BMW 7er, Modell E38 |
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03.07.2015, 20:58
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.02.2015
Ort: Dresden
Fahrzeug: E38-735i (01.1997)
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Falsches Getriebeöl ?
Hallo Leute ,
Ene Dringende Frage An Euch. Vor Ca.einem Monat Wurde Bei Mir An Dem Bmw E38 735i Automatik (a5s440z / 5hp24 ) Das Getriebe Gewechselt (ca.150.000 Km Runter) Und Das Oel Dexron 6 (nicht Original Bmw Oel) Anstatt Bmw Dexron 2 Reingefuellt.
Das Getriebe Schaltet Hart,der Kickdown Beginnt Mit Einem Knallen Und Die Schaltung Abwaerts Ebenfalls Mit Einem Knallen Anfangen.
Liegt Das Am Oel ? Habt Ihr Eventuell Erfahrungen ,ob Da Ein Unterschied Ist Welches Und Ob Original Oel Genommen Wird ?
Danke Viel Mals.
__________________
Toscani
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03.07.2015, 21:32
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Auslesen lassen.
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03.07.2015, 22:13
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#3
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Die Kraft der zwei Herzen
Registriert seit: 15.05.2014
Ort: Wurmberg
Fahrzeug: F97 X3M Comp (12.2023)
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Siehe hier.
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04.07.2015, 04:57
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.02.2015
Ort: Dresden
Fahrzeug: E38-735i (01.1997)
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Nein . Meine Frage War Eher Daran Gerichtet Ob Ein Original Oel Besser Ist Als Repliken ...
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04.07.2015, 10:55
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#5
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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da BMW wie auch ZF selbst kein Öl herstellt, verwenden die ebenso ein Öl vom Markt.
Solange die Öl-Spezifikationen den geforderten entsprechen, solange ist eigentlich gewährleistet dass sich die Öle vertragen und sich gegenseitig nicht negativ beeinflussen.... egal welcher Hersteller
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04.07.2015, 14:42
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.02.2015
Ort: Dresden
Fahrzeug: E38-735i (01.1997)
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Habe aber gehoert ,dass ATF II und ATF VI unterschiedliche Viskositaet haben oder ?
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04.07.2015, 14:47
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#7
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Hmm bei mobil!! wirds unterschieldich angeben, ja.
Mobil ATF 220
Mobil DEXRON-VI ATF
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04.07.2015, 15:04
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Du hättest so etwas wie ein LT71141 gebraucht.Die Schläge kommen sicher nicht vom ATF 6.
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04.07.2015, 18:50
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Das einfachste ist doch sich VORHER KUNDIG zu machen.
Entweder hier im Forum oder beim Hersteller selber.
Zu diesem Zweck gibt es von ZF Schmierstofflisten, in denen die verwendbaren Ölsorten namentlich aufgeführt sind.
Schau mal hier:
http://www.zf.com/global/media/de_de...s/TE-ML_11.pdf
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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04.07.2015, 20:24
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Zitat:
Zitat von peterpaul
dabei hab ich doch NUR zitiert - oder? ^^
und absolut SACHLICH Hilfe geleistet - mit Informationen, die der TE offensichtlich bisher nicht hatte ....
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Der hatte gar nix.Die das Getriebe eingebaut hatten offensichtlich auch nix.Dex 6 anstatt Dex 2 steht im eingangs Post.Beides ist Falsch.Wobei das Dex 6 wohl mit dem Dex 4 was dem LT71141 entspricht wohl mischbar sein soll.Will ich mich aber nicht fest legen.Da ich kein Freund bin von Mischen.Entweder das oder das.
Dexron 6 nimmt man schon für die 6HP Automaten.
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