Motorraum: Motor ging einfach aus...abgeschleppt

[slarti]

Mal was für die Datenbank, ist wohl eher selten beim E38.

Ende letzter Woche fing der Motor nach ca. 8km an zu stottern. Als dann ein kleiner Berg kam, ging der Motor einfach aus.
Benzin noch ca. 20 Liter im Tank, Batterie voll aufgeladen.
Elektrik voll funktionsfähig, alle Lämpchen leuchteten.

Beim Versuchen den Motor wieder zu starten, drehte dieser zwar aber der Zündfunke kam nur eins zwei mal. Dann lief der Motor so für ca. 3 Sekunden und ging wieder aus.

ADAC kam dann, Sicherungen alle drin (speziell Kraftstoffpumpe).
Mehr konnte er nicht machen.

Heute bekam ich mein Auto wieder. Benzinpumpe war hinüber - mir wurde gesagt, dass sei recht selten beim E38.

Fahrzeug: E38, 740i
Bj. 11/94
246 Tkm

[nob]

Geil. Fast 250.000 km mit der ersten Pumpe.

Gruß Nob (KM 72.200)

[freak]

Zitat von slarti

mir wurde gesagt, dass sei recht selten beim E38.

Hallo ...

Hmmm, wenn grade dieser Fehler - defekte Benzinpumpe - recht selten bei diesem Modell sein soll, möchte ich nicht wissen, welcher Fehler heufiger vorkommen soll ...

Die Benzinpumpe ist 'ne allgemeine BMW Krankheit ...

Gruß ...
@freak

[slarti]

...war eine Info von zwei Werkstätten...

Instinktiv habe ich auch gleich auf die Benzinpumpe getippt als ich nachts im Wald neben meinem Auto stand und die grinsenden Gesichter der vorbeifahrenden Gaffer ansehen musste

Als ob die noch nie einen liegengebliebenen 7er gesehen haben - tse

Bin in den letzten 5 Jahren schon dreimal abgeschleppt worden.
1. Gerissener Keilriemen 500 Meter von meinem Haus entfernt (nein ich kann die Dinger nicht selbst wechseln)
2. Gerissene Membran der Motorentlüftung (ufff ich glaube so nannten sie den Schaden) - hat aus dem Auspuff gequalmt wie ein Saturn V Start
3. Benzinpumpe

Schon der Wahnsinn was ich in den letzten Jahren in das Auto reingesteckt habe, aber was solls, nächstes Jahr wird wohl was Neues fällig sein - ein X3 oder ein E65 - kein Kommentar bitte über den krassen Unterschied

[Thomy7er]

Ein X3 oder E65
Boaaahhh, das iss aber mal en krasser Unterschied, oder



Gruss
Thomy7er

[nob]

Macht sicher beides Spaß nur anders. Ich kenn das wenn ich mal vom BMW in den alten Spider einsteige. Technik ohne Schnörkel, null Schalldämmung, Getriebe lärmt, dafür GoKart Feeling pur.

Konnte mal im X5 4,6i mitfahren, tolles Feeling und klasse Sound.

[OnlyTheFinest]

Das Dingens war bei mir etwa bei 180-190tkm fällig...
Denke, bei diesen Laufleistungen mit der ersten Pumpe kann man nicht wirklich von BMW-Krankheit sprechen - eher Verschleiss...

[freak]

Zitat von OnlyTheFinest

Das Dingens war bei mir etwa bei 180-190tkm fällig...
Denke, bei diesen Laufleistungen mit der ersten Pumpe kann man nicht wirklich von BMW-Krankheit sprechen - eher Verschleiss...

Hallo Constantin ...

Tja, da bin ich anderer meinung - wenn ich bei anderen Modellen (zB. bei DB) mal schaue, hält die Benzinpumpe ein (auto) Leben lang ...

Es ist ja nicht grad der E38 der mit der Benzinpumpe zwischen 150 und 200.000 Km Laufleistung die Probleme hat - der E36 (spez. die R6) , E39 und die späten E32 mit V8 Motoren melden sich fast ohne Ausnahme mit der Benzinpumpe - da hat wohl BMW, bei den Produktionsjahren wo diese Modelle aktuell waren, nicht grad den besten Zulieferer für die Benzinpumpe ausgewählt ...


Gruß ...
Atif

[Commo]

Zitat von freak

- wenn ich bei anderen Modellen (zB. bei DB) mal schaue, hält die Benzinpumpe ein (auto) Leben lang ...

Ja, aber dafür ist dann, nach 200.000 KM, durch unsere Pumpen auch ne Menge mehr Spritt gelaufen als bei manch anderen Autos im ganzen (Auto)leben

[slarti]

HA, bin schon bei 249 Tkm

Aber so langsam fällt er auseinander.

Gestern in der Waschanlage hat mir das Gebläse das BMW-Emblem der Motorhaube abgefönt

Das dünne Blechdeckelchen liegt jetzt bei mir auf dem Schreibtisch.