Felgen/Reifen: Winterreifen zu alt / Empfehlung

[e38Driver86]

heute wollte ich winterreifen aufziehen , dabei stellte ich fest das diese aus dem jahr 2006 stammen :( (besitze das auto erst einen guten monat und habe beim kauf nur auf die profiltiefe geschaut und die ist fast wie bei nem neuen Reifen) das heißt neue müssen her welche könnt ihr empfehlen oder hat noch jemand brauchbare gebrauchte zu verkaufen?

[Rennsemmel]

Sieben Jahre alte Winterreifen würde ich auch nicht mehr fahren, da der Gummi nach den Jahren schon ziemlich hart ist und dadurch der Grip bei Schnee weg ist.
Wegen neuen Reifen, schau doch mal bei Reifendirekt... der ist eigentlich ziemlich günstig und auch sonst, bzgl. Lieferzeiten und Montagepartner, recht gut.

Gruß Klaus

 http://www.reifendirekt.de/

[Mystic]

welche dimension ?

Ich hab mir diesmal  Nokian WR A3 235/55 R17 103V XL - ReifenDirekt.de

bestellt.

Bin schon gespannt, davor hatte ich die Continental Wintercontact TS irgendwas, die waren auch top, nur auf wirklich viel Schnee fand ich die nicht sooooo top, die auf der Hinterachse waren ziemlich tot und ein vorderer hatte ne Beule.
Felgen sind beim Pulvern ......mal sehen wie die Nokian sind, hab ne menge gutes gelesen, noch dazu waren die ne ganze ecke günstiger.

[dummbatz]

ich würde mir, bevor ich neue kaufe, die alten erst einmal ausprobieren

lt. einigen reifenherstellern dürfen gemäß deren internen infos reifen mit einem alter von 6 jahren noch als neu verkauft werden - ansonsten hängt der alterungsprozess von reifen stark von der lagerung ab

aus meiner rennvergangenheit habe ich folgendes gelernt:

reifen immer gestapelt mit jeweils einer pappe dazwischen lagern
vor dem einlagern in einen kühlen und dunklen raum luft auf z.b. 1 bar ablassen und die räder mit frischhaltefolie einwickeln damit der gummi seine weichmacher nicht ausdünstet - die slicks aus der vergangenen saison haben sich haftungsmäßig nicht von neuen unterschieden und die sind um einiges weicher und damit empfindlicher

wenn dies konsequent befolgt wird können ältere reifen, abgesehen von der zwischenzeitlichen entwicklung, immer noch top sein

[PacificDigital]

also ich würde die "alten" erst mal testen...
sind sie laut? => verhärtet
6Jahre sind nun noch nicht soooo viel... und Winterreifen werden nicht ganz so extrem belastet wie die Sommerpneus... aber Grip bei Nässe und Eis muß schon noch passen! Testen und dann erst entscheiden... es ist ja nicht so dass es die Gummis umsonst gibt

[pks]

< 4mm : neue Reifen

sonst erst mal probieren, bei vernünftiger Lagerung und normalen Anforderungen sind 10 Jahre durchaus drin

[schmiedie1]

meine continental sind bj 2005
waren bis letzten winter sehr gut zu fahren (auch im schnee)
kommt immer auf die lagerung an

[Dutchfly]

Zitat von e38Driver86

heute wollte ich winterreifen aufziehen , dabei stellte ich fest das diese aus dem jahr 2006 stammen :( (besitze das auto erst einen guten monat und habe beim kauf nur auf die profiltiefe geschaut und die ist fast wie bei nem neuen Reifen) das heißt neue müssen her welche könnt ihr empfehlen oder hat noch jemand brauchbare gebrauchte zu verkaufen?

Es gibt generell 3 Kriterien, welche bei Deinem Winterreifen zu beachten sind.

