BMW 7er, Modell E38 |
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15.06.2012, 13:27
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.01.2010
Ort:
Fahrzeug: e38-735i (06.96))
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Styling 94 vom E65 auf E38
Hallo Gemeinde,
würde gerne Styling 94 8Jx18 Zoll ET24 vom E65 mit Bereifung 245.50 r18 100h auf meinem E38/735i fahren - diese Felgen habe ich schon bei anderen E38 gesehen.
Wer kennt sich aus mit Eintragung bzw. Gutachten bei der DEKRA - habe bisher leider kein Vergleichsgutachten o.ä. gefunden. Kriegt man die relativ problemlos eingetragen oder braucht man vielleicht noch andere Radbolzen und ein Sondergutachten? Wenn ja was kostet sowas?
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15.06.2012, 13:51
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2011
Ort: Karl-Marx-Stadt
Fahrzeug: e66 745li 9.2003
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Hey,
ich hab mir die 94er auf meinen e38 gemacht. Du brauchst auf jeden Fall andere Bolzen. Die Eintragung wird bei mir am WE vorgenommen. Dann kann ich Dir den Rest sagen. Ich musste aber neue Gummis kaufen da die vom 65 zu hoch sind :(
Aber die sehen echt gut aus auf der e38
mv8a
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15.06.2012, 21:10
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#3
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Dr. 7
Registriert seit: 13.07.2010
Ort: Pfaffenhofen
Fahrzeug: E66 750Li Individual (06.2005) // E66 760Li Individual (03.2006)
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Hi,
die Reifengröße muss 245/45 18 sein. Und ich denke mal, dass '100h' ein Tippfehler ist... H-Reifen sind bis 210km/h zugelassen - das wird nix werden...
__________________
Viele Grüße,
Steve
oo(|||)(|||)oo
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16.06.2012, 09:51
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 10.08.2005
Ort: Grasberg
Fahrzeug: E38 728i
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Zitat:
Zitat von SteveR
Hi,
die Reifengröße muss 245/45 18 sein. Und ich denke mal, dass '100h' ein Tippfehler ist... H-Reifen sind bis 210km/h zugelassen - das wird nix werden...
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Es sei denn da sind Winterreifen drauf
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16.06.2012, 21:00
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.01.2010
Ort:
Fahrzeug: e38-735i (06.96))
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Winterreifen
ja es sind Winterreifen - wäre dann auch diese Bereifung eintragbar 245.50 r18 100h oder muss es 245/45 sein weil nur die passen beim e38?
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16.06.2012, 23:22
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.08.2002
Ort:
Fahrzeug: .................
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Styling 94 vom e65 auf e38
Hallo !
Ich hab die Styling 94 auch auf meinem E38 gefahren.
Der TÜV hat sie problemlos mit der original E65 Winterbereifung 245/50-18 eingetragen.
Gruß Franz
__________________
Gruß Franz
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17.06.2012, 04:36
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#7
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the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
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Re.
Zitat:
Zitat von maerze
Ich hab die Styling 94 auch auf meinem E38 gefahren.
Der TÜV hat sie problemlos mit der original E65 Winterbereifung 245/50-18 eingetragen.
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Das heist aber nicht, dass jeder Prüfer die Sachlage genauso sieht, wie dein Prüfer, der die Rad/Reifenkombi vom E65 ohne Auflage beim E38 einträgt ...
Fakt ist, dass die Bereifung falsch ist und der E65 M14X1,5 Bolzen hat - der E38 hat M12X1,5 Bolzen ...
__________________
Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...
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17.06.2012, 15:09
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.01.2010
Ort:
Fahrzeug: e38-735i (06.96))
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Verwirrung...
Erstmal Danke an euch alle für die bisherigen Antworten
Bin jetzt aber ein bisschen verwirrt - kann doch nicht sein das der eine TÜV ja sagt und der andere Nein bei selber Bereifung - das mit den Bolzen ist ja klar - aber die 245/50/R18 Winter-Bereifung muss dann ja auch bei Vorlage z.B. eines Vergleichsgutachtens problemlos eintragbar sein und nebenbei - die Bereifung ist doch erst dann "falsch" wenn Sie eben NICHT bei der Abnahme eingetragen wird oder
Weiss jemand vielleicht wo man so ein Vergleichsgutachten zur Vorlage bei der DEKRA herbekommt?
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17.06.2012, 20:00
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#9
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Dr. 7
Registriert seit: 13.07.2010
Ort: Pfaffenhofen
Fahrzeug: E66 750Li Individual (06.2005) // E66 760Li Individual (03.2006)
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Es geht hier im wesentlichen um den Abrollumfang der Räder insgesamt.
Beim E38 sind standardmässig zulässig:
235/50 R18
245/45 R18
255/45 R18
Aber eben nicht 245/50 R18 .... Den Fall hatten wir erst kürzlich auf einem Stammtisch im Rottal wo explizit anhand von Fahrzeugpapieren die ab Werk eingetragenen Größen ermittelt und mit den auf verschiedenen Fahrzeugen montierten Reifen vergleichen wurden.
Bei Verwendung von 245/50 R18 muss aufgrund des größeren Umfangs eine Angleichung von Tacho und ABS erfolgen. Andernfalls kann es u.U. sogar zu Getriebeproblemen kommen da aufgrund des nicht korrekten Umfangs die Raddrehzahlen nicht mit den in den Steuergeräten hinterlegten Werten überein stimmt.
In diesem Sinne
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17.06.2012, 22:24
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Wieviel Radimpulse bekommst du pro Umdrehung um deine Theorie zu festigen?
5% von 245mm sind um Umfang nicht wirklich viel, damit du einen PID "verwirren" kannst, um einem STG "falsche" Werte zu schicken.
Wenn ich Zeit habe nehme ich mir mal XLS um die diff. Geschwindigkeit zu ermitteln. Aber mein Gefuehl sagt mir, dass es Vernachlässigbar ist und beim ABS sowieso...
EDIT:
Serienreifen sind die, welche im Türrahmen angegeben sind, gelle? - Warum sind diese schon untereinander so weit "daneben" das selbst diese nicht mal gefahren werden dürfen?
Also - drauf schrauben, eintragen lassen und hoffen das der TÜV es zuläßt.
Sollte er sie berechnen wollen, dann sagt ihm; dass "245/55 R16" euere Lieblingsschuhe sind...
__________________
Geändert von rubin (18.06.2012 um 13:00 Uhr).
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