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Alt 08.02.2003, 11:21   #1
e38-driver
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 09.01.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 750 I long Alpina E38
Standard Batterielose Wegfahrsperre


Kann mir einer von euch mal verraten,wie eine Batterielose Wegfahrsperre funktioniert??
Ich meine,ohne Batterie geht's doch garnicht!!Woher soll die den Strom kriegen??

Danke

E38-driver
e38-driver ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2003, 01:27   #2
knuffel
Moderater Moderator
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

Hi, alle Räder abnehmen.....

Spaß beiseite:

Ein Startversuch wird zwischen autorisiert und unautorisiert unterschieden.

Diese Infos bezieht der Bordrechner aus vorher abgespeicherten Werten,
die er mit den Werten z.B. eines Zündschlüssels o.ä. vergleicht.
Beispiele:
Diese Speicher(ROM) können PROMs sein (Programmable ROM).
Programmiert,aber nicht löschbar.
EPROMs sind eine weitere Variante und mit UV-Licht löschbar.
EEPROMs (Electrical Erasable ROM).Diese können elektrisch gelöscht werden,indem
man sie entsprechend anspricht.
Batteriegepufferte Speicher finden immer weniger Verwendung.
Womit nicht die Autobatterie(!),sondern eine kleine Pufferbatterie/Akku gemeint ist.

Wichtig ist nur,daß im Moment des Startversuchs ein
Soll/Istwert-Vergleich vorgenommen werden kann,wodurch die Wegfahrsperre deaktiviert wird,
oder, falls unautorisiert ,eben aktiviert wird.

Anderes Beispiel für Speicherung wäre z.B. Dein Fernsehgerät.
Kindersicherung ist auch ´ne Art Wegfahrsperre.....
Wenn Du den Stecker aus der Steckdose ziehst,
ist die Sicherung immer noch aktiv (im EInschaltmoment)
und er hat doch auch nicht alle eingestellten Programme verloren.
Und wenn,is er kapott...

Gruß
Knuffel




[Bearbeitet am 9.2.2003 von knuffel]
__________________


Gruß
Knuffel
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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