Kaufberatung E38

mahooja · 30.04.2015, 09:51

Zitat:

Zitat von gasi

Bei so ner Laufleistung ist die Wahrscheinlichkeit ziemlich hoch, dass Du kaum lange Spass hast ohne den Geldbeutel gewaltig aufzumachen.

Das kann sein, muss aber nicht. Oft sind es auch die Daily Runner die durch Zuverlässigkeit glänzen. Und bei der Laufleistung sollte so ziemlich alles an Verschleissteilen schon mal durchrepariert worden sein. Und ich muss Werner zustimmen, zwei Vorbesitzter bei knapp 400tkm find ich richtig gut, ebenso das er weitestgehend original ausschaut

Wie schon gesagt wurde: besichtigen und einen fachkundigen Helfer mitnehmen. Erst dann weiss man mehr...

Zitat:

Zitat von Carsten81

Bei dieser Laufleistung werden wesentliche Komponenten in absehbarer Zeit ausfallen welche den Wagen zu einem Wirtschaftlichen Totalschaden machen.

Sagt die Glaskugel?

Kenne einige mit mehr als 300tkm die top dastehen und ebenso fahren. Dagegen auch viele aufgehübschte Wanderbaustellen mit erstaunlichen Tachoständen (weit) unter 200tkm...

Carsten81 · 30.04.2015, 11:53

Meine Glaskugel ist zerbrochen. Das sagt nur meine persönliche
Erfahrung.

Klar es gibt immer solche und solche Autos.

Ansehen und jemanden mitnehmen der vielleicht schon mal einen E38 länger als
ein halbes Jahr gefahren hat ist hier sicherlich die beste Wahl.

Klar kann bzw. wird hier schon einiges gemacht worden sein....

Aber Vorsicht mit dem Porzelan....nicht das es dir geht wie meiner Kugel

bmwsmiley · 15.12.2015, 21:00

Mahlzeit.
Ich habe einen 740i angeboten bekommen. DF92106 FGN.
Das Ding hat ne richtig schicke Ausstattung, 280tkm runter. Bj 2001.
Fakt ist Steuerkette und Ansaugbrücke mit allen Dichtungen steht an.
Was würdet ihr in dem Fall maximal zahlen? Mal vorausgesetzt er ist in einem normalen gebrauchten Zustand.

Grüße

Rennsemmel · 16.12.2015, 08:04

Zitat:

Zitat von bmwsmiley

Was würdet ihr in dem Fall maximal zahlen?

Weil es einer von den Letzten ist ( Bj. 2001),max. 4.500 €.
Dafür müßte der dann aber TOP dastehen und auch sonst technisch ( Scheckheft) wirklich OK sein. ( Bilder wären von Vorteil)

Angenommen du läßt die Steuerkette machen und sämtlich Dichtungen ersetzen sind dies schon mal schätzungsweise ca. 800- 1.000 €.
Alleine der Dichtungssatz für die Ansaugbrücke kostet knappe 100 Euro.

Wie gesagt, die max. 4.500€ würde ich zahlen! Wie der momentane Marktwert wirklich ist, weiss ich nicht und interessiert mich auch wenig.

Gruß Klaus

Amber · 16.12.2015, 09:37

So einen richtigen Marktwerkt gibt es m. E. gar nicht mehr. Wenn einem das Fahrzeug wirklich zusagt, sollte man sich intensiv mit der Substanz beschäftigen. Ich habe mir vor einigen Jahren mal einen optisch schönen E38 als Zweitwagen zugelegt. Kaufpreis 3.500 Euro. Mir war klar, dass da noch was zu reparieren war und habe ihn zum

zur Begutachtung gebracht. Da bekam ich dann eine schöne Liste, was gemacht werden musste, sollte, könnte (in dieser Reihenfolge). Nicht schimpfen: Ich bin zum

gegangen, weil dort ein alter Hase, den ich schon über 20 Jahre kenne, die Werkstatt leitet. Kann natürlich auch jeder andere sein, wenn er es drauf hat. Ich habe dann nochmal 3.000 Euro (hauptsächlich Teilekosten) investiert und vier Jahre richtig Freude am Fahrzeug gehabt. Die Trennung kam dann nur durch einen Unfall zustande. Jetzt ist er im Himmel.

bmwsmiley · 16.12.2015, 11:53

Zitat:

Zitat von Rennsemmel

Weil es einer von den Letzten ist ( Bj. 2001),max. 4.500 €.
Dafür müßte der dann aber TOP dastehen und auch sonst technisch ( Scheckheft) wirklich OK sein. ( Bilder wären von Vorteil)

Angenommen du läßt die Steuerkette machen und sämtlich Dichtungen ersetzen sind dies schon mal schätzungsweise ca. 800- 1.000 €.
Alleine der Dichtungssatz für die Ansaugbrücke kostet knappe 100 Euro.

Wie gesagt, die max. 4.500€ würde ich zahlen! Wie der momentane Marktwert wirklich ist, weiss ich nicht und interessiert mich auch wenig.

Gruß Klaus

Wo kriegstn du ne Kettenrevision für 800-1000€?
Ich hatte alleine wegen dem Motorproblem an max 1500€ gedacht.

Rennsemmel · 16.12.2015, 12:42

Zitat:

Zitat von bmwsmiley

Ich hatte alleine wegen dem Motorproblem an max 1500€ gedacht.

Wenn der Verkäufer mitmacht....

bmwsmiley · 17.12.2015, 05:53

Naja, er hat im jetztigen Zustand an 4000€ gedacht. Nur mit ner sofort anstehenden Motorrevision ist der Preis halt nicht zu erreichen. Zumal die MKL an ist und er anscheinend bei.Vollgas etwas raucht.
Das kann von der KGE bis zur Zylinderkopfdichtung ja auch alles ein.

Mal sehen. Mehr wie 1500€ zahl ich nicht. Das lohnt nicht.