BMW 7er, Modell E38 |
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05.05.2007, 10:14
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#1
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Gast
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20.000 KM V-Power getestet
Habe vor genau 20.000 KM angefangen V-Power zu tanken und habe Buch geführt.
Ich hatte damals immer ein leichtes Klopf- bzw. Klingelgeräusch beim schnellen Gas geben. Der freundliche meinte es handelt sich eventuell um den Klopfgeber - sollte es mal mit 100 Oktan Sprit versuchen könnte dann weg sein.
Habe ab dem Zeitpunkt nur noch V-Power getankt und das Geräusch wurde immer weniger und verschwand bis heute.
Zum Verbrauch möchte ich sagen, das ich 0,9 l weniger Verbrauch habe als vorher.
Zur Leistung kann ich nur sagen das mein 740i e38 besseren Durchzug hat wie früher und das Gas sofort annimmt. Ich bin wirklich voll zufrieden und habe den Test ohne Konsequenzen genau 20.000 KM durchgezogen und werde auch in Zukunft V-Power tanken - das lohnt sich wirklich.
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05.05.2007, 10:39
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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sorry nicht pers. nehmen, aber an weihnachtsmann glaubst nicht auch noch??
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05.05.2007, 10:43
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#3
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Erfahrenes mit Glied
Registriert seit: 19.10.2003
Ort: Hünfelden
Fahrzeug: kein 7er mehr...,dafür fliege ääh fahre ich einen Teppich...
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Ähem, Shell ist nicht zufällig Dein Arbeitgeber oder Vertragspartner..?
BlackSeven
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Ein Pessimist ist nicht einmal glücklich, wenn er unglücklich ist (Man Ray)
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05.05.2007, 10:53
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#4
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Schwarzfahrer
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: VW T5
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da muss ich meinen Vorrednern Recht geben. Dieser Sprit ob nun V-Power oder Ultimat 100 sind keine Wirklichen Superkraftstoffe. Der Eindruck von besserer Gasannahme oder Mehrleistung und weniger Verbrauch erscheint mir eher subjektiv. Wenn man Dir nicht gesagt hätte das Du diesen Sprit tankst hätteste dit warscheinlich och nich jemerkt. Dank vollelektronischer Zündanlage und Klopfregelung stellt sich Dein Motor immer auf den vorgegeben Wert ein und lässt dabei keine Zündveränderungen die zur besseren Gasannahme oder weniger Benzinverbrauch führen zu. Dies kannste nur testen bei verstellbaren oder starren Zündanlagen. Ausserdem müssteste dann schon 120 Okn. tanken um was zu merken
ASS
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05.05.2007, 11:12
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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rechen mal aus was du da an geld verschwendet hast...(sinnlos meiner meinung nach)
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05.05.2007, 11:18
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#6
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Autofahrer
Registriert seit: 28.03.2005
Ort: Liebenau
Fahrzeug: BMW 745(E65)Bj.02/02; EZ 03/03(Prins VSI); BMW Z3 2.8 Bj. 10/98; BMW X3 3.0 Bj. 12/2003(Prins VSI)
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Zitat:
Zitat von huskimarc
rechen mal aus was du da an geld verschwendet hast...(sinnlos meiner meinung nach)
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Genau!!!
Für das Geld gibts bestimmt viel Popcorn, welches ich mir jetzt erst mal hole.
Grüsse von einem der immer zur Billigtanke fährt, da gibts sowas erst gar nicht.
__________________
wer bis zum Hals in der Scheisse steht, sollte den Kopf nicht hängen lassen \m/
Aktueller Durschnittsverbrauch:
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05.05.2007, 11:29
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 23.06.2005
Ort: Rhein/Ruhr/Wupper
Fahrzeug: MB C 280 4-matic
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Normal
Genau, ist ne reine Marketingaktion zum Geldscheffeln für die Multis!
Ich fahre jetzt seit vielen tausend km auf Normal, und habe auch noch keinen Unterschied bemerkt.
Gruß
Frank
Übrigens: Bei so einem Thema holt ihr Popkorn und Bier, aber wenn ich nach Rausschmeißen der EDC-Dämpfer frage, warum bekomme ich da keine Infos?
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05.05.2007, 12:05
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#9
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Autofahrer
Registriert seit: 28.03.2005
Ort: Liebenau
Fahrzeug: BMW 745(E65)Bj.02/02; EZ 03/03(Prins VSI); BMW Z3 2.8 Bj. 10/98; BMW X3 3.0 Bj. 12/2003(Prins VSI)
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Zitat:
Zitat von Frank Martin
Übrigens: Bei so einem Thema holt ihr Popkorn und Bier, aber wenn ich nach Rausschmeißen der EDC-Dämpfer frage, warum bekomme ich da keine Infos?
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Da kann es mehrere Möglichkeiten geben.
Entweder hat es hier noch niemand gemacht oder sich damit beschäftigt, oder die Leute die sich damit auskennen haben Deinen Thread nicht gelesen.
Es könnte aber auch sein das Deine Fragestellung nicht ganz klar war, oder sonstiges.
Frag einfach noch mal nach, wenn Du sie noch rausschmeissen willst.
In der der Regel wird hier jedem geholfen der vernünftig nachfragt.
Gruss Ralf
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05.05.2007, 12:12
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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da wo ich tanke gibt es das auch nicht, da gibt es nur eine säule (steht normal dran) da es in der schweiz ist, trotzdem 95 oktan (also super) (preis ca 1 euro pro liter)
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