BMW 7er, Modell E38 |
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14.04.2010, 10:34
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2008
Ort: Limburg a.d.Lahn
Fahrzeug: E38 740 07/98 stag300 E32 735i ac schnitzer
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LPG -oder normale Zündkerzen
Hallo Leute,es ist Zeit für neue Zündkerzen,nachdem ich die jetzt ungefähr
50000km drin habe.Ich habe die Originalen von Ngk mit einer Elektrode drin.
Jetzt die Frage;ob ich die Lpg-Zündkerzen oder die Gleichen wieder nehmen
sollte.Hat jemand Erfahrung damit,habe die Sufu benutzt und da waren unterschiedliche Meinungen dazu?
mfG.miki
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mfG.Mirza
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14.04.2010, 10:42
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#2
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Gruß, Christoph
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
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Meiner Meinung nach gibt es da kein Unterschied. Ich hatte welche für LPG sowohl auch die Normalen. Jetzt habe ich Beru mit einer Elektrode und die tun es auch. >70tkm auf LPG
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14.04.2010, 10:43
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#3
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"Dickerchen" mit Bumms
Registriert seit: 15.12.2008
Ort: Holländischer Grenzbereich u. Ruhrpott u. Waldecker Land
Fahrzeug: e81-130i FL, Opel Insignia ST 2.0
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Ich beschäftige mich auch gerade mit diesem Thema....die Meinungen gehen weit weit weit auseinander, selbst bei den Umrüstern !
Während einige darauf plädieren UNBEDINGT Lpg Kerzen zu nutzen, meinen andere, dass das Kokolores wäre...normale (auch für LPG - geeignete) Kerzen würden ausreichen, ohne Probleme zu fahren....andere meinen, es müsse unbedingt ein Elektrodenabstand von 0,7 mm vorhanden sein. Warum konnte mir bisher keiner erklären....Ein Umrüster meinte am Samstag, von diesem 0,7mm Abstand hätte er noch nie was gehört (Beru z170 haben zB 1,0mm Abstand) und wüsste auch gar nicht, wie der einzustellen wäre/könne.....
Ein anderer Umrüster (Prins) meinte glattweg, wenn die alten Kerzen noch liefen (80.000km) , dann solle man die auch weiterfahren, bis es Probs gäbe
Also tausend Meinungen, Behauptungen usw und so richtig erklären, will es einem keiner.....
Ich hab mir jetzt 2 Sätze geholt...einmal die Beru Z170 und die NGK LPG1...ob das die gleiche wie NGK V-Line 30 ist, weiss ich grad ausm Stehgreif nicht....
drin verbaut habe ich seit jeher die Beru, wobei andere LPG Fahrer damit Probleme hatten, soweit ich das hier im Forum lesen konnte....
VG
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Ich bin auch GEGEN Rasen auf Autobahnen!! Wer soll den ganzen Scheiß denn schliesslich mähen??
Alkohol am Steuer stört mich überhaupt nicht... kann man ja abwischen!
Ich grüße nur noch gleichzeitig links und rechts mit ausgestreckten Armen. Und jeweils einem Finger
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>>>154:98<<<
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14.04.2010, 10:54
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von mirza740
... Zündkerzen,nachdem ich die jetzt ungefähr
50000km drin habe.Ich habe die Originalen von Ngk mit einer Elektrode drin.
Jetzt die Frage;ob ich die Lpg-Zündkerzen oder die Gleichen wieder nehmen
sollte.Hat jemand Erfahrung damit,habe die Sufu benutzt und da waren unterschiedliche Meinungen dazu?:
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Alle Zündkerzen haben (nur) eine (Mittel-)Elektrode. Und die Zündkerzen für den E38 haben dazu entweder zwei oder vier Masse-Elektroden. Solche mit nur einer Masse-Elektrode sind seitens BMW für den E38 gar nicht zugelassen. Dies mal vorweg.
Wenn Du bisher auf 50tkm keine Probs mit Deinen Zündkerzen hattest, nimm einfach dieselben nochmal und gut ist.
