BMW 7er, Modell E38 |
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02.08.2006, 03:43
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 11.11.2004
Ort:
Fahrzeug: 740d
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740d keine leistung mehr/turbolader fallen immer wieder aus!??!?!
bin echt aufgeschmissen!wenn ich mal beschleunige fallen auf einmal 1 oder beide turbolader aus! wenn ich den motor dann aus mache und wieder neu starte geht es wieder normal bis es dann wieder mal ausfällt! habe aber vor 4 monaten erst zwei neue einbauen lassen weil die im ***** waren!!!!!war ja teuer genug!!!!!!was könnte es denn jetzt sein????????und wie teuer kommt es mich voraussichtlich?????
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02.08.2006, 08:21
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#2
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Kyesinga!
Registriert seit: 12.01.2004
Ort: München
Fahrzeug: 750i (E38)
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Prüfe mal die Unterdruckleitungen zum Wastegate, wenn die weg sind,
dann geht das Gate auf und Du hast keine Leistung mehr.
In welchem Drehzahlband tritt denn der Fehler auf?
Grüße
MB
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Keinesfalls wird in der deutschen Sprache der Plural durch Anhängen eines Apostroph-S gebildet -> [Deppenapostroph]
Hier kann die deutsche Sprache studiert werden -> deutsche Grammatik
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02.08.2006, 11:26
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#3
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Camaro-Infizierter
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Elsfleth
Fahrzeug: Chevrolet Camaro 6.2 V8 L99 MY2014
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Am besten auch mal die 30 Eumel investieren und FCs auslesen lassen. Eventuell gibts da weitere Hinweise auf die Ursache...
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Das Leben ist ein scheiss Spiel - aber die Grafik ist saugeil!
Aktueller Verbrauch:
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02.08.2006, 16:01
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 11.11.2004
Ort:
Fahrzeug: 740d
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ich glaube solbald ich einmal oder zweimal über so 2800 touren komme fallen sie aus!!!ok soll ich meiner werkstatt das mit den unterdruckleitungen und fehlerspeicher auslesen sagen????!????
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02.08.2006, 16:41
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#5
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Ja, tu das. Das Nachschauen kostet sicher nichts, und die 20€ oder 30€ für das Auslesen solltest du wirklich investieren. Und wenn sie dir wieder eine teure Reperatur aufzingen wollen, frag erstmal in einer anderen Werkstatt nach (Frei, auf BMW spezialisiert!?).
Gruß,
Fabian
__________________
Wenn du nichts hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
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02.08.2006, 16:45
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#6
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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ICH würde den Ofen zurück in diese Werkstatt bringen. Das riecht schwer nach einem Garantiefall.
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02.08.2006, 17:45
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 11.11.2004
Ort:
Fahrzeug: 740d
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danke für eure vorschläge!naja garantie wird vielleicht etwas schwer ich war nachdem ich von den preisen und dem service von bmw euler so enttäuscht war bei so einem italiener!mal schauen!
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02.08.2006, 18:01
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#8
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Hinterhofwerkstatt?
Na dann vergiss mein Posting..
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02.08.2006, 22:43
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 11.11.2004
Ort:
Fahrzeug: 740d
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naja ich hoffe mal dass das alles nicht teuer wird!kann das geld nämlich gut gebrauchen weil ich mir einen E65 kaufen will!
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03.08.2006, 00:52
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#10
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Willst du denn wieder einen Diesel?
Gruß,
Fabian
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