BMW 7er, Modell E38 |
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20.03.2006, 11:12
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#1
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Gast
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750er kontra M5
Ein feines Thema, welches sicherlich einige hier wieder in die Verzweiflung treibt ("der kann doch nicht Äpfel mit Birnen...").
Ich versuche es trotzdem:
Habe ein sehr interessantes Angebot über einen BMW M5, Bj. 2000, 79.000km, 3. Hd. bekommen. Mit BMW Garantie!
Nun frage ich mich, ob ich dafür wirklich meinen heißgeliebten 750i hergeben soll. Der ist zwar erheblich älter (Baujahr 95), fährt aber eigentlich noch recht gut. Kostenmäßig dürften sich die beiden eigentlich nicht viel geben, ich habe aber keine Erfahrung mit M-Modellen.
Also frage ich einfach euch:
Was spricht eurer Meinung nach für den M5 und was für den 750i ?
Bin auf die Antworten gespannt.
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20.03.2006, 11:33
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#2
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V8 Abfangjäger
Registriert seit: 29.09.2005
Ort: Bottighofen
Fahrzeug: 550i (E60) / 2002 TI Alpina / Honda CBR1100XX / Honda CB1100R
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M5
Hallo
Ich hatte 7 Jahre und rund 140'000 Km lang einen M5 der Baureihe E34. Fazit: absolut problemloses Fahrzeug. Habe ihn mit 240'000 Km wieder gegen meinen jetzigen 740i eingetauscht. Das einzige was aus meiner Sicht gegen einen M5 sprechen kann ist der Vorbesitzer! Wenn der das Auto nicht gepflegt hat, bekommst du ein Fass ohne Boden. Ansonsten: Freude pur! M - Fahrzeuge sind wirklich toll. Einfach immer schön langsam auf Betriebstemperatur bringen, gell.
Gruss
Hans
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20.03.2006, 11:45
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#3
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Schwarzfahrer
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: VW T5
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der Fuffi ist natürlich ne gediegende Limo, der M5 hat zwar Limocharakter aber bei Bedarf Sportwagenfeeling pur das wirste mit dem fuffi nicht hinbekommen. Die Frage ist was du möchtest.....der M5 ist halt ne Waffe. Die Kosten dürfen ähnlich sein bei beiden.
ass
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20.03.2006, 15:39
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#4
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ehemals "habib"
Registriert seit: 25.04.2003
Ort: München
Fahrzeug: E32 740i 4/792
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Hallo !
Für mich ganz einfach:
M5: Schaltung
750i: Automatik
Grüße!
Christian
__________________
Mein Anlasser hat ja mehr Leistung als Dein Motor!!
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20.03.2006, 15:48
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#5
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Diebstahlopfer
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Dallgow
Fahrzeug: E38-750iLA
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Ich hab auch mit einem M5 geliebäugelt ... ist halt wieder ein Fuffy geworden ...
Der M5 ist im Unterhalt etwas teurer.
Unbedingt drauf achten, dass der M5 den neuen Short-Block hat. Der wurde meines Erachtens ab 07.2000 verbaut. Fast alle davor haben tierischen Ölverbrauch (2-4 l/1000km) wegen der kurzen Kolben.
Sehr kritisch ist auch die Vanos ... klappert gerne ... und läßt sich gerne mal vom Freundlichen austauschen (für ab 4T€ ).
Ansonsten, bis auf Schaltung, ist der M5 ein Klasse Auto.
Gruß, Möhre
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20.03.2006, 18:29
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#6
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Insektizid
Registriert seit: 28.11.2003
Ort: Duesseldorf
Fahrzeug: 740i & 911 Carrera II (635 CSI für später eingemottet)
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Der M5 ist sicher der Hammer auf Erden.
Und ich bin ja sowieso der Vertreter der These:
"Die beste Synthese aus Sportlichkeit und Limousinenkomfort bietet der 5er BMW!"
Aber: ich habe mal angefangen, mich ein wenig über den M5 zu informieren und habe im M-Forum gelesen - das klingt nicht gut.
Nun ja, hätte ich vor dem 7er-Kauf hier gelesen, hätte ich den auch nicht gekauft.
Allerdings sind die Probleme beim M5 immer gleich richtig teuer. Da gibt es auch irgendein VANOS-Problem, was erst sehr spät behoben wurde. Der zweite grobe Kritikpunkt ist maßloser Ölverbrauch und der dritte Punkt sind die vorderen Bremsen, die der Belastung nicht standhalten. Die Forumsmitglieder basteln alle daran rum.
Was mich an dem M5 stören würde, ist das er ein Schalter ist. Limousinen dieser Größe brauchen - meiner Meinung nach - einfach Automatik. Wenn Schalter, dann auch in einem echten Sportwagen.
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20.03.2006, 18:30
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#7
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Erfahrenes (Mit)Glied
Registriert seit: 20.11.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: /323ti Bj.00 , E60 530i Bj.09
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Du vergleichts tatsächlich Äpfel mit Birnen!
Der M5 ist ein reines Lustobjekt , ein geiles Kraftpaket!!
Der Fuffi ist Luxus pur! du must schon wissen wodrauf du abfährst?
Ich hätte den M5 vorgezogen!!
Grusarrif70
__________________
Für immer die 7!
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20.03.2006, 18:32
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#8
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jetzt endlich M-Fahrer...
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
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20.03.2006, 18:42
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
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Zitat:
Zitat von JVogel
Ein feines Thema, welches sicherlich einige hier wieder in die Verzweiflung treibt ("der kann doch nicht Äpfel mit Birnen...").
Ich versuche es trotzdem:
Habe ein sehr interessantes Angebot über einen BMW M5, Bj. 2000, 79.000km, 3. Hd. bekommen. Mit BMW Garantie!
Nun frage ich mich, ob ich dafür wirklich meinen heißgeliebten 750i hergeben soll. Der ist zwar erheblich älter (Baujahr 95), fährt aber eigentlich noch recht gut. Kostenmäßig dürften sich die beiden eigentlich nicht viel geben, ich habe aber keine Erfahrung mit M-Modellen.
Also frage ich einfach euch:
Was spricht eurer Meinung nach für den M5 und was für den 750i ?
Bin auf die Antworten gespannt.
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Die Frage müsste heissen, 740 M62 gegen M5
(Power gegen Power)
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20.03.2006, 18:42
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2002
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: F01, 997
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Ich bin mit dem M5 immer zu zügig unterwegs gewesen - mich hat der immer zum rasen verleitet - war auch egal in welchem Gang bei welcher Geschwindigkeit man drauf getreten hat - der ging immer - ist halt die Frage, was Du willst und wieviel und wo Du fährst.
Mit dem 7er bin ich zwar schnell aber rase halt nicht (BAB zwischen 180 und 200 - mit dem M5 war es eher 230 und aufwärts)
Mit dem 7er kommst Du an und bist entspannt - gleiche Tour mit dem M5 und ich musste mich entspannen...
Bei mir hat der M5 ca. 2L meht als der 7er verbraucht (ca. 17L) - da war es mit der Reichweite (70L Tank) nicht mehr so doll - und langsam fahren will man mit einem M5 ja auch nicht...
Also langsam alt werdende Komfort-Kiste gegen Sport-Limousine...
Gruß
Shaft
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