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BMW 7er, Modell E38
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Alt 04.04.2024, 17:22   #1
Valkenvania
12-Topf-Zerknalltreibling
 
Benutzerbild von Valkenvania
 
Registriert seit: 29.09.2007
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E38-750i (09.96)
Standard ZAS gewechselt und erneut Probleme?

Hallo liebe Leidgenossen,

mein V12 hatte die typischen ZAS Symptome wie bspw.:

-Standlicht an
-Telefon selbstständig
-Airbaglampe glimmen
-Bordmonitor selbständig

usw. etc. pp.

Nachdem ich einen neuen ZAS verbaut habe, war alles gut.
Jetzt nach einigen Wochen, spinnt die Hubraumleiche erneut.
Auffällig: es muss ein Zusammenhang mit starkem Regen haben.
Nasse Stellen konnte ich bisher nicht finden.

Er macht jetzt nämlich direkt Probleme beim ausschalten:

-Radio bzw. Bordmonitor bleibt an
-Telefon geht wieder an
-Airbaglampe glimmt
-Standlicht bleibt an
-ZV Funktioniert über FFB nicht

Wie würdet ihr weitersuchen, Schaltrelais oder Kriechströme oder ZAS auch Schrott?
Bestellt über Leebmann - die "Original" Variante weil ich auf Nummer sicher gehen wollte.



Danke euch für Input
__________________
Mit besten Grüßen
Andy

Interner Link) -Beseitigung von Geräuschen und Problemen am E38 Fahrwerk!


Geändert von Valkenvania (04.04.2024 um 17:30 Uhr).
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Alt 04.04.2024, 17:46   #2
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
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Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

Schiebedach?
Mal die A-Säule rechts kontrolliert bezüglich Feuchtigkeit?
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2024, 18:39   #3
Valkenvania
12-Topf-Zerknalltreibling
 
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Registriert seit: 29.09.2007
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E38-750i (09.96)
Standard

Tatsächlich habe ich vor zwei Jahren die Schiebedach-Dichtung erneuert.
Wasser kam über den Himmel selbst im vorderen Bereich rein.

Die bekannten Abdeckkappen an den Schienen habe ich auch abgedichtet.
Abläufe selbst hatte ich auch getestet, funktionieren.

Aber dann baue ich zur Sicherheit wegen LCM die Verkleidung
und ein Stück Teppich im Fußraum vorne rechts weg,
nicht das jetzt doch Wasser kommt.

Auf die schnelle war nichts feucht oder Nass beim bloßen abtasten.

Fehlerspeicher habe ich gerade geschaut, der sagt:
Leitung Klemme R am GM III

Nochmal getestet nach Batterie überbrücken (Hat er leer gezogen gehabt)
Funktioniert wieder alles 1A

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Alt 04.04.2024, 19:05   #4
Valkenvania
12-Topf-Zerknalltreibling
 
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Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E38-750i (09.96)
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Mir fällt noch ein, das ich beim ersten mal direkt den Sicherungskasten im Motorraum überprüft habe, kein Wasser unten drin.

DWA-Alarm gibt Klemme R und Klemme 15 aus.

Wenn das Auto funktioniert, ist der Ruhestrom "OK" mit ca.: 50 mAH.

Warum auch immer, schaltet er sporadisch speziell bei nassem Wetter Verbraucher ein bzw. spielt verrückt.
Oder er geht nicht immer Schlafen?
Valkenvania ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.04.2024, 15:26   #5
Athnos
Hubraum statt Spoiler!
 
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Ort: Pößneck
Fahrzeug: E38-740iA (04.99); F11-535xd('15), F82-M4 Competition('17)
Standard

Hi!
Ich habe grad das gleiche Problem, nachdem es eine Nacht durchgeregnet hat.
ZAS ist erst 5.000km bzw 18 Monate alt.

Bei mir ist Radio und Klimabedienteil an, obwohl kein Schlüssel steckt.
ZV über FFB ist auch tot.

Hast du dein Problem lösen können? Weil ich keine Ahnung habe, wo ich anfangen soll zu suchen…
__________________
Fuck the Silver - let's go straight for the Gold!
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Alt 20.04.2024, 14:02   #6
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Schaut Euch vorsichtshalber mal den Sicherungskasten im Beifahrer Fußraum unter dem Teppich an.

M f G
__________________
"Wenn Du im Recht bist, kannst du dir leisten, die Ruhe zu bewahren;
wenn du im Unrecht bist, kannst du dir nicht leisten, sie zu verlieren."

Mahatma Gandhi (1869-1948)
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Alt 20.04.2024, 15:02   #7
Athnos
Hubraum statt Spoiler!
 
Benutzerbild von Athnos
 
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Ort: Pößneck
Fahrzeug: E38-740iA (04.99); F11-535xd('15), F82-M4 Competition('17)
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Sorry für die blöde Frage: aber wie komme ich da ran?…
Athnos ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2024, 10:54   #8
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Wie ich schon geschrieben habe , Teppich hoch nehmen.
Alles was bis zum Sicherung Kasten im Weg ist ausbauen.

M f G
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