BMW 7er, Modell E38 |
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30.04.2015, 07:27
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 01.05.2007
Ort: Ostfildern (Ruit)
Fahrzeug: E39 523er
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Kaufberatung E38
Hallo zusammen,
würde mir gerne einen 740i Baujahr 02/1995 zulegen
Hier mal der Link zum Fahrzeug:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat...46-3_c01_4201#
Nun meine Frage an die Specialisten
Wäre das Fahrzeug so OK ? Klar die Kilometerzahl :(
Hat das Fahrzeug spezielle Macken ? z.B. Klima, Getriebe ?
Freue mich über jede Antwort
Lieben Gruß
TigerCrow
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30.04.2015, 07:51
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#2
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Naivigator
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 (02.2015)
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Hey,
wenn ich den Link anklicke, erscheint lediglich die Startseite von "mobile"
__________________
Die STVO behindert meinen Fahrstil !!!
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30.04.2015, 07:57
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 01.05.2007
Ort: Ostfildern (Ruit)
Fahrzeug: E39 523er
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Hmmmm ... bei mir nicht
versuche dies mal:
BMW 740i als Limousine in Gaildorf
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30.04.2015, 08:11
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#4
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V8-Liebhaber
Registriert seit: 08.05.2014
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: G30 M550i
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Das Fahrzeug hat jede Menge spezifische Macken.
Benutz mal die Suchfunktion mit dem Schlagwort "Kaufberatung E38".
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30.04.2015, 08:38
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.01.2012
Ort:
Fahrzeug: Ford Kuga, Ford CC,740i, E30 325i Cabrio, E30 323i Bj. 84, Bandit 1200
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Hallo TigerCrow
Die Frage ist, was möchtest Du mit dem Wagen machen.
Ich kann dir versichern, das ein 7er auch wenn er in der Anschaffung billig sein mag das doppelte und dreifache zur Herstellung eines guten Zustandes verschlingen kann.
Ein kleines Beispiel einer Aufarbeitung von meinem neuem 740i
- Kennfeldthermostat
- Zündkerzen
- Ölfilter
- Ölwanne ab und Pumpenschrauben kontrolliert
- Kurbelgehäuseentlüftung
- Ventildeckeldichtung
- ÖL
- Bremsflüssigkeit
- Kühlwasser
- Luftfilter
- Diverse Klipse, Bowdenzughalter, usw...
Das war nur ein Auszug von unter der Motorhaube
Was glaubst Du was alleine das mit guten Teilen kostet ? Und nein, der ist nicht verheizt. Er hat 170.000 KM gelaufen und ist ein sauberes gutes Auto.
Jeder soll ein Fahrzeug nach seinen Empfinden und Ansprüchen fahren, pflegen
und warten.
Spaß wirst du mit kompromisslösungen nicht haben. Ohne das Auto gesehen zu haben...Spar nicht am falschen Ende wenn es ein Alltagsauto werden soll.
Als Klassiker oder Projekt zum Aufbereiten mit viel Zeit möchte ich mir kein Urteil erlauben.
Wie gesagt, was möchtest Du mit dem Wagen machen ?
Gruß
Carsten
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30.04.2015, 08:53
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#6
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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v.a. wieviele km möchtest Du damit noch fahren? Bei so ner Laufleistung ist die Wahrscheinlichkeit ziemlich hoch, dass Du kaum lange Spass hast ohne den Geldbeutel gewaltig aufzumachen.
Gasi
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30.04.2015, 08:36
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#7
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Naivigator
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 (02.2015)
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Kilometer scheinen zumindest realistisch.
Rostbefall ( Kofferraumkante, Türenunterkanten) sieht man meistens erst richtig, wenn er live vor einem steht.
Ich würde eine Probefahrt machen und einem E38 Kenner als drittes und viertes Ohr und Auge mitnehmen.
Schwachpunkte sind meistens die Achsen und das Getriebe.
Für das Alter, die Laufleistung sowie Preis, den man ja noch korrigieren kann, darf man allerdings nichts herausragendes mehr erwarten.
Wenn man so einen Dicken allerdings gut pflegt, kann der durchaus noch ein paar Jahre Freude machen.
Gruß Klaus
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30.04.2015, 08:45
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#8
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Nun... so rein optisch sieht er unverbastelt und einigermaßen gepflegt aus... selbst die Möhrchenblinker sind noch dran... anschauen kann sich lohnen, hierbei auf Inkontinenz, Rost, Getriebe und Laufkultur achten...
Lediglich 2 Vorbesitzer bei 375tkm sind jedenfalls ein gutes Zeichen
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