Karosserie: Scheibenwischer - Fahrerseite ohne Spritzfkt.

[mkdblau]

Hallo liebes Forum,

die Spritzfunktion der Scheibenwischer meines Rennsofas spinnt mal wieder rum. (Bj. 2000, 730D).
Genauer gesagt, es wird auf der Fahrersiete kein Wasser an die Windschutzscheibe gespritzt.
Beim Betätigen der WischWasch-Anlage kommt auf der Fahrerseite kein Wasser. Ich habe die Motorhaube geöffnet und festgestellt, dass das Wasser unkontrolliert irgendwo im Bereich der Motorhaube auf der Fahrerseite austritt. Ich vermutem, dass sich ein dort befindlicher der Schlauch gelöst haben muss. Auf der rechts Seite (Beifahrerseite) funktioniert es nur noch sehr kläglich (wenig Druck).

Es wäre nett, wenn Ihr mir erklärt wie ich den Schlauch wieder an die Düse anschließen kann.
Ich vermute, dass man hier von außen vorgehen muss.

Mfg
mkdblau

[peterpaul]

Zitat von mkdblau

Hallo liebes Forum,

die Spritzfunktion der Scheibenwischer meines Rennsofas spinnt mal wieder rum. (Bj. 2000, 730D).
Genauer gesagt, es wird auf der Fahrersiete kein Wasser an die Windschutzscheibe gespritzt.
Beim Betätigen der WischWasch-Anlage kommt auf der Fahrerseite kein Wasser. Ich habe die Motorhaube geöffnet und festgestellt, dass das Wasser unkontrolliert irgendwo im Bereich der Motorhaube auf der Fahrerseite austritt. Ich vermutem, dass sich ein dort befindlicher der Schlauch gelöst haben muss. Auf der rechts Seite (Beifahrerseite) funktioniert es nur noch sehr kläglich (wenig Druck).

Es wäre nett, wenn Ihr mir erklärt wie ich den Schlauch wieder an die Düse anschließen kann.
Ich vermute, dass man hier von außen vorgehen muss.

Mfg
mkdblau

Hallo!
Du must das Ziergitter ausbauen.
Dazu nimmst du einen dünnen Schraubendreher und drückst die Kerne der 5 Befestigungsklips nach unten durch.
Dann kannst du das gitter und die darunter befindlichen feineren Gitter wegnehmen.
Dann liegen die schläuche zugriffsbereit!

Die sind im Lauf der Zeit und spröde geworden.
Hast Dir also vorher schon entsprecheden Ersatz von deinem freundlichen besorgt.
Alte runter - neue drauf - und mit 5 NEUEN Clips (von freundlichen) die Gitter wieder befestigt!

das wars - ist ein wenig Fummelkram, vor allem an der Durchführung der Schläuche in die Motorhaube - aber es geht....

mfg
peter

[Doc7]

Richtig, das hatte ich auch. Du fährst z.B. durch die Waschstraße und das Wasser wäscht das Frostschutzgemisch aus den Düsen heraus und bildet einen kleinen Eispfropf, der sie dann verstopft. Wenn der Wagen dann nach einer kalten Nacht gestartet wird und die Düsenheizung noch nicht voll aufgetaut hat und du jetzt die Waschanlage betätigst, drückt es dir der Schlauch von den Düsen.

Übrigens: Wenn du die Stifte bei den 5 Plastikclips nicht ganz wild wegschießt, kannst du sie nachher wieder einsetzten und problemlos wiederverwenden. Spart den Weg zum ! Neue Schläuche sind natürlich die sauberste Reparaturmethode. Ich habe die Schläuche mit kleinen Kabelbindern an den Düsen fixiert.

p.s.: Obwohl es eigentlich Blödsinn ist, denn: Die GESAMTEN Schläuche sind verhärtet. Wenn der Druck also zu hoch wird, dann rutscht AUF JEDEN FALL irgendwo im System ein Schlauch runter. Jetzt halt nicht mehr an den Düsen, sondern im Radkasten bei der Pumpe oder sonstwo... Deshalb ist es vielleicht gar nicht blöd, wenn man sich das Herunterrutschen von den Wischdüsen als leicht zu behebendes "Notventil" erhält! Meine Theorie...

[mkdblau]

Danke peterpaul und Doc7,

genau daran hat es gelegen. Fehler ist behoben und es funktioniert wieder alles.

gruß

mkdblau