740i enttäuscht gegen Seat Leon Sport (RS)

WD · 05.06.2004, 22:22

Hallo Leute,

vor kurzem bin ich mit meinem E38 740i auf der Autobahn unterwegs gewesen und hab bei gut 200 einen Seat Leon im Rückspiegel gehabt. Nachdem ich auf 250 beschleunigt habe, sass diese windige Kiste immer noch im Rückspiegel. Er konnte zwar nicht überholen, jedoch hatte ich keine Chance davonzukommen. Anschliessend musst ich vom Gas, weil mal wieder die Spur mit Blechkonserven der Marken Fiat und Schrottopel vor mir waren und dabei überholte der Seat rechts. Danach versuchte ich dran zu bleiben und schaffte das gerade so. Die Sportschaltung rein, Klima raus usw. alles half nichts. Das war echt eine riesen Scheisse. Was könnt Ihr dazu raten.
Chiptuning oder meine Überlegung war evtl. einen Turbolader einbauen? BMW kann man ja schliesslich nicht verlassen, aber die Enttäuschung gegen eine Franzosenschüssel ist echt mies.
Da würde mich Eure Meinung interessieren.

Viele Grüsse
WD

JPM · 05.06.2004, 22:38

Also die haben einen Turbo Motor 1.8T - die haben ein ziemlich gute Drehmomentkruve konstantes Plateua bis 5500-5800 und dass bei 180-250PS. Ich habe einen 1.8T mit 180PS und mit dem fährt man auch einigen stärkeren Autos von 120-200 davon (bitte nicht falsch auffassen)

Diese 1.8T Motoren können ohne Schwierigkeiten auf 300+ PS getuned werden siehe

www.abt-sportsline.de oder

www.hgp-turbo.de da gibt es R32 Umbauten mit Biturbo die lassen sogar unseren S600 stehen bzw einen Porsche Turbo (auch interessante Videos auf der Page)

Würde den 7er weder chippen noch Umbauen. Es gibt wenige Tuner die es schaffen ein Plateau in der Drehmomentkurve zu erhalten - eine spitze Drehmomentkurve hat nicht wirklich Vorteile ausser von 0-100. Zu Kompressoren usw.. gibt's da auch diesen hier

http://www.7er-forum.com/forum/showt...ght=Kompressor

http://www.7er-forum.com/forum/showt...ght=Kompressor

Es gab auch jemanden hier der einen Hartge Motorumbau hatte - hat den Wagen jedoch neulich verkauft soweit ich weiß.

Aber die Kosten stehen nicht in Relation zum Wagenwert - würde ihn so lass wie er ist der 740 und 744 haben auserordentlich viel Leistung - und man dearf den 7er nicht als Rennsportwagen sehen -

Desweiteren sind die meistens von diesen Cupras und GTI's ordentlich gechippt da die Chippreise nur um die 1000Euro liegen und bei einem Turbomotor viel Leistungsplus bringen

Gruß Philipp

WD · 05.06.2004, 22:43

Hallo,

da hast Du recht. Dafür fallen die getunten Kisten noch vor 100000km auseinander, da ist mir ein 7er schon lieber. Die Kompressorlösung schau ich mir aber gerne an.

Gruss
WD

Hooch · 05.06.2004, 23:01

Zitat:

Zitat von JPM

...
Diese 1.8T Motoren können ohne Schwierigkeiten auf 300+ PS getuned werden siehe

www.abt-sportsline.de oder

www.hgp-turbo.de da gibt es R32 Umbauten mit Biturbo die lassen sogar unseren S600 stehen bzw einen Porsche Turbo (auch interessante Videos auf der Page)
...

Beim R32 steht: "Für die Tüveintragung sind keine weiteren Änderungen am Fahrzeug erforderlich.
Das serienmäßige Fahrwerk, Bremsanlage und Reifen sind für die eingetragene Höchstgeschwindigkeit ausreichend.
Eingetragene Leistung 468PS / 272km/h mit Original-Getriebe".

Also ob mir dabei wohl wäre ? Nönönö. Von der Karasserie und Aerodynamik ist und bleibt das ein Golf. Und der hat der 60PS'er (fast) die gleiche. Und dann damit 272 km/h? Nein danke.

P.S. Wo sind denn da Videos ?

Charlie · 05.06.2004, 23:12

Hi all,

@ WD; natürlich einen 735i kaufen.

Wer unbedingt mit modernen Autos rennen will, soll vielleicht nicht einen 10 Jahre Alt Design was viel zu komfortorientiert, schwer, und hoch-übersetzt mitzuhalten ist auassuchen. Der Seat wiegt gut 500 Kg weniger, hat einen 6-Gang Schaltgetrieb ohne schongang, weniger Luftwiederstand und nur c. 60PS weniger. Falls der arme E38 super-mega-geile 20Zoll Räder mit Breitreifen hat, gehen noch mehr PS völlig unnötig verloren.

Der 740i (und 750i) sind keine Sportwagen und für heutige Verhältnisse, nicht gerade schnell. Das verstehen viele Audi/VW/Seat/Skoda turbo- und V6-fahrer auch.

Ich würde vorschlagen, entweder genieß den E38 als elegantes, bequemes, rühiges Langstreckenauto für Taschengeld, oder kauf was passendes.

