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BMW 7er, Modell E38 |
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18.11.2016, 08:51
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Versuchs mal hier - der hat endlos viele unterschiedliche Kohlen auf Lager - ein Eldorado für Kohlen-Interessierte ...
 staubsauger-aachen.de
Einfach nach Abmessung suchen und finden ...
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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24.11.2016, 19:59
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.05.2012
Ort: Groß-Gerau
Fahrzeug: E38-735i (10.96) F01-740d(09)
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Habe mein Ersatzteil aus der Bucht heute bekommen und wollte es mal testen.
Ich besitzt ein Labornetzteil. Ich würde es einfach auf 12Volt stellen und den Saft auf Maximum. Kann ich die Spulen oder den Elektromotor zerstören falls ich + und - verwechsle?
Kennt einer von euch vielleicht die Pin Belegung?
Grüße
__________________
Suche eine
- E38 Stoßstange in Oxfordgrün
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24.11.2016, 20:14
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Phhhh... schau doch einfach am Fahrzeug auf welchen Pin plus geht  |
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24.11.2016, 20:38
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Oder stöpsel es einfach beim Wagen ran.
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24.11.2016, 20:46
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Auch ne Option.
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25.11.2016, 01:04
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von grünegurke
Habe mein Ersatzteil aus der Bucht heute bekommen und wollte es mal testen.
Ich besitzt ein Labornetzteil. Ich würde es einfach auf 12Volt stellen und den Saft auf Maximum. Kann ich die Spulen oder den Elektromotor zerstören falls ich + und - verwechsle?
Kennt einer von euch vielleicht die Pin Belegung?
Grüße
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Spulen ist es egal, ob der Strom links herum oder rechts herum fließt ....
Hauptsache du hörst das Klack ....
Welchen Elektromotor meinst du? |
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26.11.2016, 11:31
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.05.2012
Ort: Groß-Gerau
Fahrzeug: E38-735i (10.96) F01-740d(09)
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Spulen ist es egal, ob der Strom links herum oder rechts herum fließt ....
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Und wie sieht es mit der Stromstärke aus? Kann ich da einfach vollen Saft draufgeben?
Zitat:
Zitat von peterpaul
Welchen Elektromotor meinst du?
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Ich meine die Zusatzwasserpumpe. Kann ich da auch einfach vollen Saft draufgeben? |
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26.11.2016, 11:39
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Die Stromstärke die Du am Netzteil einstellst ist ja nicht die die auch von den Spulen und dem Motor gezogen wird.
Die nehmen sich nur das was sie brauchen.
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26.11.2016, 17:00
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#19
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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I = U/R (zehnzeichenvollmach)
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- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
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26.11.2016, 17:05
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.05.2012
Ort: Groß-Gerau
Fahrzeug: E38-735i (10.96) F01-740d(09)
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Okay danke 
Hab mein eBay teil getestet und dann auch eingebaut. Funktioniert alles
Das alte Teil ist Definitiv defekt. Ein Ventil hängt und die Zusatzwasserpumpe ist defekt.
Danke nochmal  |
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