BMW 7er, Modell E38 |
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06.01.2018, 21:57
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
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Hersteller Eclipse Magnetics, 9.5mm x 3.6mm, Bestell FM670
https://fr.rs-online.com/web/p/produ...e&gclsrc=aw.ds
Den habe ich @ Farnell bestellt
Du brauchst nur eine Einsparung (etwa in der Mitte) vorzusehen, dies um die kleinen, weissen Halteklammer, die die Alu-Leiste (# 3) am Blech befestigen:
- und natürlich grundieren und lackieren; ist wirklich keine Akt
Es hält ohne Silikon oder Klebstoff (ist ja magnet) - nicht bombenfest, aber recht gut, auch @ 225 kmh
Ein paar (warme) Tage braucht die Leiste um sich wirklich gut am Blech anzupassen
Gruss
PS die ALu-Leisten (#3) brauchst du NICHT rauszuklipsen; einfach das alte Gummi wegmachen; Magnet-strip einsetzen; fertig.
__________________
Gruß
Geändert von Provolone (06.01.2018 um 22:03 Uhr).
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06.01.2018, 21:59
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von gasi
Reduktion Windgeräusche.
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Nicht nur, sie hindert das Wasser was durch die Regenrinne abläuft daran,
waagerechte Wasserspuren auf der ganzen C-Säule zu hinterlassen.
M f G
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06.01.2018, 22:01
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
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Zitat:
Zitat von Haschra
Nicht nur, sie hindert das Wasser was durch die Regenrinne abläuft daran,
waagerechte Wasserspuren auf der ganzen C-Säule zu hinterlassen.
M f G
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Du meinst solche die man sowieso auf dem ganzen Dach und auf der Motorhaube hat? Kommts da auf die C Säule noch an?
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06.01.2018, 22:10
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Bei den BMW-Fuzzis schon, wer schaut schon aufs Dach oder die Haube beim einsteigen.
Ich steige meistens auch durch die Türen ein.
M f G
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06.01.2018, 22:12
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
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Also wenn ich einsteige sehe ich eher mein Dach als die C-Säule. Aber ich helfe dir gern deine Türöffnungsmechanismus vorn zu reparieren dass du ni immer hinten reinklettern musst
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06.01.2018, 22:54
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
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Zitat:
Zitat von Haschra
Nicht nur, sie hindert das Wasser was durch die Regenrinne abläuft daran,
waagerechte Wasserspuren auf der ganzen C-Säule zu hinterlassen.
M f G
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Dann würde das Gummi nicht so "kurz" enden, ie, wo die Alu-Leiste schon deutlich gebogen ist.
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06.01.2018, 22:56
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von Fimonchen
Also wenn ich einsteige sehe ich eher mein Dach als die C-Säule.
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Dann bist Du also größer als 1,48m
Man kann eben nicht alles haben.
M f G
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07.01.2018, 00:06
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.11.2012
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: 750i e38 und 330i e46 Cabrio, beide MJ 2000
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von BMW gibt es das Gummi nur mit Chromleiste. Habs über den bezogen und die Dinger (habs bds getauscht) waren ziemlich teuer. Keine neue Erkenntnis aber wovor ich warnen möchte: die Teile sind offenbar mittlerweile nachgefertigt (meinte mein Werkstattmeister bei der "Anprobe") und passen nicht so sauber wie die originalen Leisten.
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07.01.2018, 09:43
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2014
Ort: offenberg
Fahrzeug: BMW e32 750IL
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Zitat:
Zitat von Malcolm
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Danke schon mal.
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18.01.2018, 22:02
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#20
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Matthias
Registriert seit: 04.09.2009
Ort: München
Fahrzeug: 750 IL BJ 10/2000
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Hallo Provolone,
Danke für den Hinweis mit dem Magnetband aus Frankreich.
Verstehe ich es richtig, das Magnetband muss grundiert und lackiert werden - ist doch schon schwarz?
Gibt es irgendwelche Nachteile dadurch - Windgeräusche, schlecht ablaufendes Wasser?
Viele Grüße Matthias
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