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BMW 7er, Modell E38
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Alt 19.11.2007, 12:25   #1
freudi1977
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 19.11.2007
Ort:
Fahrzeug:
Standard Brauche nützliche Tips für E38 Kauf

Hallo,

ich bräuchte ein paar nützliche tips (zwecks kauf) über den E38 (Benziner)!

z.B.: Worauf sollte man achten im allgemeinen?
Wieviel kostet ein Umbau auf Autogas ungefähr?
Wenn jemand Erfahrung hat mit dem Umbau in Polen würd ich hierzu auch
gerne etwas lesen!

Mir wurde auch ein 750er angeboten leider ist das Getriebe Defekt daher würde ich gerne wissen kriegt man das überhaupt irgendwo gebraucht weil den Zwölfzylinder gibts ja auch nicht wie Sand am Meer!!!!

Wenn euch sonst noch irgendetwas einfällt was für mich interessant sein könnte schreibt es mir!

vielen Dank schonmal im voraus


freudi1977
freudi1977 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.11.2007, 13:05   #2
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Ein AT-Geriebe für nen E38 Fuffi kann ich Dir auf Anfrage vermitteln...

Du solltest darauf achten, dass ab einer bestimmten Laufleistung (so ca. 125.000) der Kühler neu ist, dass die WaPu OK ist, dass der Tank nicht knackt (evtl. zu erkennen an einem Loch im Tankdeckel zur Behebung des Unterdrucks), dass der Wagen Scheckheftgepflegt ist, dass die Vorderachse nicht Poltert usw.
Wenn nicht alles OK ist, dann sollte sich das ja auch im Preis niederschlagen.

Ansonsten nutze hier im Forum einfach die Suchfunktion, da gibts E38 Kaufberatung en masse...
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.11.2007, 13:19   #3
freudi1977
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 19.11.2007
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Das ist doch schonmal ein guter Anfang wie geschrieben freue ich mich über jede Antwort!!!!
freudi1977 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.11.2007, 15:25   #4
Power-Valve
Schleicher...
 
Benutzerbild von Power-Valve
 
Registriert seit: 15.05.2005
Ort: Hannover
Fahrzeug: Dodge RAM QuadCab 5,7l Hemi und Prins VSI, Corvette C6 und auf der Suche nach nem e38
Standard

Autogasumruestung kostet ca. 2600-3000 fuer 6 oder 8 Zylinder.
Fuer den V12 wird das aus 2 Anlagen zusammengebaut und liegt bei ueber 4000 Euro.

Polen macht keinen Sinn, wenn du nicht in direkter Naehe wohnst.

Ansonsten schau mal in die Kaufbetratung. Interner Link) http://www.7-forum.com/modelle/e38/tipps.php

Gruss Uwe
Power-Valve ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.11.2007, 16:55   #5
omon007
BN:W 750
 
Benutzerbild von omon007
 
Registriert seit: 19.10.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: e38-750i Bj.1999
Standard

Zitat:
Zitat von Red.Dragon Beitrag anzeigen
Ein AT-Geriebe für nen E38 Fuffi kann ich Dir auf Anfrage vermitteln...

Du solltest darauf achten, dass ab einer bestimmten Laufleistung (so ca. 125.000) der Kühler neu ist, dass die WaPu OK ist, dass der Tank nicht knackt (evtl. zu erkennen an einem Loch im Tankdeckel zur Behebung des Unterdrucks), dass der Wagen Scheckheftgepflegt ist, dass die Vorderachse nicht Poltert usw.
Wenn nicht alles OK ist, dann sollte sich das ja auch im Preis niederschlagen.

Ansonsten nutze hier im Forum einfach die Suchfunktion, da gibts E38 Kaufberatung en masse...

kannst du mir das getriebe auch vermitteln

für welchen preis ?
__________________
-=Rücksicht bedeutet, wenn man eine gute sicht nach hinten hat=-

30 Jahre - PLAYBOY
40 Jahre - PLAYMAN
50 Jahre - PLAYOFF
60 Jahre - GAME OVER!

Sex ist geil !!! nur Zigarette danach hat mich zum Kettenraucher gemacht.
omon007 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.11.2007, 17:02   #6
Clemens
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Clemens
 
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: bei Aschaffenburg
Fahrzeug: Audi A8 Quattro
Standard

Zitat:
Zitat von omon007 Beitrag anzeigen
kannst du mir das getriebe auch vermitteln

für welchen preis ?
Also ich hatte meins richten lassen für knapp 2600 EUR.
Clemens ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.11.2007, 17:26   #7
haasep
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von haasep
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
Standard

@Freudi,

nen Fuffy mit defektem Getriebe kaufen und dann auf Gas umrüsten?
Ich würde es lassen. Wo ein Teil kaputt ist, da sind meistens auch andere Sachen kaputt. Und das kann teuer werden.

Der Gasumbau kostet eher 5K plus das Getriebe so um 2K. Wenn Du Dich noch nicht auf das Modell festgelegt hast, würde ich für einen 740er oder auch kleiner tendieren. Da kostet die Gasumrüstung deutlich weniger.
haasep ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.11.2007, 17:29   #8
haasep
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von haasep
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
Standard

Sehe es gibt gerade ein Getriebe in der Bucht für 1050
haasep ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.11.2007, 17:31   #9
Clemens
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Clemens
 
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: bei Aschaffenburg
Fahrzeug: Audi A8 Quattro
Standard

Zitat:
Zitat von haasep Beitrag anzeigen
@Freudi,

nen Fuffy mit defektem Getriebe kaufen und dann auf Gas umrüsten?
Ich würde es lassen. Wo ein Teil kaputt ist, da sind meistens auch andere Sachen kaputt. Und das kann teuer werden.

Der Gasumbau kostet eher 5K plus das Getriebe so um 2K. Wenn Du Dich noch nicht auf das Modell festgelegt hast, würde ich für einen 740er oder auch kleiner tendieren. Da kostet die Gasumrüstung deutlich weniger.
Für ne Gasumrüstung ist der 740i wirklich besser und deutlich besser umzurüsten. Auch wenn es viele Umrüster machen, haben sie meist bei V8 Motoren mehr Erfahrung...
Ich kann haasep nur zustimmen....
Clemens ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.11.2007, 20:07   #10
freudi1977
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 19.11.2007
Ort:
Fahrzeug:
Standard

also ich muß sagen derjenige der das Internet und vor allen dingen die Foren erfunden hat ist unbezahlbar!!! Schön das man hier soviele tips bekommt!!!
Was mich auch noch intereesiert wäre welche Dinge unbedingt getauscht sein müssten oder sollten ab einem Kilometerstand von 150tsd.? Ich habe da mal irgendetwas mit der Ölpumpe bei BMW gehört!!!
freudi1977 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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