Erstens: Die Restprofiltiefe. Wenn diese bei Deinen Winterreifen geringer als 4 mm ist, dann nützen die Reifen in Schnee und Schneematsch nichts. In dem Fall sollst Du Dir einen Satz neue Winterreifen anschaffen.

Zweitens: Das Reifenalter. Wenn Seine Reifen, wie Du geschrieben hast eine DOT Markierung aus dem Jahr 2006 haben, dann sind diese nicht per Definition zu alt. Reifenhersteller garantieren die Eigenschaften von fabrikneuen Reifen bis zu einem Reifenalter von 5 Jahren, vorausgesetzt die Reifen werden in diese Zeit richtig gelagert -> kühl, dunkel und trocken. Wenn Deine Winterreifen also immer schön kühl, dunkel und trocken zwischengelagert wurden, dann kannst Du diese sicherlich noch fahren. Ich war diesen Sommer mit einem meiner Autos beim TÜV und es sind Reifen aus dem Jahr 2001 auf dem Auto montiert. Der TÜV-Prüfer meinte, dass es keine gesetzliche Regelungen zum Reifenalter gibt, er jedoch empfiehlt -und auch er hat das Thema Reifenlagerung und 5 Jahre so wiedergegeben- Reifen nur bis maximal 15 Jahre nach DOT Markierung auf einem Fahrzeug zu betreiben.
Fähre Deine Winterreifen mal bei richtig eingestelltem Reifenluftdruck und schaue wie sie sich verhalten. Insbesondere Rutschen bei Querbeschleunigungen deutet darauf hin, dass das Gummi der Reifen zu hart ist. Wenn dem so ist, dass ist ein neuer Satz Winterreifen fällig. Wenn nicht, dann nicht.

Drittens: Die berühmte BMW Stern-Markierung. Nur von BMW erprobte und empfohlene Reifen, welche an der Stern-Markierung erkennbar sind, sichern unseren BMWs die besten Fahreigenschaften zu. Sollte ein neuer Satz Reifen fällig sein, dann kaufe Dir bitte einen mit Stern markierte Reifen.

Guten Grip!

PT

Als ich das Auto gekauft hatte waren die Winterreifen 17 Jahre alt und weder brüchig oder porös. Naja 32000 Km Stand war nichts anderes zu erwarten. Bin hervorragend durch den Winter gekommen.

[mahooja]

Zitat von Dutchfly

Drittens: Die berühmte BMW Stern-Markierung. Nur von BMW erprobte und empfohlene Reifen, welche an der Stern-Markierung erkennbar sind, sichern unseren BMWs die besten Fahreigenschaften zu. Sollte ein neuer Satz Reifen fällig sein, dann kaufe Dir bitte einen mit Stern markierte Reifen.

Das ist mir völlig neu, hab ich in 26 Jahren BMW noch nicht gehört und bin trotzdem immer gut gefahren Der Freundliche empfiehlt übrigens auch das Getriebeöl nicht zu wechseln, da es sich um Longlifeöl handelt...

Meine Winterreifen sind von 2004, sind 18" Dunlops, stammen vom e63 und waren 2004 einmal kurz montiert. Danach wurden diese bis 2012 fachgerecht im Autohaus eingelagert bis ich diese erworben habe. Die Reifen haben fast volles Profil und sind nicht ausgehärtet oder porös, auch die Styling 118 sind neuwertig. Bin letzten Winter in hohem Schnee ohne Probleme und mit vollem Grip gefahren, allgemein hat der Reifen sehr gute Fahreigenschaften und ist nur unwesentlich lauter als die Sommerreifen. Werde der Reifenindustrie garantiert nicht den Gefallen tun und diese entsorgen und durch neue ersetzen. Gesetzliches Höchstalter gibt es nicht, nur Empfehlungen. Kommt immer auf den Reifenzustand an. Ein 10 Jahre alter Winterreifen kann durchaus besser sein als ein 2jähriger der beispielsweise mal den Sommer durch gefahren wurde...