Wenn Du zuviel Geld übrig hast, nimm die speziellen LPG-Zündkerzen. Du mußt allerdings schon daran glauben, daß sie besser sind, sonst hilft es nichts.
Wenn Du keine Lust hast, Zündkerzen zu oft wechseln zu müssen, und zudem die preisgünstigste Variante möchtest, nimm die NGK BKR6EQUP. Das ist die vier-masse-polige Platinumzündkerze, auch V-line 30 genannt; entwickelt in Zusammenarbeit mit BMW. Und die hat bereits im E38 bewiesen, daß sie auch auf LPG für mindestens 100tkm gut ist.
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14.04.2010, 11:00
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2008
Ort: Limburg a.d.Lahn
Fahrzeug: E38 740 07/98 stag300 E32 735i ac schnitzer
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Heißt es nicht man sollte nur die Ngk nehmen?
Ich war gestern in Kubra und der Verkäufer hat mir einen von erzählt.
Der Anwalt hätte ein Stappel voller Akten mit Motorschäden usw.
Dann erzählte er mir;das Gas wäre 200° heißer als Benzin und wer schneller
unterwegs wäre,sollte die Ngk Lpg-Zündkerze nehmen,alternative wäre die
Ngk Vline 30 mit 4 Elektroden.Dann habe ich mal geantwortet und er starrte
mich an und wo ich sagte das ich Tag davor noch 240 auf Gas gefahren bin.
Er antwortete,es seie Glück das es noch keinen Motorschaden gab.
mfG.miki
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14.04.2010, 11:04
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von mirza740
Ich war gestern in Kubra und der Verkäufer hat mir einen vom Pferd erzählt.
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Wie hieß denn das Pferd?
Und was wolltest Du eigentlich sagen?
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14.04.2010, 11:06
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#7
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Nacktschnecke
Registriert seit: 19.01.2009
Ort: Brunsbüttel
Fahrzeug: E38-728iA/Prins VSI (10.95); XS650/BJ 1976
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Zitat:
Zitat von Carlton
....Ein Umrüster meinte am Samstag, von diesem 0,7mm Abstand hätte er noch nie was gehört (Beru z170 haben zB 1,0mm Abstand) und wüsste auch gar nicht, wie der einzustellen wäre/könne.....
VG
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...bedenklich!
Jemand der nicht weiß, wie bei Zündkerzen der Elektrodenabstand eingestellt wird, sollte nicht an Autos rumschrauben.
War hoffentlich nicht dein Umrüster!
Drück dir die Daumen.
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Gruß Sven
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nicht immer nur dumm rumstehen,
auch mal hinsetzten und Pause machen!
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14.04.2010, 11:09
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2008
Ort: Limburg a.d.Lahn
Fahrzeug: E38 740 07/98 stag300 E32 735i ac schnitzer
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Hallo Rs744,dann nehme ich en Satz für 30 Euro
Heißt das nicht Elektrode die Stäbe die zur Mitte führen?
Jetzt machst du mich aber
mfG.miki
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14.04.2010, 11:09
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#9
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Gruß, Christoph
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
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Glaube versetzt Berge...
Zitat:
Alle Zündkerzen haben (nur) eine (Mittel-)Elektrode. Und die Zündkerzen für den E38 haben dazu entweder zwei oder vier Masse-Elektroden. Solche mit nur einer Masse-Elektrode sind seitens BMW für den E38 gar nicht zugelassen. Dies mal vorweg.
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Zündkerzen mit einer Masseelektrode fahre ich seit 1995 in allen Autos die ich bisher hatte. Was anderes kommt garnicht in Frage.
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14.04.2010, 11:10
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2008
Ort: Limburg a.d.Lahn
Fahrzeug: E38 740 07/98 stag300 E32 735i ac schnitzer
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Zitat:
Zitat von RS744
Wie hieß denn das Pferd?
Und was wolltest Du eigentlich sagen?
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Nein,keine Beleidigungen ich will doch nicht sündigen...
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