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02.04.2007, 09:52
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#1
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Totalausfall PDC. Anzeige-Lämpchen blinkt.
Hallo Gemeinde!
An meinem Bimmer funktioniert PDC seit gestern nicht mehr.
Wenn ich es manuell oder durch das Einlegen des Rückwärtsganges einschalte quittiert das PDC das mit einem durchgehenden Piepton für einige Sekunden (obwohl noch nichts im messbaren Bereich vor oder hinter dem Wagen ist) und die PDC-Lampe blinkt, auch nachdem der Ton irgendwann verstummt ist.
PDC funktioniert nun weder vorne noch hinten.
Kann das ein einzelner Sensor sein? Wird dann sofort das ganze System deaktiviert?
Was könnte es sonst sein und wie kommt man dem Fehler auf die Spur?
Gruß Jippie
__________________
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
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02.04.2007, 09:59
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.05.2002
Ort: Duisburg
Fahrzeug: BMW 520dt 10/2017
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Hallo,
ich würde auf einen defekt im Steuergerät tippen. Bei einem defekten Sensor, sollte es entweder hur hinten oder nur vorne piepsen.
Gruß,
Sascha
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02.04.2007, 10:01
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#3
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Freizeit
Registriert seit: 12.06.2006
Ort: Bad Kreuznach
Fahrzeug: E 38 - 740iA V8 09.97 + SLK 200 08.00
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@Jippie,
habe ich manchmal im Hochsommer, besonders wenns sehr heiß ist, auch.
Dieses Phänomen triit nur kurzzeitig einmal nach dem Start auf.
__________________
Euer Fernmelder
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02.04.2007, 10:10
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#4
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Zitat:
Zitat von spohl
Hallo,
ich würde auf einen defekt im Steuergerät tippen. Bei einem defekten Sensor, sollte es entweder hur hinten oder nur vorne piepsen.
Gruß,
Sascha
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Was heisst denn nur "hinten oder nur vorne piepsen"? Anzeige und Ton kommen habe ich doch im Inneraum auf nur einer Taste.
Wie soll ich da feststellen, wo der fehler genau sitzt?
Scheint so, als wenn das PDC deaktiviert wäre, wenn es diesen langen Warnton macht und dann dauerhaft blinkt.
Reagiert dann weder auf hindernisse vorne noch hinten.
Wo sitzt denn das Steuergerät und was kostet das gute Stück?
Gruß Jippie
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02.04.2007, 10:11
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#5
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Zitat:
Zitat von Rheinpfalz
@Jippie,
habe ich manchmal im Hochsommer, besonders wenns sehr heiß ist, auch.
Dieses Phänomen triit nur kurzzeitig einmal nach dem Start auf.
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Ich habe den beschriebenen Fehler dauerhaft.
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02.04.2007, 10:36
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#6
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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*-*-*-*-*-*
Geändert von rubin-alt (28.10.2009 um 14:40 Uhr).
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02.04.2007, 12:47
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#7
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Gast
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Zitat:
Zitat von Jippie
Hallo Gemeinde!
An meinem Bimmer funktioniert PDC seit gestern nicht mehr.
Wenn ich es manuell oder durch das Einlegen des Rückwärtsganges einschalte quittiert das PDC das mit einem durchgehenden Piepton für einige Sekunden (obwohl noch nichts im messbaren Bereich vor oder hinter dem Wagen ist) und die PDC-Lampe blinkt, auch nachdem der Ton irgendwann verstummt ist.
PDC funktioniert nun weder vorne noch hinten.
Kann das ein einzelner Sensor sein? Wird dann sofort das ganze System deaktiviert?
Was könnte es sonst sein und wie kommt man dem Fehler auf die Spur?
Gruß Jippie
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Ja es kann nur ein Sensor sein. Muss aber nicht. Kann auch die Zuleitung (Marderbiss, war bei mir) oder ein Stecker der nicht richtig sitzt, also erst mal diese Fehlerquellen absuchen.
Gruss Heiko
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02.04.2007, 12:50
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#8
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Gast
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Zitat:
Zitat von spohl
Hallo,
ich würde auf einen defekt im Steuergerät tippen. Bei einem defekten Sensor, sollte es entweder hur hinten oder nur vorne piepsen.
Gruß,
Sascha
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Stimmt nicht, PDC inaktiv (kurzer Dauerpiepton und Blinken), auch bei nur einen Sensorausfall. Weil vorn und hinten bei aktiven PDC gleichzeitig überwacht wird.
Gruss Heiko
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02.04.2007, 12:53
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#9
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Zitat:
Zitat von rubin
Leider ist einer deiner Sensoren defekt.
Da musst du entweder beim pazifik06 in der Bucht 2 schießen (ein zur Sicherheit), oder den Freundlichen Fragen. Fehlersuche inkl.- tausch fast 90eus.
Wenn du es selbst machts dauerts länger, da du dann ständig der reihe die sensoren tauschen und dann auto an-aus-maraton machen musst - dauert, kostet aber nur den sensor
Welchen du hast erfährst du beim freundlichen, da ich leider den 3poligen beim pazifik06 bestellt hatte, aber de 2poligen verbaut habe - trotz besserem Wissen der ETK
Solltest du den 3poligen haben - ich habe noch 2 Sensoren über.
rf
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Schon wenn nur ein Sensor defekt ist schaltet das ganze System ab?
Na, ja, würde ja Sinn machen, schließlich will man nicht erst nach nem Chrash feststellen wollen, dass da ein Sensor wohl nicht mehr funktionierte.
Dann werde ich das ganze wohl mal auseinandernehmen und mich auf die Suche machen.
Danke für das Angebot. Sobald ich weiss, welche ich brauche werde ich ggf. darauf zurückkommen. (ist das offensichtlich wenn man so einen Sensor ausgebaut hat, ob der zwei- oder dreipolig ist?)
Kann man im fehlerspeicher eventuell auslesen, welcher Sensor defekt ist?
Gruß Jippie
Geändert von Jippie (02.04.2007 um 13:00 Uhr).
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02.04.2007, 12:53
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#10
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Gast
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Zitat:
Zitat von rubin
Leider ist einer deiner Sensoren defekt.
Da musst du entweder beim pazifik06 in der Bucht 2 schießen (ein zur Sicherheit), oder den Freundlichen Fragen. Fehlersuche inkl.- tausch fast 90eus.
Wenn du es selbst machts dauerts länger, da du dann ständig der reihe die sensoren tauschen und dann auto an-aus-maraton machen musst - dauert, kostet aber nur den sensor
Welchen du hast erfährst du beim freundlichen, da ich leider den 3poligen beim pazifik06 bestellt hatte, aber de 2poligen verbaut habe - trotz besserem Wissen der ETK
Solltest du den 3poligen haben - ich habe noch 2 Sensoren über.
rf
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vom Baujahr her nur zweipolig, erst mitte 98 sind die dreipoligen verbaut worden.
Gruss Heiko
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