Motorraum Einspritzventile

hpaw · 30.09.2007, 21:58

Hallo, mein E38 Motor M62 läuft ein klein wenig unrund, verbraucht mehr als früher und gelegentlich (bei hohen Drehzahlen) haben sich schon ein oder zwei Zylinder abgeschaltet - war nach Abstellen und wieder Anwerfen weg. ODBC Diagnose sagt "Misfire" für Zylinder 1 (und manchmal 8). Ich verdächtige die Einspritzventile. Kerzen sind 20.000 km alt und sehen gut aus - kaum Stadtverkehr 80 % Landstraße 20 % Autobahn. Kann man an irgendwas erkennen (außer der genannten Diagnose), ob und welche Einspritzventile es sind? Ich will sie ja nicht alle wechseln.

Gruß, H.P.

Ach ja, Baujahr 99 und knapp 200.000 km - läuft sonst gut, leistungsmäßig merke ich nix gegenüber früher.

Da Grunzl · 30.09.2007, 22:14

Hy

Bei 200.000km ist normalerweise die Membran(Kurbelgehäuseentlüftung) dran.
Sind auch die Anzeichen,die Du beschrieben hast.

Gruß,grunzl

WeKoe · 01.10.2007, 09:11

Und was kostet der Spass beim Freundlichen ?

Da Grunzl · 01.10.2007, 09:19

Zitat:

Zitat von WeKoe

Und was kostet der Spass beim Freundlichen ?

Hy

Selber machen,schau mal

http://www.7-forum.com/modelle/e38/w...elgehaeuse.pdf

Gruß,grunzl

Understatement · 01.10.2007, 18:44

Die Anleitung ist an und für sich nicht schlecht. Aber von unten die Schrauben lösen? Du kommst auch von oben an die unteren Deckelschrauben, wenn Du einen L - förmigen Torxschlüssel nimmst. Ggf. Beifahrerwischer und Spritzwand abbauen. Dann hast Du mehr Platz.

Ich glaube aber nicht, daß es unbedingt die Kurbelgehäuseentlüftung ist. Qualmt denn der Auspuff?

Grüße Frank

hpaw · 02.10.2007, 10:38

Da qualmt nix. Am Leerlauf habe ich nicht mal so viel zu beanstanden. Auch nicht beim gleichmäßigen Rollen bis 160 km/h. Aber beim Beschleunigen, egal bei welcher Geschwindigkeit ist der Motorlauf ein wenig rauh. Und wie gesagt: die Meldungen der Diagnose kommen ja wohl von Zündung oder Einspritzung. Und an der Zündung kann ich nichts feststellen.

Gruß, H.P.