BMW 7er, Modell E38 |
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14.01.2016, 22:41
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#1
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Back to the 80's..
Registriert seit: 25.03.2009
Ort: Klotten
Fahrzeug: 750iL individual E38,1998, 750i E32 1990 und andere
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Loch mittig im Tank
Ich besitze seit Sommer u.a.mein 740i E38 mit LPG. Demzufolge hatte ich mein Benzintank auch nie mehr als halb vollgetankt. Doch am Donnerstag tankte ich komplett voll, weil das Benzin so billig war. Doch leider merkte ich dann, dass mein Tank undicht ist😱. Habe feststellen können, dass er auf der Fahrerseite unten ziemlich mittig ein kleinen Riss hat. Habe das Benzin auf der linken Seite soweit es geht abgepumpt. Der kleine minimale Rest sollte durch das Leckaustropfen.Hatte geplant dann das Leck mit Kaltmetall oder anderem zu reparieren. Laut Tankuhr waren nun noch ca 20 Liter im Tank. Ich ging nun also davon aus, dass die 20 Liter im rechten Tank sind und der minimale Rest links austropfen würde.. Doch irgendwie wird es links nicht weniger, aber die Tankuhr sinkt trotzdem..
Meine Frage nun an euch:
Gleicht sich der Tank etwa aus? Also wird automatisch irgendwie von rechts was nach links gepumpt, sobald der links leer wird?..
Vielen Dank vorab für eure Antworten! 👍
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15.01.2016, 01:38
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.08.2013
Ort:
Fahrzeug: E38-740i (11.96)
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Ich nehme an, die Schläuche von der Saugstrahlpumpe suppen, sobald keine Strömung mehr anliegt. Dann hast Du jedesmal ein frisches Quantum Soß' auf der linken Seite.
Bei mir kam es selbst mit *wirklich* leerem Tank (wenige Liter) und links aufgebockt noch raus. Ich nehme an, Benzin kriecht.
Nimm Spiegelklebeband und einen Festplattenmagnet (also was größeres Flaches, das auch bei 180 nicht weggeweht wird), das hält bis zum nächsten TÜV.
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15.01.2016, 09:00
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#3
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█юЮ∏ξДღÞ₪ஆקƸ̵̡Ӝ̵̨̄Ʒ│ │█║▌│
Registriert seit: 28.04.2011
Ort: Castrop-Rauxel
Fahrzeug: E38 740iA (08.99) Sonderablauf Dienstfahrzeug
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du kannst im "Geheimmenü" der Check Control nachschauen wie viel Liter in welcher Tankhäfte sind
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17.01.2016, 01:51
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#4
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Back to the 80's..
Registriert seit: 25.03.2009
Ort: Klotten
Fahrzeug: 750iL individual E38,1998, 750i E32 1990 und andere
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Danke für die Tipps! Habs hinbekommen die linke Hälfte komplett leer zu bekommen, sodass ich den kleinen Haarriss von aussen gut reparieren konnte. Nun hoffe ich nur dass es auch hält.
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17.01.2016, 10:35
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#5
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Tankstellentester
Registriert seit: 12.03.2008
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 740i - 996 -E32 735
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und wie hast du es gemacht ?
__________________
Darf ich in einem Schaltjahr auch Automatik Fahren ??
Bin mit freude am Fahren
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29.02.2016, 22:34
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#6
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Back to the 80's..
Registriert seit: 25.03.2009
Ort: Klotten
Fahrzeug: 750iL individual E38,1998, 750i E32 1990 und andere
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Habe den Riss mit Kaltmetall repariert.. Bis jetzt hält es :-)
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01.03.2016, 09:30
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 16.04.2015
Ort: Bad Soden-Salmünster
Fahrzeug: E38 750i FL BJ 05/1999
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Was hast du für ein Zeug genommen? Gibt es bestimmt riesiege Unterschiede )
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01.03.2016, 16:12
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 14.04.2006
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: E38 740i (26.05/99); E88 118i (26.05/09)
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Du hast ein Haarriß im Tank wegen defekter Tankentlüftung.
Auf Dauer hilft nur ein neuer Tank, kann ein Lied davon singen
Ich würde dir raten, sofort den AKF und die Entlüftungsleitung Nr. 14 zu tauschen und kauf dir den belüfteten Tankdeckel von Hella.
__________________
Gruß
Jörg
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14.03.2016, 23:49
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.06.2013
Ort: Kirchberg
Fahrzeug: E38 750iL, E53 X5 4.6iS, E34 M5 Touring
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Hatte es mal auch. Belüftete Tankverschlusskappe muss her, sonst hält keine geklebte Lösung lang. Wie groß ist denn der Riss? Es gibt noch einen Trick, falls es noch nicht zu groß ist.
__________________
There's no replacement for displacement.
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26.03.2016, 14:57
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.03.2016
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-735i (09_99)
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wie lautet der Trick?
Is jan dauerbrenner dieser blöde Riss
aber wenn der Tankdeckel belüftet ist is das Ventil eigentlich überflüssig wenn ich mich nicht täusche?!?
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