Unterschiedliche KM- Stände?

Jema · 25.02.2005, 14:54

Hallo an alle Forumsmitglieder,
hatte heute ein seltsames Erlebnis: fahre seit ca. 1 Jahr einen E38/730D mit Erstzulassung 06/01, den ich mit 44tkm Laufleistung von der BMW NL Düsseldorf erworben habe.Mittlerweile sind ca. 77tkm drauf und die Kiste steht zum 3.Mal wegen defekter Klimaanlage in der Werkstatt. Beim Einlesen der Daten vom Schlüssel meinte der Werkstattmeister, das die Laufleistung 188tkm betragen würde. Über diesen gravierenden Unterschied konnte (wollte?) er nichts sagen. Gibt es hierzu eine Erklärung?
Gruß Jema

Novipec · 25.02.2005, 15:19

Hi,

du kennst doch das Lied - wer hat an der Uhr gedreht......

Wenn das bei dir rauskommt, viel Spaß und einen guten Anwalt.

Grüße

Chris

schutzschi · 25.02.2005, 15:40

Wäre auch merkwürdig gewesen, wenn sich jemand nen Diesel kauft und in der Zeit so wenig fährt... ich würde mal den Vorbesitzer kontaktieren und fragen, bei welchem KM-Stand das Fahrzeug verkauft wurde...

Dieselkraft · 25.02.2005, 16:29

Tja, wenns wirklich so ist mit den Km-Ständen war da echt ein ''Vollprofie'' am Werk. Oder der Vorbesitzer wollte das Geld für das rücksetzen der Schlüssel sparen. Übrigens wird der Original km-Stand auch noch im Lichtsteuerteil gespeichert.

Silvio · 25.02.2005, 16:34

Hi,

wenn da so eine Abweichung ist,dürfte das Auto auch kein geführtes orginales Scheckheft haben.
Wie siehts denn aus mit dem Scheckheft?

Grüsse Silvio

Jema · 25.02.2005, 17:22

Hi Silvio,
der Wagen lief vorher als Leasingfahrzeug, wurde von der NL hier in Düsseldorf ausgeliefert, gewartet etc. Alle Papiere, Unterlagen, Scheckheft etc. sind einwandfrei geführt, und der Zustand innen wie aussen sieht eigentlich auch nicht nach dem hohen KM-Stand aus! Jetzt noch mal eine Frage für mein Verständnis: wird denn der KM-Stand aktuell auf dem Schlüssel-Chip gespeichert, oder werden beim Einlesen der Schlüsselcodierung beim Händler die zentralen Daten abgerufen? Habe hier absolut keine BMW- Erfahrung.
Danke für Eure Beiträge.
Gruß Jema

Jensemann · 25.02.2005, 18:06

Hi Jema,
dann bleibt ja noch die Variante, daß besagtes Steuergerät bzw. der Schlüssel mit der hohen auslesbaren Laufleistung nicht original verbaut, sondern ein zur Reparatur herangezogenes Gebrauchtteil ist. Meist ist auf den Steuergeräten auch ein Produktionsdatum in der Form KW/JJ angebracht.
Gruß Jens

Zitat:

Zitat von Jema

Hi Silvio,
der Wagen lief vorher als Leasingfahrzeug, wurde von der NL hier in Düsseldorf ausgeliefert, gewartet etc. Alle Papiere, Unterlagen, Scheckheft etc. sind einwandfrei geführt, und der Zustand innen wie aussen sieht eigentlich auch nicht nach dem hohen KM-Stand aus! Jetzt noch mal eine Frage für mein Verständnis: wird denn der KM-Stand aktuell auf dem Schlüssel-Chip gespeichert, oder werden beim Einlesen der Schlüsselcodierung beim Händler die zentralen Daten abgerufen? Habe hier absolut keine BMW- Erfahrung.
Danke für Eure Beiträge.
Gruß Jema

Uwe.F. · 25.02.2005, 18:15

Hallo Jema,

Du hast doch 2 Schlüssel, oder nicht?
In allen Schlüsseln wird der km-Stand gespeichert (wie auch im Lichtmodul).
Lass alle mal auslesen....
Und wenn alle 188 TKM anzeigen, würde ich mir schon mal einen Anwalt suchen . . .

Beste Grüße,
Uwe

Silvio · 25.02.2005, 18:42

Hallo Jema,

wenn deine schlüssel 188TKM anzeigen,schau dir mal das Scheckheft genauer an.Irgendwo auf der letzten Seite steht, wann dieses gedruckt worden ist.
Das kann ja nicht sein was da los ist.
Es gibt Langstreckenfahrzeuge die nach 200TKM noch aussehen wie 50TKM.
Habe gerade den Fall bei einem Kumpel mit einem A6 Bj:99.(Leasingfahrzeug.Er hat mit 88TKM gekauft und Auto hat ca.200TKM runter.)
Bei Leasingfahrzeugen wird auch oftmals zwischen den Inspektionen zurückgedreht, da Mehrkilometer ja zusätzliche Kosten für den Leasingnehmer verursachen.
das Scheckheft sollte schon in dem Jahr gedruckt sein in dem das Auto gebaut worden ist.
Es ist keine Seltenheit,das so ein Auto nach 2 jahren schon 180TKM gelaufen hat.
Nach fast drei Jahren ist es ja auch unwahrscheinlich das ein diesel erst 44TKM gelaufen hat.
Versuche weiter nachzuforschen.

Grüsse Silvio

dieselspaß · 25.02.2005, 20:40

wie kann man, bzw. wer kann die verschiedenen "verborgenen" km-Stände denn auslesen? sollte das jede Werkstatt können?

Gruß Reiner