen und wenn sich das Syntom dann nicht ändert war es der LMM nicht (musste allerdings nach einbau des Neuen Lmm den Fehlerspeicher löschen lassen)!
Gruss DD

avr2003 · 20.09.2005, 18:51

Zitat:

Zitat von Swobi

Hallo Leute, seit etwa 7.000 Km schüttelt sich der Motor im Leerlauf. Das macht er egal ob er kalt oder warm ist in 90% der Fälle. Manchmal, aber selten eben auch nicht. Habe jetzt 130.000 km auf der Uhr. Bj 99 E38.
Wenn jemand schonmal das Gleiche gehabt hat, kann er sicher einen Tip geben, wo man hinfassen muß.

Mit freundlichem Gruß
und einen schönen Tag noch.
Swobi aus der Heide

Wenn er gut anspringt, sind es nicht die Injektoren. Einer war bei mir nämlich defekt (bei ca. 100.000 km). Würde dann auch auf den LMM tippen.

Swobi · 22.09.2005, 09:42

Danke für eure Tipps,
ich war am Dienstag beim Freundlichen. Er ist wirklich einer!!!!
Der Rundlauftest hat gezeigt, dass der 5. Injektor nicht mitspielt. Es war keiner auf Lager und musste bestellt werden. Das Teil gibt es als Austauschteil und ich habe es gestern abholen lassen. Über den Preis war ich unangenehm überrascht. Für ein AT-Teil € 220,- Netto.
Werde das Teil gleich einbauen und danach berichten.
Gruss aus der Lüneburger Heide
Swobi

SoulOfDarkness · 22.09.2005, 10:29

Nachdem bei meinem Dickerchen das Schütteln seit dem Wochenende (längere Fahrt) blöderweise (oder besser zum Glück?) nicht mehr auftritt, konnte natürlich nichts festgestellt werden. Wer weiss, was das bei meinem Baby war. Scheint etwas wetterfühlig zu sein

Vielleicht ists auch nur die Batterie. Hatte letztens mal das CC befragt: bei Zündung ein meldete das CC etwas über 11 Volt. Bei laufender Maschine dann um die 13 Volt. Wenns wieder mal auftritt, werd ich mir einfach mal ne neue Batterie reinbasteln. Apropos: Wie gross darf eine Batterie beim 730d denn sein? Also welche Abmessungen und welche elektrischen Werte (Ah, usw.)?

black730 · 22.09.2005, 10:51

Schau einfach auf die Batterie

Da steht was von 110 Ah, die sollte ne neue Batterie im Bimmer eigentlich haben, aber a bisserl mehr kann vielleicht auch net schaden

Gruss

Andreas

Swobi · 22.09.2005, 15:57

Hallo miteinander,
habe den 5. Injektor getauscht und er läuft wieder wie früher.
Nochmals danke für die Tipps.

Es grüsst aus der sonnigen Lüneburger Heide

Swobi