Produktionszahlen L7

[12Zylinder]

@ L7

also wenn ich ehrlich bin, habe ich schon länger niemanden mehr mit Axt oder Hammer durch die Stadt laufen
sehen. Dagegen würde "Schutzverglasung" helfen.

Aber gegen etwas "kleines,kaltes" unter dem Jacket, sollte man eher zur Protection-Line greifen.
Ich weis nicht, wie es in anderen Ländern ist.

Gruss

12 Zylinder

Fazit: Schutzverglasung hilft wenn man nicht im Fahrzeug sitzt, sollte einem einer persönlich an den Kragen
wollen, sollte man Protection-Line, oder bei hartnäckigen Fällen Security-Line ordern. :cool::cool:




[Bearbeitet am 4.1.2003 von 12Zylinder]

[Holgi M60 V8]

Mich wundert nur, das der L7 so wenig gebaut worden ist.
Die USA wäre doch wohl der richtige Markt für solche Kaliber.
Genauso wie Japan (Gruß an Erich) oder die Emirate.

Einen langen Cadi fährt da doch fast jeder, aber einen L7.

Gruß Holger

[Holgi M60 V8]

Südafrika muß der Hammer in Sachen Autoüberfälle sein.

Hab mal einen 3er mit Flammenwerfer gesehen.
Extra für Südafrika gebaut.
Traurig aber Wahr.

Gruß Holger

[L7]

Du darfst die Schutzverglasung (hallo, Gerrit!) nicht mit Protection verwechseln.

Schutzverglasung: Gegen Einbruch, Vandalismus (Hammerschläge oder Deine Axtschläge)

Protection: Schutzklasse B4 (hält Kaliber 45 Magnum max. 3 Schüsse aus 1m in einen Kreis mit 12cm Durchmesser aus); frei erhältlich; Aufpreis ca. €80.000; bei BMW mit Kevlar-Aramid, daher leicht (+150kg), keine Beschränkung der Endgeschwindigkeit, nur Beschränkung auf 4 Sitzplätze.

Security: Schutzklasse B6/B7 (hält Nato-Schnellfeuergewehr max. 12 Schüsse aus 1m in einen Kreis mit 12cm Durchmesser aus); erhältlich nur gegen Nachweis der Gefährdung; Aufpreis ca. €200.000; ca. +1200kg, Beschränkung der Endgeschwindigkeit auf 210 km/h. Erhältlich auch mit Sprengschutz, Sauerstoffmaske, etc.


Protection sollte halt für den schutzbedürftigen Normalbürger sein, der sich gegen Car-Napping wehren möchte, und denjenigen, der es beruflich eventuell brauchen könnte (Juwelenhändler), die sich aber keinen Chauffeur leisten wollen und unauffällig unterwegs sein wollen.

[L7]

Orginal gepostet von Holgi M60 V8
Genauso wie Japan (Gruß an Erich) oder die Emirate.

Da ist er ja auch meines Wissens hauptsächlich hingegangen.

Du darfst aber den Preis nicht aus den Augen verlieren. Die Amis haben ja ihre super-lang-Limos, die es ja in verschiedenen Ausführungen gibt. Ein Teil mit 100inch Verlängerung (+250cm) und richtig Platz, inklusive Bar und Fernseher, kostet dort (ohne Rabatt für Limousinenservices) max. $80.000. Klar, die Verarbeitung ist gruselig, aber es soll ja auch ein Arbeitstier sein.

Ein Mercedes Pullman z.B. ist nur 100cm länger, bietet bei Besetzung mit 6 Personen nicht so richtig viel platz im Innenraum, und hat Basis $250.000 gekostet, voll ausgestattet auch mal gerne $350.000. Das sehen die natürlich nicht ein.

Und ein L7? Basis €130.000, mit Extras bis zu €200.000, und dann nur 4 Sitzplätze? Nicht für die Amis.

[12Zylinder]

@ L7

habe es korrigiert. Danke für den Hinweis...

da hat sich gerade ein Gedankenfehler zwischen Schutzverglasung / Protection eingeschlichen.
Im Thread  Doppelverglasung stimmt es dann wieder.

Schutzverglasung / Protection / Security

The BMW Protection Line cars safeguard their passengers from attacks with handhield weapons up to
calibre .44 magnum. (certified by the Munich Firearms Test Authority).

Schutzverglasung = Hammer & Axt

Security = sollte zum Überleben ausreichen :zwink

Gruss

12 Zylinder



[Bearbeitet am 4.1.2003 von 12Zylinder]

[L7]

Na, dann ist  der hier ja richtig selten...

[12Zylinder]

@ L7

stimmt, und die Ausstattung auch.

Kann dann morgen, leider nicht nach Ratingen kommen, bin unterwegs :zwink

"It is our aim to protect you before danger occours. This is why we provide the option of an intercom system
with hand microphone for this BMW 750il. With this you can communicate with somebody outside the vihicle
with the windows closed, thus remaining in safety. Communications takes plase through microphones and
loudspeakers."

Gruss

12 Zylinder

@L7 kannst Du mir die Aussensprechanlage optisch etwas unauffälliger installieren



[Bearbeitet am 4.1.2003 von 12Zylinder]

[L7]

Orginal gepostet von 12Zylinder
@L7 kannst Du mir die Aussensprechanlage optisch etwas unauffälliger installieren

Na was denn? Das Mikro ist doch optisch eine reine Zierde! Odr willst Du es wie im E65 im Cupholder? (Ich warte ja nur darauf, daß jemand in seinem neuen E65 Individual mal seinen "Big-Gulp"-Becher auf das Intercom stellt )

[Bulldog]

Hy L7,

da du dich mit Sonderschutzfahrzeugen ja gut Auskennen tust hab ich mal ne Frage an dich, ich habe früher wenn ich Bremer Tour hatte (Vor meinem Leben als Beamter war ich Berufskraftfahrer) öfter mal die Firma Trasco im Steindamm in Bremen angeliefert. Dort standen häufig Fahrzeuge vor der Tür wo mir von der Warenannahme gesagt wurde das seinen fertige Schutzwagen (meistens Benz). Nun die Frage: Diese Fahrzeuge hatten vorne im Kotflügel kurz hinter den Blinkern so silberne Metalscheiben mit rundem Metalplätchen. Die Dinger sahen aus wie Schlösser für runde Schlüssel. Was ist das ????? Kennst du solche Teile??? Bei Trasco wollten die mir das nicht sagen.