BMW 7er, Modell E38 |
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11.04.2012, 13:20
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.03.2012
Ort: Niefern
Fahrzeug: E38-740i (07.98)
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Wer kann LCM III Modul codieren (Stuttgart od. Pforzheim) ???
Hallo,
ich habe mein LCM III Modul getauscht, da mein Check Control nicht mehr funktioniert hat. Nun suche ich jemanden im Umkreis Stuttgart od, Pforzheim der mir das Modul codieren kann.
Vielleicht kennt Ihr jemanden?
Grüße Martin
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11.04.2012, 13:32
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#2
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Dr.h.c. of Immortality
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: an der Sonne
Fahrzeug: Hand built in England
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hast ne U2U
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14.04.2012, 16:11
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.03.2012
Ort: Niefern
Fahrzeug: E38-740i (07.98)
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Ich habe das LMC getauscht. Das neue gibt nun die Meldung "Niveaureg. inaktiv" aus, da mein 7er keine Niveau hat. Kann das raus codiert werden?
Gruß Martin
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25.06.2012, 19:33
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.11.2011
Ort: Dornbirn
Fahrzeug: E38-740i (06.99)
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Hi,
mein Problem ist wie folgt:
Mein LCM3 war defekt (linke vordere Standlichtbirne hat IMMER gedimmt geleuchtet, ob Licht an oder aus war, auch bei abgeschaltetem Licht und abgeschlossenem Auto). Habe mir ein neues gebrauchtes LCM3 aus der Bucht besorgt (gleiche Teilenummer). Nun besteht mein Problem darin das natürlich der Manipulationspunkt leuchtet, mir ständig der Fehler "Niveauregulierung inaktiv" in der CheckControl leuchtet und bei eingeschaltetem Lichtet und abgezogenem Zündschlüssel das Standlicht vorn und hinten an ist (beim alten LCM ging es aus). Wer weiß Hilfe, kennt sich damit aus, würde es mir neu codieren ? Das alte LCM habe ich noch im Kofferraum liegen.
MfG Salo
Edit: Mein E38 hat keine Niveauregulierung die inaktiv sein könnte
__________________
Warum BMW ? Stell mal dein Auto neben mein Auto und sag mir was du siehst
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12.08.2012, 20:51
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.11.2011
Ort: Dornbirn
Fahrzeug: E38-740i (06.99)
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Mal ein aktuelles Update. Ich war mit dem Problem beim freundlichen. Der hat mir erklärt das es zwei Dinge zu codieren gibt. Zum ersten die fahrgestellnummer (manipulationspunkt neben der km-Anzeige) und zum zweiten die fahrzeugausstattung (welche Fehler dürfen angezeigt werden). Sie hatten anscheinend noch keine Erfahrungen mit Modulen die schon einmal codiert waren, haben es aber trotzdem versucht und mir nach 4 Std gesagt das die Codierung immerwieder fehlschlägt. Aber zumindest hat es bei dieser "fehlgeschlagenen" Codierung meine fahrzeugausstattung übertragen. Das heißt Fehler ist weg und es wird nur das angezeigt was auch im Auto verbaut ist (z.b. RDC, hab keine Sensoren in den ventilen). Nur der manipulationspunkt ist noch vorhanden. Das ganze hat mich 65€ gekostet und der kleine Punkt stört mich nicht wirklich.
MfG Salo
Ich bitte groß-Kleinschreibung zu ignorieren. Mein iPhone ist noch nicht so schlau
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12.08.2012, 21:54
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Warum gehst Du nicht zu Leuten die Ahnung von sowas haben ?
Beim bist Du da auf jeden Fall an der falschen Stelle !
Und der Punkt mag Dich nicht stören, aber er mindert deutlich den Widerverkaufswert Deines Fahrzeugs, zumindest wenn ein fachkundiger Käufer daher kommt.
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13.08.2012, 09:00
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Für 65€ hätte Joe "Froschmann" dir auch alles codiert und sogar noch einige "Guddies" hinzugefügt.
Aber ich finde es gut, dass dein für die verballerten 4h nur sowenig abgenommen hat
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13.08.2012, 20:09
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.11.2011
Ort: Dornbirn
Fahrzeug: E38-740i (06.99)
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Ja das ist durchaus korrekt aber er hat irgendwie zur zeit kein Laptop hat er mit geschrieben und seitdem hat er sich nicht mehr gemeldet. Möchte die Leute ja auch nicht nerven
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13.08.2012, 20:28
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Stimmt - hab nämlich gerade seine SMS von heute morgen gelesen, dass sein Laptop im Eimer ist
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