Was heisst "BMW kann man ja schliesslich nicht verlassen"? Warum nicht?

Just my 2(€)cents.

Grüße,
Charlie

T-Bird · 05.06.2004, 23:13

Nabend!

Ich glaube du hattest das Vergnügen, dich mit dem Freier anzulegen....

http://www.der-schnellste-seat.de/

Wenn du den einfängst, sag mir wie du das gemacht hast..... Schau dir mal die Videos an, insbesondere, was der mit dem Porsche macht...

EDIT:

http://www.the-fastest-seat.de/HP/ph...path=start.php
Direkter Link

Timo S. · 06.06.2004, 02:10

Tut mir leid das sagen zu müssen aber gegen meinen 14 jahre alten Audi S2 Coupe haben schon sehr viele 740i und 750i das Nachsehen gehabt. der Motor hat aber nur 2,3l und 220 PS selbst ein 911er bj 90-94 mit 250 PS sieht alt aus. Gegen einen Turbo machste nichts. Außer man hat selber einen. Ging mir aber selber auch schon oft so. Habe selber auch einen 40iger und schon in die Röhre gekuckt wenn ein Audi TT bei 250km/h vorbeizieht als wenns nichts wäre. Aber damit müssen wir leben oder aufrüßten und das kommt richtig teuer. Also lass ichs.

Schönen Sonntag noch

Timo S.

Jinx · 06.06.2004, 07:36

Zitat:

Zitat von WD

Hallo Leute,

vor kurzem bin ich mit meinem E38 740i auf der Autobahn unterwegs gewesen und hab bei gut 200 einen Seat Leon im Rückspiegel gehabt. Nachdem ich auf 250 beschleunigt habe, sass diese windige Kiste immer noch im Rückspiegel. Er konnte zwar nicht überholen, jedoch hatte ich keine Chance davonzukommen. Anschliessend musst ich vom Gas, weil mal wieder die Spur mit Blechkonserven der Marken Fiat und Schrottopel vor mir waren und dabei überholte der Seat rechts. Danach versuchte ich dran zu bleiben und schaffte das gerade so. Die Sportschaltung rein, Klima raus usw. alles half nichts. Das war echt eine riesen Scheisse. Was könnt Ihr dazu raten.
Chiptuning oder meine Überlegung war evtl. einen Turbolader einbauen? BMW kann man ja schliesslich nicht verlassen, aber die Enttäuschung gegen eine Franzosenschüssel ist echt mies.
Da würde mich Eure Meinung interessieren.

Viele Grüsse
WD

Mach nen Flugschein und kauf einen Tornado, aber pass auf, so ne windige Blech-MIG zersägt Dich dann auch............

littleblue · 06.06.2004, 09:27

Hi!

Mit einem getunten sportlichen einen roßen schweren 7er zu versägen ist nicht das Schwierigste. Hatte früher einen Calibra Turbo mit 260 PS und 360 Nm Drehmoment. Der (legendäre Calibra) CW-Wert 0,24 (erinnere ich mich) erlaubte unglaubliche Geschwindigkeiten. Ich habe es irgendwann nicht mehr gezählt, wie viele A8 und 7er ich überholt hatte.

Jedoch war mir die Physik bewusst, also eher nur logisch als beeindruckend. Mein B12 fährt mit "neuem Motor" und gemessenen 440+ PS deutlich über 300 Km/H - und? Bald wird ein sportlicher, kleiner (auf dem Papier schwächerer) kommen, der das überbietet - dann mache ich respecktvoll Platz! Denn schließlich wollte ich ja den Kompromiß aus Komfort und Leistung. Sonst hätte ich mir gleich einen Toyota Supra gekauft!!

Aber kein 740 oder 750 muss sich schämen wenn er bei 250 abriegelt, wenn die Leute in den Flitzern älter werden, setzen sie sich evtl. ja auch lieber in den langsamen 2 Tonner. Ich kann mir kein besseres Auto vorstellen - deshalb poste ich ja hier!

Andre

7er Jens · 06.06.2004, 10:31

@WD: Warum Franzosenschüssel? Ist doch ein feuriger Spanier.

Es wird immer einen geben, der schneller ist, als man selbst im 7er(Gott sei Dank sind es im Osten nicht so viele). Na und, sitzt der auch in so'nem geilen Auto wie wir? Nur wenn es ein Alpina ist !

In den ersten Jahren nach der Wende hatte ich noch einen 1500er Lada, mein Kumpel einen 1600er. Beiden etwas auf die Sprünge geholfen. Damit haben wir diverse der neu importierten Gebrauchten (Golf 1 u 2, Kadett D u.E usw.) aus dem Westen verblasen. Einige von deren Besitzern haben wir damit fast zur Verzweifelung getrieben, getauscht haben sie deshalb mit uns noch lange nicht.
Und so halte ich es heute auch. Lieber in 'nem richtigen Auto gaaaaanz selten mal abgehängt werden, als gaaaaanz selten mal einen 7er finden, den man überholen kann und dafür jeden Tag in so'ne Karniggelbude einsteigen mit Frontantrieb und Krach und ohne Platz und so - ne danke!
Laß den 740 so wie er ist. Wenn Du in 10 Jahren immer noch Freude daran haben kannst, weiß kein Mensch mehr was mal Leon war.
Gruß Jens