735iL oder 740iL ?? lohnt sich der kleine?

[nemesis666999]

also mich würde mal interessieren warum mann sich einen 735iL kaufen sollte...? dendiere mehr zu 740iL (habe 750iL e32) möchte mir irgendwann einen e38 kaufen... (muss noch suchen..) falls es ein e38 750iL dann ist eh egal (ist ja der beste)

aber nun zu den V8 motoren habe mir ja schon dei teschnischen daten angesehen (sehr tolle seite Dickes LOB!)

meine hauptfrage ist:

1. ist der 735iL billiger in reparaturen und so... als 740iL

2. vieviel verbraucht er wehniger... lohnt sich das??(also ich verbrauch dann nahmlich lieber ein bischen mehr und hab auch fahrspass. und der ist ja 740iL und 750iL garantiert.)

Danke im Voraus...

P.S. ein e36 325i coupe hab ich auch noch.

[RS744]

Zitat von nemesis666999

also mich würde mal interessieren warum mann sich einen 735iL kaufen sollte...? tendiere mehr zu 740iL (habe 750iL e32)

meine hauptfrage ist:
1. ist der 735iL billiger in Reparaturen und so... als 740iL
2. wieviel verbraucht er weniger ... lohnt sich das??(also ich verbrauch dann nämlich lieber ein bißchen mehr und hab auch Fahrspass. Und der ist ja bei 740iL und 750iL garantiert.)

Zu 1.) beides sind V8-Motoren, also in den Reparatur- und Wartungskosten kein Unterschied. Der 735iL kostet weniger Kfz-Steuer als der 740iL; bei der Versicherung ist der Unterschied dagegen marginal.
zu 2.) der 735iL verbraucht in der Stadt weniger, auf Strecke dürfte sich kaum ein Unterschied ergeben. Die Verbrauchsdaten findest Du auch hier im Forum unter "Modelle". Ob es sich für Dich lohnt,kannst Du Dir nur selbst beantworten. Der 740er hat schon deutlich mehr Punch.

Die Frage ist aber eh akademisch, weil nur wenige E38 735iL gebaut wurden (anders als z.B. beim E32), so daß Dir mehr 740iL über den Weg laufen werden.

Greets
RS744

P.S.: sollte jemand Dir erzählen, daß der 735i sowieso der schnellste E38 sei: entgegne ihm, das gilt aber nicht für den 735iL

[nemesis666999]

mhh danke... das dachte ich mir schon... und 735iL ist selten, das stimmt. also wenn V8 dann den großen... oder V12.

das die reparaturkosten gleich sind, dachte ich mir schon...

danke

[didi730]

Moin,

da Du einen E32 750er fährst, wirst Du mit einem 35er nicht glücklich werden.
Minimum für die V8 Klasse wäre dann der 740er mit 4,4l Hubraum.
Verbräuche sind immer Fahrerabhängig, da gibt es schon große Unterschiede.

Mein 3,5er liegt im überwigenden Stadtverkehr im Sommer bei 11l. Im Winter geht er bis 13,5l. Auf Strecke mit Tempomat und einer Geschw. von ca. 140 Km/h liegt er bei 9,2.

[GSX-Heizer]

Hi , also wenn schon , dann mind.740er , aber mit Vollausst.
oder schau dir den mal an ,

Da wäre meine Perle scharf drauf , aber 220 TKM , weiß nicht

[Loretta]

Hi Nemessis,

wir fahren einen 735 i V8. Wir hätten auch einen 6 Zylinder genommen. Dass es ein V 8 geworden war, war echter Zufall.

Uns reicht die Leistung allemal. Warum sollten wir mehr kaufen als wir brauchen?

Wir wollen gemütlich und entspannt dahingleiten.

Letztendlich gewöhnt man sich an jede Leistung. Also was solls?

viele Grüße

Jürgen

[nemesis666999]

vielen dank leute für eure antworten... :-) *freu*

also ich weiß wenn 7er dann den 4,4 l oder 5,4 l motor... soll ja ach ordentlich ausgetattet sein und das wird ja bei den kleinen motoren immer schwerer eine vernüftge ausstattung zu finden (Was ich da schon alles so gesehen habe, da ist ja mein 3er manchmal besser ausgestattet) ;-)

werde dann demnächst die hilfe des E32 forum in anspruch nehmen müssen...
die alte Dame macht nämlich ärger... (mit den bremsen).

also nochmals danke.