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BMW 7er, Modell E38
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Alt 18.03.2013, 12:12   #1
Sirhiss
Mitglied
 
Registriert seit: 21.04.2012
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: E38-740il Bj.98
Standard Klappenauspuff

Hi @all
Spiele mit dem Gedanken meinem Auspuff ne Klappensteuerung zu verpassen.
Dachte daran im Esd ne verstellbare Klappe anzubringen, um den Sound zu verändern.
Gibt es da schon vorrangegangene Projekte?
Gruß Sirhiss
Sirhiss ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2013, 14:38   #2
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Mach HH-Spezial und gut ist

Anleitung findet man hier um Forum.
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2013, 15:05   #3
Sirhiss
Mitglied
 
Registriert seit: 21.04.2012
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: E38-740il Bj.98
Standard

Hätte gerne en hh auf knopfdruck:p
Sirhiss ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2013, 15:11   #4
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg Atmosphere, Branson 2900h
Standard

Ich kenne keinen der das umgesetzt hat beim E38.

Die "Lautstärke" auf Knopfdruck scheint bei BMW den M-Modellen vorbehalten.

Ev. kann man sich aber teilemäßig davon bedienen.
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2013, 16:09   #5
nerko
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 02.12.2006
Ort: Weil am Rhein
Fahrzeug: 740xd 10.2017; m5 06.2018
Standard

Das ist keie grosse Kunst, viele machen das heut zu tage...

Mein Tipp mach es kurz vor dem Vorschalldämpfer, denn dann kriegst du wirklich einen ziemlich geilen v8 Sound
Alles dannach, reicht meiner Meinung nach auch ein Supersprint oder eisenmann endschallfämpfer. Der Vorschalldämper ist der Überltäter der die klangkulisse ruiniert...

Kannst du auch kaufen und selber oder mit jemanden der sich mit schweissen auskennt das alles montieren...
für den tüv musst du einfach das auf dem bilden unten gekkennzeichnete rohr abschrauben und einen deckel draufschrauben und gut ist...

In der schweiz kostet sowas um die 1000.- chf also nur die teile, da 2x, in deutschland sollte das um einiges günstiger zu finen sein...
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg wastegate.jpg (35,5 KB, 116x aufgerufen)
__________________
nerko ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2013, 16:41   #6
Mean Machine
Built to go not to show!
 
Benutzerbild von Mean Machine
 
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
Standard

Auch das baut H&B in sehr guter Qualität zu fairen Preisen.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) H&B Schalldämpfer, Katalysatoren Peter Brecht -
__________________
Gruß Sven

Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
Mean Machine ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2013, 18:18   #7
bifbof
Mitglied
 
Registriert seit: 18.02.2011
Ort: 79777
Fahrzeug: E30-318iS(09.89), E30 325iXT(08.89),E34 540i(03.93)
Standard

Zitat:
Zitat von nerko Beitrag anzeigen
Das ist keie grosse Kunst, viele machen das heut zu tage...

Mein Tipp mach es kurz vor dem Vorschalldämpfer, denn dann kriegst du wirklich einen ziemlich geilen v8 Sound
Alles dannach, reicht meiner Meinung nach auch ein Supersprint oder eisenmann endschallfämpfer. Der Vorschalldämper ist der Überltäter der die klangkulisse ruiniert...

Kannst du auch kaufen und selber oder mit jemanden der sich mit schweissen auskennt das alles montieren...
für den tüv musst du einfach das auf dem bilden unten gekkennzeichnete rohr abschrauben und einen deckel draufschrauben und gut ist...

In der schweiz kostet sowas um die 1000.- chf also nur die teile, da 2x, in deutschland sollte das um einiges günstiger zu finen sein...
Hier z.B.:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) HG-Motorsport - Auspuff Klappensteuerung 70mm ungelocht 90°S-AN-Klappe schließt HGATZ270902
bifbof ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2013, 20:41   #8
nerko
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 02.12.2006
Ort: Weil am Rhein
Fahrzeug: 740xd 10.2017; m5 06.2018
Standard

Naja ist ne alternative aber keine günstige, neben den 209€ benötigt man noch den steuerungssatz und das verbindungsrohr und da kommt man wieder auf 400€ PRO seite...

das wäre doch eher was...


nerko ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2013, 21:44   #9
Comowaran
Eu-Flüchtling
 
Benutzerbild von Comowaran
 
Registriert seit: 16.08.2009
Ort: Tittmoning
Fahrzeug: E38 740il '98;E65 745d Maritim '06;
Standard

Xpipes

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.google.de/url?sa=t&rct=j&...43828540,d.Yms
__________________
Das besondere ist, wenn man so drauf ist ohne etwes zu nehmen
Comowaran ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2013, 22:55   #10
nerko
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 02.12.2006
Ort: Weil am Rhein
Fahrzeug: 740xd 10.2017; m5 06.2018
Standard

klingt scheisse, er hats zu nahe an den kats oder sogar die kats dur rohre ersetzt darum klingts auch so blechernd, daher am besten bis vorschalldämpfer alles belassen wie es ist und eben wie erwähnt kurz vor vorschallfämpfer die klappen verbauen...
nerko ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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