BMW 7er, Modell E38 |
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20.08.2002, 18:24
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 19.04.2002
Ort:
Fahrzeug:
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mein Licht geht nich mehr aus *bg
Hi Leuts,
bei meinem E 38 ist mir heute morgen das erste mal aufgefallen, dass mein Abblendlicht + Rücklichter (und nur die, Innenbeleuchtung Tacho usw nicht) immer an ist sobald die Zündung an ist. Schalter ist natürlich aus. Was kann denn das sein? Wenn ich Zündung aus mache und dann den Lichtschalter einschalte, geht halt ganz normal Tachobeleuchtung und Mittelkonsole sowie Standlicht an. Kurzum: Zündung an > Abblendlicht + Rücklicht geht mit an (innen alles aus und normal). Schalte ich dann am Schalter auch ein, gehts innen auch an, is klar. Aber was ist denn das bloß? Hat der E 38 innenbeleuchtung und außen getrennt? Geht das über irgendein "Lichtmodul"? Steht ja bei den Sicherungen "Sicherung für Lichtmodul". Sicherungen sind alle ok. Checkcontrol meldet auch nix. Vielleicht muss man das wechseln und dann gehts wieder? Was meint ihr? Sonst fahr ich morgen zu BMW. Auto ist ein 735 iA Steptronic von 9/96
Gruß
Reno
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20.08.2002, 22:19
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.05.2002
Ort: Raum Zürich (Schweiz)
Fahrzeug: E66-745Li (2002), X5-40d (2012)
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Ja, dass lässt sich eben freischalten!
Somit ist Deiner auf Schweden programmiert, unter anderem ist dort das Fahren mit Licht Vorschrift!
Du kannst das wieder zurückstellen lassen! (BWM-Garage)
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20.08.2002, 22:48
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 19.04.2002
Ort:
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ahh genial, hoffentlich ist das der grund, dank dir!!! werde ich morgen gleich mal zu bmw hin. frage ist nur wieso stellt sich das einfach um? war ja vorher normal. komisch. aber danke erstmal
gruß reno
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21.08.2002, 22:20
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.07.2002
Ort:
Fahrzeug: Specialized S-Works Enduro '04, 760i, 325 Cabrio, 318 tds touring
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Komisch ...
die meisten BMW-Fahrer kämpfen damit, daß irgendein Licht NICHT angeht!
DU HAST ALSO DIE GANZEN GLÜHLAMPEN!
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22.08.2002, 18:06
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 19.04.2002
Ort:
Fahrzeug:
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des rätsels lösung:
war bei bmw, der elektroniker da hat den fehlerspeicher ausgelesen und festgestellt, dass das lichtkontrollmodul defekt ist, wird am samstag repariert.
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22.08.2002, 18:28
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.07.2002
Ort:
Fahrzeug: Specialized S-Works Enduro '04, 760i, 325 Cabrio, 318 tds touring
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Ach ja, richtig. Lichtcomputer tauschen. Dieser 500 Euro-Tip kommt, sobald sich der Händler nicht mehr auskennt. Im Gegenzug versprechen sie ewiges Leben der Glühlampen. Alleine --
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