Motorraum: unter 25l Tankinhalt geht Motor aus,Luft in Leitung

[Mario1977]

Hallo,

Habe von 735i auf 730d gewechselt,habe den BMer seit nem Monat,habe ihn vollgetankt bekommen,ich stellte fest das er sich beim ersten betanken zickig hat,die Zapfpistole schalte ständig ab,ich brauche für 20l locker 10 Minuten,habe die Zapfpistole schon in alle Richtungen gehalten und fast rausgezogen,da gehts dann am besten...
Habe was von einer Rückschlagklappe am unteren Ende des Einfüllstutzens gehört,welche sich festsitzen kann und man mit einem Schlauch mehrmals anstoßen soll...hat jemand erfahrungen damit?
desweiteren könnte ja auch die Tankentlüftung zu sein...?

Leider habe ich noch ein Problem,unter ca. 25l Tankinhalt geht der Motor aus,
mußte auf der Autobahn den gelben Engel rufen,der wollte mir erklären das meine Tankanzeige defekt sei und füllte 5l Diesel nach,und er sprang wirklich wieder an...
aber das kann nicht sein,wenn ich bei 25l volltanke,wofür ich 20 min brauche,passen wirklich nur knapp 60l rein...
der Freundliche meinte es könne ein Haarriß oder sowas in der kraftstoffpumpe sein,das ab einem gewissen füllstand diese dann luft zieht...
oder die eine pumpe von der einen seite nicht in die andere Tankhälfte rüberpumpt...

bin für Erfahrungen oder Tipps dankbar...

[Power-Valve]

Tankentlueftung: Zischt es wenn du nach laengerer Fahrt den Tankdeckel oeffnest? (Unterdruck)

Ansonsten koennte es eine jener Spritpumpen sein, der Diesel hat ja einige.

Dicht ist alles?

Gruss Uwe

[Mario1977]

ja dicht ist alles,
und nein,wenn ich den tankdeckel öffne zischt es nicht,
dann wird es wohl doch eher die rückschlagklappe sein oder?
wegen dem ausfall ab 25l werd ich wohl die pumpen mal vom freundlichen checken lassen müssen..

[735Facelift]

Zitat von Mario1977

ja dicht ist alles,
und nein,wenn ich den tankdeckel öffne zischt es nicht,
dann wird es wohl doch eher die rückschlagklappe sein oder?
wegen dem ausfall ab 25l werd ich wohl die pumpen mal vom freundlichen checken lassen müssen..

was sein könnte ist der Schlingertopf,wenn der nach unten undicht ist dann verteilt sich das Kraftstoff in dem ganzen Tank und bleibt aber eben nicht in dem Topf ,von da wird das Kraftstoff angesaugt(über die Vorförderpumpe die sich in dem Topf befindet)......ist aber nur eine möglichkeit....

die Vorförderpumpen glaube ich sind das nicht...sonst hätte er das ja immer gemacht und nicht bei bestimmter Kraftstoffmenge... den Schlingertopf gibt es nicht einzeln....kannst aber nachschauen ,wenn der nicht anspringt mach den Servicedeckel wo die Vorförderpumpe eingabaut ist auf und schau mal ob der Topf mit Kraftstoff gefült ist...wenn nicht dann ist der undicht oder mit dem Rücklauf stimmt was nicht....