Motorraum: Motorlager wechseln

[xylo]

hat schon mal jemand am e38 M62 die Motorlager getauscht?
wollte dazu nur das Lüfterrad ausbauen, und dann den Motor soweit anheben
um die Lager zu tauschen.
sind die Leitungen von Klima und Servo flexibel genug, ist zur Motorwand genug
Platz, und lässt sich die Auspuffanlage ohne Schaden zu nehmen genügend anheben?
Wollte nicht mehr abbauen. vordere Kühlwasserschläuche sind glaube nicht das Problem.

Danke im voraus.

[Olitschka]

Ja das geht
Evtl. erst eine Seite anheben und dann die andere, falls der Platz nicht langt wenn man ihn komplett anhebt.

[xylo]

eine Seite obere Mutter nur lösen, und dann mit dem Kran hoch, oder von unten
an der Motorabstützung hochdrücken ?

[Olitschka]

Ich hab es mit Bühne, Getriebeheber, Balken und Holzbretter von unten hochgerdückt.
Die Bretter hochkant neben der Ölwanne hingestellt.
Alle Muttern lösen und hoch damit.
Aber mit einer Motorbrücke sollte es auch gehen.
Man kann den Motor dann ja noch bischen kippen, was mit Brettern nicht ganz so einfach ist.
Oder halt einseitig anheben und auch nur einseitig lösen.

[xylo]

hört sich gut an, wichtig ist nur, daß hinter dem Motor genügend Platz ist,
und sonst nichts abreißt, und ich die Motorstützlager wegen ein paar Millimetern
nicht raus bekomme,

[Olitschka]

Nur das Lüfterrad muß raus, sonst hat alles Luft.
Es paßt so gerade eben das man die Lager raus bekommt, aber es geht

[Thomas911-76]

Mit einer geeigneten Motorbrücke kann man die relativ leicht tauschen.
Auch ohne den Lüfter oder etwas anderes abzuschrauben.
So habe ich es gemacht:


Und das war das defekte linke Hydrolager. Ursache der Zerstörung war eine lose Schlauchschelle an dem Servoausgleichsbehälter. Hier lief jahrelang Öl aus dem Schlauch bis nach unten zum Hydrolager. Das Öl hat das Gummi vom Hydrolager aufgelöst und damit zerstört.

[Olitschka]

Aber nicht das wir dann hinterher sowas lesen müssen  http://www.7-forum.com/forum/21/luef...ht-228941.html

[Thomas911-76]

Nee, ich hatte alles unter Beobachtung und die ganze Zeit keine Berührungen mit dem Lüfterrad.
Das wäre ja auch ganz schnell abgeschraubt.