Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 02.08.2007, 18:26   #1
EE-12
Keine Kompromisse!
 
Benutzerbild von EE-12
 
Registriert seit: 12.12.2002
Ort: Hennigsdorf (bei Berlin)
Fahrzeug: derzeit ohne
Standard Kurbelwellensensor identisch mit Nockenwellensensor?

Hallo Community,

nach dem Auslesen des Fehlerspeichers fand sich der Fehler 112, also Aussetzer des Nockenwellensensors. Soll wohl vorkommen, da dass Teil hitzeempfindlich ist.

Habe also bei einem Bekannten über die Werkstatt einen NOCKENWELLENSENSOR bestellt. Gekommen ist laut Beschriftung ein Kurbelwellensensor. Vergleiche ich die Abbildung aus dem PC mit der gelieferten Ware, handelt es sich aber um einen Nockenwellensensor. Hat mich sehr verwirrt!

Es wurde dann der Nockenwellensensor ausgebaut und dieser sah genauso aus wie das gelieferte Teil. Also eingebaut und läuft auch.

Kann es sein, dass die Dinger identisch sind?

Werde nachher mal ein Foto einstellen. Vielleicht könnt Ihr mir helfen!

Danke und LG
Ecki
EE-12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.08.2007, 20:46   #2
Profiler
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Profiler
 
Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Blankenheim/Eifel
Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
Standard

Hi,
lt. ETK verschiedene Teilenummern, allerdings identischer Preis!

Wenn ich in Elekat schaue sind es 2 verschiedene Sensoren.

Im WDS sind je nach Motorvariante (M60/62) scheinbar tatsächlich die gleichen Sensoren drin.

Bei anderen Motorvarianten sind unterschiedliche Geber drin (2 Anschüsse bzw. 3 Anschlüsse)

Also nix genaues weiß man nicht, man müsste beide nebeneinander legen und ausmessen.
__________________
FSK 6 = Der Held ist ein Mädchen.
FSK 12 = Der Held bekommt das Mädchen.
FSK 16 = Der Bösewicht bekommt das Mädchen.
FSK 18 = Jeder bekommt das Mädchen.


Für "Profillose" gilt: Interner Link) Ich antworte auf keine Frage mehr....
Profiler ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2007, 11:13   #3
EE-12
Keine Kompromisse!
 
Benutzerbild von EE-12
 
Registriert seit: 12.12.2002
Ort: Hennigsdorf (bei Berlin)
Fahrzeug: derzeit ohne
Standard

Hallo Profiler,

danke für die Antwort. Laut TIS habe ich den Motor M62.
Also müssten die Teile identisch sein???

Ich denke mir einfach mal, dass wenn die Teile ungleich wären, der neue Sensor nicht gepasst hätte. Da dieser aber identisch aussieht und auch passt, muss es wohl der Gleiche sein!

Aber so richtig funktioniert es trotzdem noch nicht.

LG
Ecki
EE-12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2007, 11:48   #4
Profiler
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Profiler
 
Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Blankenheim/Eifel
Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
Standard

Zitat:
Zitat von EE-12 Beitrag anzeigen
Hallo Profiler,

danke für die Antwort. Laut TIS habe ich den Motor M62.
Also müssten die Teile identisch sein???

LG
Ecki
Die Frage ist nicht eindeutig zu beantworten, es gibt über alle Bj. wohl nur einen KW-Sensor, aber 2 NW-Sensoren ( -9/98 und 9/98-)

Lt. WDS sind bei Deinem Motor auf jeden Fall unterschiedliche Geber verbaut (KW 2-polig, NW 3-polig). Beim 4,4l sind sie wohl gleich.
Dies würde evtl. die immer noch vorhandenen Probleme erklären.

Von der Bauweise sehen sie allerdings identisch aus. Der Stecker sollte dann jedoch nicht passen.

Wie gesagt, um so mehr Unterlagen man konsultiert, umso verwirrender werden die Angaben. Letztendlich müsste man beide nebeneinander legen und messen.
Profiler ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2007, 11:50   #5
EE-12
Keine Kompromisse!
 
Benutzerbild von EE-12
 
Registriert seit: 12.12.2002
Ort: Hennigsdorf (bei Berlin)
Fahrzeug: derzeit ohne
Standard

Also wieder ausbauen und messen.

Na mal schauen, was das alles wird!
Danke Dir nochmal!

LG
Ecki
EE-12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Motorraum: 728i Nockenwellensensor und Kurbelwellensensor Uwe 728i BMW 7er, Modell E38 25 29.03.2017 11:24
Innenraum: Schloß für Handschuhfach identisch mit dem des e39 oder X5? Alamo BMW 7er, Modell E38 0 15.07.2007 17:23
Motorraum: M70 unterer Kurbelwellensensor Erich BMW 7er, Modell E32 4 30.07.2006 09:03
Felgen/Reifen: Aluett Typ 58 identisch mit rondell design 58 Patrick P. BMW 7er, Modell E32 10 08.06.2005 08:31
Spurstange mitte E32 identisch mit E34????? Baeckerman BMW 7er, Modell E32 2 07.03.2004 13:54


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 11:15 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group