BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
15.01.2012, 19:07
|
#1
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 26.04.2008
Ort: Königslutter
Fahrzeug: E38-740iA (12.97)
|
Rasselgeräusche aus der Ansaugbrücke
Hallo,
ich habe bei meinen dicken ein kleines Problem. Ich fahre in 740i mit einen M62 Motor Bj 1997.
Aus der Ansaugbrücke kommen besonders im Kaltlauf Rasselgeräusche raus.
Wenn der Motor im Warnlauf übergeht werden die Geräusche weniger.
Ich bilde mir auch das ich Leistungsverlust habe... Muss aber nicht sein...
Im Fehlerspeicher sind keine Fehler hinterlegt.
Vielleicht kann mir hier einer Weiterhelfen??
Dank im voraus
Dome
|
|
|
15.01.2012, 19:20
|
#2
|
Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 322.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
|
hatte das letztens bei jemanden....nachdem wir den leerlaufregler abgezogen hatten war auch das geräuch weg....probier mal..natürlich bei laufenden motor
|
|
|
15.01.2012, 20:45
|
#3
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 26.04.2008
Ort: Königslutter
Fahrzeug: E38-740iA (12.97)
|
Werde ich morgen früh gleich mal ausprobieren. Hoffe es ist liegt wirklich nur am Leerlaufsteller.
|
|
|
16.01.2012, 20:38
|
#4
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 26.04.2008
Ort: Königslutter
Fahrzeug: E38-740iA (12.97)
|
So den Stecker habe ich heute abgezogen. Das geräusch ist dann so gut wie weg.
Also ist das Leerlaufregelventil jetzt defekt?!
|
|
|
16.01.2012, 20:42
|
#5
|
Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 322.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
|
nein das ist ja das problem...selbst wenn du ein anderen ran steckst ist das problem wieder da.....
woran das jetzt genau liegt kann ich dir nicht sagen.....wir haben es bis dato nicht rausgefunden.
fakt ist das sich das geräuch durch die ganze aunsaugbrücke zieht und in richtung drosselklappe minimal stärker wird.
könnte mir nur erklären das er dort vieleicht nebenluft zieht was auch den unrunden lauf erklären würde....hast du denn einen leicht unrunden lauf?
|
|
|
16.01.2012, 20:59
|
#6
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 26.04.2008
Ort: Königslutter
Fahrzeug: E38-740iA (12.97)
|
Der Motorlauf ist normal. Liegt so bei ca. 600U/Min.
Habe schon mit Bremsenreiniger alles abgesprüht und es hat sich nichts getan.
Lief weiter ruhig ohne rucken.
Bin langsam ratlos....
|
|
|
17.01.2012, 14:28
|
#7
|
Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 322.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
|
ratlos ist das stichwort und hätte das unwort des jahres werden sollen
|
|
|
04.05.2012, 19:39
|
#8
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.09.2009
Ort:
Fahrzeug: E38 735i (Bj.96), E30 320i Cabrio (Bj.92), Cadillac STS 4,9l (Bj.92)
|
Hallo,
Genau diese Rasselgeräusche habe ich auch.
Ich habe allerdings noch etwas beobachtet:
Ich habe bei mir folgenden Test gemacht und mich würde interessieren, wie sich eure Motoren verhalten:
Leerlaufstellventil Stecker bei laufendem Motor abziehen und leichte Gasschübe geben.(Drehzahl-> sehr agil und geht sportlich schnell wieder runter)
Stecker wieder drauf und das gleiche:
(Drehzahl recht agil aber nur langsam wird sie wieder runtergeregelt...)
Ist das ein Indiz für einen altersschwaches Leerlaufstellventil (Nr 23 im ETK)?
Gruß
|
|
|
05.05.2012, 17:08
|
#9
|
Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 322.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
|
habe es ausprobiert und bei mir ist es genauso....ich denke das es normal ist
|
|
|
06.05.2012, 10:37
|
#10
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.09.2009
Ort:
Fahrzeug: E38 735i (Bj.96), E30 320i Cabrio (Bj.92), Cadillac STS 4,9l (Bj.92)
|
Interessant, aber bei 2 Testern wahrscheinlich noch nicht aussagekräftig genug.
Trotzdem schonmal danke für deinen Test.
Gibt es weitere freiwillige "Tester"?
Btw:
Ich habe mir gestern ein gebrauchtes Leerlaufstellventil ersteigert.
Allerdings habe ich die Befürchtung, dass ein gebrauchtes LLSV für einen aussagekräftigen Test nicht taugt
Aber mal eben 220€ auf Verdacht beim Freundlichen lassen, wollte ich dann auch nicht.
Bin mal sehr gespannt ob ein Unterschied zu merken ist.
Gruß
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|