Getriebe: Nur noch Steptronicbetrieb möglich

[Quiqueg]

Moin zusammen,

noch vor ein paar Tagen, habe ich den E38 für seine Haltbarkeit und speziell die Zuverlässigkeit von Motor und Getriebe gelobhudelt und jetzt, kommt das...

Quasi von jetzt auf gleich, schaltet die Automatik im meinem 750i nur noch bis in den 2. Gang. Ganz egal ob der Motor schon warm oder noch kalt ist und im Sportbetrieb, da verhält es sich nicht anders.
Ich habe es nicht ausgereizt, festzustellen ob sich "nur" die Schaltzeitpunkte verändert haben, warum sollten sie auch. Ich habe runter gebremst und bin dann in den Steptronicmodus gewechselt... Die Steptronic funzt, so wie sie soll und macht mir auch Spaß. Nicht weil ich die Gänge lange hoch ziehen kann, vielmehr ich schalte ich gerne früher in den nächst höheren Gang.

Zur Vorgeschichte... Dieser Wagen stand wegen einem Defekt im ABS/DSC-Steuergerät und TÜV-Abnahme etwas länger in der Werkstatt. Jetzt ist ein neues drin, das aber noch codiert werden muss. Die Werkstatt hatte für die Arbeiten die Batterie abgeklemmt.

Sonst ist dem Fehler nichts, für mich Auffälliges, voraus gegangen... Dass die Automatik nicht arbeitet, trat zum ersten Mal auf, als ich den Wagen abgeholt und nach dem Anklemmen der Batterie die Fahrt angetreten habe. Bisher kannte ich nur etwas späteres Schalten vom 2. in den 3. Gang, wenn es morgens kalt war,

Ich weiß, ich zäume das Pferd von hinten auf mit meiner Frage. Zunächst mal den Fehlerspeicher auslesen lassen, wäre wohl hilfreich(er) Aber das schaffe ich leider vor Weihnachten nicht mehr.

Wüsste gerne, ob der Fehler maybe mit einfachen Maßnahmen in den Griff zu bekommen ist (Reset?) Und ob es in Ordnung ist, zunächst nur im Steptronicbetrieb weiter zu fahren... ohne irgendwas damit am Problem zu verschlimmbessern...

Gruß, MichaEl

[PacificDigital]

ABS/DSC muss korrekt kodiert sein, ansonsten bekommt das Getriebe keine zuverlässigen Signale und weiß gar nicht dass es schalten sollte
Wenn Steptronik funktioniert ist das Getriebe ansich in Ordnung...

[Quiqueg]

Danke, mein Lieber Das lese ich ja mal wirklich gerne.

Ich hatte es mir schon Genua so zusammen gereimt. Aber insgeheim nicht zu hoffen gewagt, dass es so einfach zu lösen sein würde. Also heißt es jetzt, ganz fix anlernen lassen das neue Steuergerät und dann (vielleicht) wieder vollautomatisch geschaltet fahren... Wie gesagt, Steptronic = etwas aktiver sein, das macht schon Spaß.

Gruß, Micha El

[M3-Atze]

Zitat von Quiqueg

... Wie gesagt, Steptronic = etwas aktiver sein, das macht schon Spaß.

Gruß, Micha El

Und viel verbrennen, ich liebe den Shit, ich Paddle ja...

[Quiqueg]

Zitat von M3-Atze

Und viel verbrennen

Falsch... Denn im Automatikbetrieb, brauche ich 1,3 Liter mehr... als mit der Hand an der Steptronic...

[Quiqueg]

Nach geglückter Reparatur der eingelaufenen Vorladepumpe für's ABS und der beiden defekten ABS/Radsensoren an der Vorderachse, macht nun auch das Automatikgetriebe wieder das, was es dem Namen nach soll, automatisch Schalten

Grüße, MichaEl

[Ekid]

Super, dass es wieder geht
Aber hat es jetzt echt 2,5 Jahre gedauert?

[Quiqueg]

Zitat von Ekid

Aber hat es jetzt echt 2,5 Jahre gedauert?

Wenn Du Dir "die Mühe" gemacht hättest, die technischen Zusammenhänge aus meinen Threads mal übereinander zu bringen..., wäre diese Frage überflüssig.

Mal abgesehen davon, dass mir das Schalten via Steptronic wenig ausgemacht hat, habe ich noch drei andere Autos... und deswegen galt und gilt: Eile mit Weile

[Ekid]

Alles gut, sollt nur bissl Spaß sein...