BMW 7er, Modell E38 |
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02.09.2010, 17:18
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.01.2009
Ort: Babenhausen
Fahrzeug: E38-740i Bj. 94, M60B40 mit Zenit LPG-Anlage; E3 2800 Bj. 04/69 M30B28, Erstseriemodell; E30 318i Cabrio FL, Bj. 08/91, M40B18
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V8 läuft auf 4 Zylindern!!!
Hallo,
hatte bereits in der Vergangenheit einen Thread zum Motorlauf meines M60 eröffnet. Ich habe heute herausgefunden, dass der Motor sobald er eine bestimmte Temperatur im Stand erreicht einfach die komplette Zylinderbank auf der Fahrerseite abschaltet!
Hat irgendjemand eine Idee woran das liegen kann!
Das Auto fährt 400 KM auf der Autobahn vollkommen normal und kaum kommt er in die Stadt und die Hitze staut sich schaltet er die Zylinder ab!
Bitte helft mir, ich weiß einfach nicht mehr weiter!
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02.09.2010, 17:38
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#2
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Naivigator
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 (02.2015)
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Hallo,
lass mal in Deiner Werkstatt den Fehlerspeicher auslesen.
Bei diesen Störungen müsste auf jeden Fall ein Fehler abgelegt sein.
Gruß Klaus
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02.09.2010, 18:04
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.01.2009
Ort: Babenhausen
Fahrzeug: E38-740i Bj. 94, M60B40 mit Zenit LPG-Anlage; E3 2800 Bj. 04/69 M30B28, Erstseriemodell; E30 318i Cabrio FL, Bj. 08/91, M40B18
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Fehler, der abgelegt wird sobald er die Bank abschaltet:
Motorsteuergerät defekt!
Ansonsten normaler Lauf...
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02.09.2010, 18:18
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#4
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Oder ist das vielleicht die neue politisch korrekte Öko-Motorisierung für Umweltzonen...?
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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02.09.2010, 18:24
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.01.2009
Ort: Babenhausen
Fahrzeug: E38-740i Bj. 94, M60B40 mit Zenit LPG-Anlage; E3 2800 Bj. 04/69 M30B28, Erstseriemodell; E30 318i Cabrio FL, Bj. 08/91, M40B18
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:-D der säuft trotzdem 17 Liter und bläst sie dann halt unverbrannt raus...!
Ich habe eben im Suche Bereich einen neuen Thread bzgl. Steuergerät eröffnet, kann mir zwar nicht vorstellen, dass son Ding tatsächlich kaputt ist und dann doch wieder läuft aber wer weiß.
Weiß zufälligerweise einer von den Softwareprofis, ob die EWS Adaption mit Carsoft funktioniert?
In meiner Version 6.5 ist die Funktion jedenfalls vorhanden habe sie aber bisher noch nicht genutzt..
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03.09.2010, 10:11
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.09.2007
Ort: Twiste
Fahrzeug: E38-728iA (01.97)
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Ein 94er hat keine EWS, da wird das vom Grundmodul gesteuert.
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03.09.2010, 14:06
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.01.2009
Ort: Babenhausen
Fahrzeug: E38-740i Bj. 94, M60B40 mit Zenit LPG-Anlage; E3 2800 Bj. 04/69 M30B28, Erstseriemodell; E30 318i Cabrio FL, Bj. 08/91, M40B18
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Das heißt, wie bekommt man beides dann synchronisiert?
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04.09.2010, 04:03
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#8
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5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
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Zitat:
Zitat von hendrik728i
Das heißt,?
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Das Du jedes DME Steuergerät verbauen kannst, aber evtl. eine EWS nachrüsten musst, oder Du suchst Dir ein Steuergerät vor 01/95 PD.
Gruss Straubinger
__________________
Meine Website für Euren BMW: http://www.bmw-elektronikservice.de
Ich programmiere NEUE und gebrauchte Schlüssel und EWS
Steuergeräte auf Euren BMW, neue Schlüssel gibt es auch bei mir- Forumspreis pro Schlüssel 85,-€
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04.09.2010, 06:27
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#9
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Alpina im 740i
Registriert seit: 18.06.2005
Ort: Gschwend
Fahrzeug: BMW 746i ( E38) Ford Escape
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Hallo,
hatte vor ettlichen Jahren das Problem das er immer wieder Zündaussetzer hatte und nur auf auf 7 Töpfen lief.
Diagnose war dann das Steuergerät war defekt - angeblich ein "Haarriss" auf der Platine.
Weiss nicht mehr genau was mich das gekostet hatte war aber damals über 1000,- D-Mark.
Habe aber in der Bucht schon mehrere Angebote von Steuergeräten zum 4.0 Liter gesehen, da wirst Du bestimmt fündig, wenn es dann ein Ersatzgerät sein soll bei Dir !
Gruß
Schwabe740
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04.09.2010, 12:39
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.01.2009
Ort: Babenhausen
Fahrzeug: E38-740i Bj. 94, M60B40 mit Zenit LPG-Anlage; E3 2800 Bj. 04/69 M30B28, Erstseriemodell; E30 318i Cabrio FL, Bj. 08/91, M40B18
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@ Straubinger:
Kann ich theoretisch auch eine DME vom E32 740i verwenden, oder haben die andere Steuergeräte?
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