BMW 7er, Modell E38 |
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10.08.2016, 18:58
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2012
Ort: Günzburg
Fahrzeug: E46 330i Touring
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Benzintank einbaufertig machen
So, im Urlaub darf es nicht langweilig werden habe nen "neuen gebrauchten" Tank erworben und die besagten Stellen bearbeitet und vom Verkäufer genannten Roststellen unten auch entfernt und bearbeitet. hab hier diese Stahlknetmasse und Epoxidharz Zeug da genommen und gib ihm
überlege grad echt ob ich den so rot einbauen soll hat was von hellboy. ne ich mach den mit der grundierung fertig und dann 3 -4 schichten lack drauf mit der hoffnung dass der dann noch reinpasst
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10.08.2016, 20:32
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#2
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Gruß, Christoph
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
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Sprüh den noch nach dem Grundieren und Lackieren auf jeden Fall mit Klarlack ein.
Ich habe meinen Tank damals dreifach mit Rostschutzfarbe grundiert und nicht mit Klarlack veredelt und nach zwei Jahren kam wieder Rost zum Vorschein.
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10.08.2016, 20:35
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2012
Ort: Günzburg
Fahrzeug: E46 330i Touring
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super danke für den tipp!
hätte ich jetzt gar nicht dran gedacht ein anderer meinte noch mit unterbodenwachs einsprühen? was hälst davon?
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10.08.2016, 20:44
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#4
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Gruß, Christoph
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
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Es muss unbedingt mit Klarlack versiegelt werden um die Oberflächen vor Umwelteinflüssen zu schützen.
Was Du danach drauf machst ist Jacke wie Hose. Kleine blaue Elefanten, oder eben Unterbodenwachs. Das Wichtigste ist der Klarlack.
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10.08.2016, 22:58
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2012
Ort: Günzburg
Fahrzeug: E46 330i Touring
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blaue elefanten sehen bestimmt lustig aus
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11.08.2016, 00:04
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#6
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Klarlack als ultimativer Rostschutz...?
Ich würde den Tank vor dem Einbau mit FluidFilm o. ä. behandeln und zwischendurch immer mal kontrollieren bzw. ggf. nachbehandeln.
Sollte sicherlich ein besserer Rostschutz sein als Klarlack.
Auch mit Owatrol habe ich da gute Erfahrungen gemacht.
Die Türunterkante, an der jedes Jahr trotz Abschleifens, Grundierung, Lackierung (übrigens auch mit Klarlack) immer wieder Rost durchkam, hat sich seit der Behandlung mit Owatrol und Überlackierung mit Brantho Korrux nicht wieder zu Wort gemeldet, und das ist jetzt schon mindestens drei Jahre her.
Da an dem ja jetzt schon lackierten Tank eine Behandlung mit Owatrol ausscheidet, halte ich die Behandlung mit Fett für am sinnvollsten.
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11.08.2016, 01:57
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#7
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Black & White
Registriert seit: 23.03.2012
Ort: Bezirk Mödling (A)
Fahrzeug: E38 730d Bj. 04/2001, E30 320i Cabrio BJ. 03/1988
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Etwas Mike Sanders aufwärmen und damit rundherum einpinseln.
__________________
Gruß
Erich
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11.08.2016, 07:56
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#8
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Zitat:
Zitat von altbert
Klarlack als ultimativer Rostschutz...?
...
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Der Klarlack ist kein Rostschutz, er ist ein Lackschutz!
Der normale Lack hat eine relativ rauhe Oberfläche, die vom Klarlack versiegelt und geglättet wird. Dadurch hält sich Schmutz und Feuchtigkeit weniger gut am Tank und der Lack ist geschützt.
Zusätzlich eine gute Wachsversiegelung ist immer gut
Es hilft aber alles nichts, wenn der Rost von innen kommt
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11.08.2016, 20:13
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2012
Ort: Günzburg
Fahrzeug: E46 330i Touring
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von innen war nichts, war nur äusserlich und oberflächlich, habe vorsorglich alles was ich für angerostet befunden habe weggeschliffen und bearbeitet
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11.08.2016, 20:22
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Immer schön volltanken, dann rostet auch nichts von innen
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