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Alt 26.04.2023, 23:40   #1
konvergenz71i
Matthias
 
Benutzerbild von konvergenz71i
 
Registriert seit: 04.09.2009
Ort: München
Fahrzeug: 750 IL BJ 10/2000
Standard Radhausverkleidung hinten bei EDC-Dämpfern ausbauen

Hallo zusammen,

ich wollte hinten prophylaktisch zur Rostvorsorge die Radhausverkleidungen ausbauen. Jetzt gehen durch diese Plastikverleidungen u.a. die Schläuche für das EDC.

Wie bekomme ich die Radhausverkleidungen herunter, ohne diese Leitungen abzuschrauben?

Danke für Eure Tipps.

Matthias
konvergenz71i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2023, 02:11   #2
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Das ist Niveau und nicht EDC. Müsstest da schon einen Schnitt an der Verkleidung machen. Drum schon lieber die Schläuche abmachen.
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Sei kein Penner, fahr Verbrenner!

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Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2023, 02:14   #3
konvergenz71i
Matthias
 
Benutzerbild von konvergenz71i
 
Registriert seit: 04.09.2009
Ort: München
Fahrzeug: 750 IL BJ 10/2000
Standard

Zitat:
Zitat von gasi Beitrag anzeigen
Das ist Niveau und nicht EDC. Müsstest da schon einen Schnitt an der Verkleidung machen. Drum schon lieber die Schläuche abmachen.
Hallo Gasi, Danke, stimmt, das EDC ist ja elektrische Verstellung im Dämpfer.

Wenn ich die Schläuche abmache, muss ich die Hydraulik wieder entlüften?

Wir hatten letztens mal das Ventil der Niveauregulierung überholt. Musste hinterher wieder alles neu eingestellt werden. Da war aber auch das Ventil auseinander.
konvergenz71i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2023, 02:40   #4
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
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Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Zitat:
Zitat von konvergenz71i Beitrag anzeigen
Musste hinterher wieder alles neu eingestellt werden.
Was heisst schon "alles"...
Die Stellschraube für die Höhe meinst wohl.

Das fasst du ja hier nicht an. Das System entlüftet sich selber.
Es tritt einfach das Servoöl aus, was man aber auffangen und sofern keine Brösel und Gelumpe reinkommt auch wieder einfüllen könnte. Besser wäre aber sicher neues Pentosin. Und wenn du ihn auf die Räder stellst (wofür auch immer), sackt er natürlich komplett nach unten.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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