BMW 7er, Modell E38 |
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19.10.2005, 20:10
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 07.10.2005
Ort: Fürstenfeldbruck
Fahrzeug: BMW 750i (E38)
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Nochmal ABS,DSC
Hallo 7er Fans!Wie ich euch berichtet habe,hatte ich ja probleme mit ABS,NAVI,DSC.Ich war ja bei einem BMW-Vertragshändler (Buchner&Linse)wegen des aufleuchtens der obigen Systeme.Sensoren am ABS wurden erneuert,aber letzlich leuchtete alles wieder nach ein paar hundert metern.Zurück zu B&L ergab lt.Meister:Steuergerät defekt.Kosten ca.1200 Euro.Heute bin ich direkt zu einer BMW-Niederlassung gefahren.Morgens abgegeben 14 Uhr 30 abgeholt.P E R F E K T !!!!!!So,jetzt kommts.Hinteres rechtes Radlager war defekt!!!!!!!!! 280 E U R O!!!!!!!!!Also,fast 1000 Euro gespart!!!!!!Steuergerät ist absolut T O P !!!!!!B & L sehen mich nie,nie,nie mehr wieder!!!!!!Was sagt uns das???Erst immer vergleichen!!!!!!Gruß Jörg
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20.10.2005, 09:30
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: 525d F11
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Zitat:
Zitat von Jörg Geißler
Hallo 7er Fans!Wie ich euch berichtet habe,hatte ich ja probleme mit ABS,NAVI,DSC.Ich war ja bei einem BMW-Vertragshändler (Buchner&Linse)wegen des aufleuchtens der obigen Systeme.Sensoren am ABS wurden erneuert,aber letzlich leuchtete alles wieder nach ein paar hundert metern.Zurück zu B&L ergab lt.Meister:Steuergerät defekt.Kosten ca.1200 Euro.Heute bin ich direkt zu einer BMW-Niederlassung gefahren.Morgens abgegeben 14 Uhr 30 abgeholt.P E R F E K T !!!!!!So,jetzt kommts.Hinteres rechtes Radlager war defekt!!!!!!!!! 280 E U R O!!!!!!!!!Also,fast 1000 Euro gespart!!!!!!Steuergerät ist absolut T O P !!!!!!B & L sehen mich nie,nie,nie mehr wieder!!!!!!Was sagt uns das???Erst immer vergleichen!!!!!!Gruß Jörg
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Kapier ich nicht. Wenn man das Radlager austauscht kann es natürlcih gut sein, daß man den ABS/ASC - Sensor beschädigt (passiert sogar sehr häufig). Aber ein defektes Radlager selbst kann ME das Problem nicht verursachen.
Der echte Grund muß wohl wo anders gelegen haben, z.b. bei den Steckkontakten im Radhaus oder so. Mich würde die genaue Lösung des Problems sehr interessieren, da ich bei meienm 7er z.Zt. das gleiche Prob habe. Bei welcher Niederlassung warst Du denn?
Gruß
Robert
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20.10.2005, 09:59
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#3
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Da war ganz offensichtlich ein Raddrehzahlsensor ohne Funktion.
Wieder mal ein Beispiel für die "Kompetenz" so einiger freundlicher.....
Dass es am Radlager selber lag, wäre mir auch nicht erklärbar, IMHO sitzen die Geber für den Sensor in der Nabe.
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20.10.2005, 10:06
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#4
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Fertigsteller
Registriert seit: 14.05.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740i (E38) ZZR1100
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Da war ganz offensichtlich ein Raddrehzahlsensor ohne Funktion.
Wieder mal ein Beispiel für die "Kompetenz" so einiger freundlicher.....
Dass es am Radlager selber lag, wäre mir auch nicht erklärbar, IMHO sitzen die Geber für den Sensor in der Nabe.
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Der Geber für die Raddrehzahl sitzt beim E38 im Radlager und dieses kommt durchaus als Ursache in Frage, müsste der "Inkompetente" aber beim Fehlerauslesen und durch Erfahrung wissen das es dann nicht das Steuergerät sein kann !
Gruss immeranders
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20.10.2005, 16:04
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: 525d F11
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Zitat:
Zitat von immeranders
Der Geber für die Raddrehzahl sitzt beim E38 im Radlager und dieses kommt durchaus als Ursache in Frage, müsste der "Inkompetente" aber beim Fehlerauslesen und durch Erfahrung wissen das es dann nicht das Steuergerät sein kann !
Gruss immeranders
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Das ist jetzt auch für mich interessant, könnte ja sein daß der Geber in meinem Radlager defekt ist. Wie sieht denn der Geber aus, und wo genau sitzt der? Mein Radlager ist ja ein geschlossenes Teil in der Nabe... Wär super, wenn jemand eine schematische Darstellung oder so hätte ...
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20.10.2005, 16:13
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#6
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Würd mich auch mal genauer interessieren.....hab zwar diese Probleme nicht, aber trotzdem.....
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20.10.2005, 16:15
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#7
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Würd mich auch mal genauer interessieren.....hab zwar diese Probleme nicht, aber trotzdem.....
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Hab mal gehört, dass man da beim Einbau aufpassen muss, da man die Seiten nicht verwechseln darf.
Ist wohl auch laufrichtungsgebunden oder so....
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20.10.2005, 18:00
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#8
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Fertigsteller
Registriert seit: 14.05.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740i (E38) ZZR1100
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Hab mal gehört, dass man da beim Einbau aufpassen muss, da man die Seiten nicht verwechseln darf.
Ist wohl auch laufrichtungsgebunden oder so....
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Es gibt kein rechtes oder linkes Radlager aber man kann es verkehrt herum einbauen und dann funktioniert das ABS nicht mehr. Der Impulsgeber für den Sensor sitzt in dem Radlager und ist von aussen nicht sichtbar. Die Einbaulage des Radlagers erkennt man an einem roten Ring der nur auf einer Seite vorhanden ist und beim Einbau nach aussen zeigen muss.
Gruss immeranders
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20.10.2005, 19:56
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#9
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Merci,
genau das wollte ich wissen!
Danke!
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