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Alt 11.08.2017, 18:27   #1
kenny735
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Registriert seit: 11.11.2012
Ort: Wöhrden
Fahrzeug: E38-750i(02.2000), E91-335d(07.2007)
Standard Problem Motorlauf 750i

Moin Moin,

mein Name ist Kenny bin schon länger hier im Forum, aber nur als stiller Leser.
Habe jetzt jedoch ein Problem mit meinen Fuffi, habe im Forum leider nichts passendes gefunden.
Mein Problem ist die Laufruhe von meinem Auto, den Fehlerspeicher habe ich ausgelesen da steht nur "Motormoment Bankvergleich" drin.
Habe heute die Zündspulen gewechselt (waren noch die ersten) leider ohne Erfolg.
Anbei noch ein Bild von der Laufruhe.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 


Vielleicht könnt ihr mir einen Tipp geben was es sein könnte.
kenny735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.08.2017, 18:51   #2
Andimp3
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Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Schau Dir mal das Innenleben Deiner Verteilerkappen und die Verteilerläufer an.

Meine waren bis vor kurzem noch die aus 12/99 und frag nicht wie die aussahen... das der damit überhaupt noch gelaufen ist fand ich schon sehr erstaunlich.
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.08.2017, 18:56   #3
kenny735
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Registriert seit: 11.11.2012
Ort: Wöhrden
Fahrzeug: E38-750i(02.2000), E91-335d(07.2007)
Standard

Hallo danke für die schnelle Antwort habe die schon offen gehabt.
Die Kontakte waren schon ein bisschen grün angelaufen. Kann man die reinigen oder lieber gleich neu?
kenny735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2017, 21:50   #4
Darkblue66
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Registriert seit: 12.01.2006
Ort:
Fahrzeug: E38 730i 6.95 / E38 750iL 6.95 /E65 760i Maritim Individual 8/2006
Standard Motorlauf

Hallo Kenny,
könnte auch an den Drosselklappen liegen.
Falls du eine benötigen solltest, ich habe noch eine gereinigte hier liegen.
Gruß, Toni
__________________
Hexenverbrennung
Kreuzzüge
Inquisitionen

Wir wissen wie man feiert
Ihre Kirche
Darkblue66 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2017, 22:55   #5
Olitschka
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Registriert seit: 09.10.2011
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Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Wie ich es gerade in einem aktuellen Fall hatte, tausch mal die LMM und schaue ob der Fehler auf die andere Bank wandert.
Wenn es denn nicht an den Zündverteilern lag.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2017, 08:13   #6
kenny735
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Benutzerbild von kenny735
 
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Fahrzeug: E38-750i(02.2000), E91-335d(07.2007)
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Werde Montag erstmal die Zündverteiler bestellen.
Wegen den LMM, wenn ich den rechten abziehe bei laufenden Motor schwankt die Drehzahl kurz. Beim linken ist das nicht so, aber wenn ich die beiden LMM tausche ändert sich nichts.
kenny735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2017, 08:18   #7
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
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Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Hast Du beim tauschen der LMM auch die Laufruhe angeschaut ?
Vom Motorlauf ändert sich nichts wenn einer defekt ist, aber die Laufunruhe wandert auf die andere Bank.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2017, 08:27   #8
kenny735
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von kenny735
 
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Ort: Wöhrden
Fahrzeug: E38-750i(02.2000), E91-335d(07.2007)
Standard

Nein das habe ich nicht werde ich nachher mal machen.
Vielen Danke für die Hilfe.
kenny735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2017, 10:41   #9
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Wenn die Kontakte in den Kappen und Läufern nur Grünsapn angesetzt haben aber nicht sichtbar verschlissen sind würde ich die einfach mal leicht mit Schmirgelpapier bearbeiten.
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2017, 11:40   #10
heizkissen
Stiller Leser
 
Registriert seit: 03.05.2009
Ort: Landau Isar
Fahrzeug: E38-750i (11/1998); F11-530D (07/2010)
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Ich hatte mal ähnliche Probleme, hatte auch erst die Verteilerkappen in Verdacht. Aber Risse waren keine vorhanden und der Grünspan schadet nicht, solange kein sichtbarer Verschleiß vorhanden ist.
Ich würde mal auf etwas Falschluft im Ansaugtrakt tippen. Bei mir hat die Erneuerung der Ansaugbrücken-Dichtung plus neue Dichtungen der Einspritzventile geholfen. Ist leider etwas kostenintensiv und eine sch.... Arbeit. Aber seitdem läuft er ruhig

Peter
heizkissen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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