Karosserie: Rohbautür -BMW Händler_Qualitätseinschätzung

[V8-GT]

Thema wie folgt:

Aus persönlicher Erfahrung mit Karosseriearbeiten an anderen Fahrzeugen ist mir natülich bekannt wo die abgenutzten Pressformen so nach Jahren landen .. bei Drittproduzenten in der Dritten Welt, in Osteuropa, Türkei etc.

Nun die knifflige Frage
wie gut sind die Rohbautüren vom BMW Händler?
Jene gibt es ja zu meinem Erstaunen noch immer, mit angeblicher Lieferzeit von ca. 1 Woche.

Sind bei diesen wirklich die Radien und Kantenverläufe noch auf dem Niveau von einst ab Werk (ab Original -BMW-Presswerk) .. oder sind das auch nur zugekaufte Teile vom Dritthersteller??

Für Karosserie-Teile wie Seitenwände, Schweller, halt was man so in Werkstatt-Portalen als "Rep.-Bleche" vom freien Markt erhalten kann, da habe ich ,z.B. bei Modellen für Ford der 1990er Jahre, schon recht schlimme Dinge gesehen.

Wer von euch hat hierzu echte Erfahrungswerte und Bilder zu bieten ?

[ElCativo]

Moin,

meine aktuelle Erfahrung ist wie folgt:
Motorhaube für einen E46 Coupe bei einem renomierten ET-Lieferanten gekauft. Nach dem einsetzen der neuen Motorhaube musste ich feststellen, dass diese alles ist ... ... nur nicht passgenau .
Direkt bei einem BMW Händler eine neue bestellt und siehe da die Motorhaube passt wie für das Auto gebaut .
Fazit:
Die Karosserieteile die BMW anbietet sind auf frischen und neuen Pressen gefertigt. Dies wurde mir auch durch den Lagerleiter des BMW Händlers bestätigt, bei dem ich die super passende Motorhaube herbekam.
Begleiterscheinung:
Allerdings kann es durchaus vorkommen, dass Bestände von Karosserieteilen vergriffen sind und man deshalb auf die nächste Produktionswelle warten muss.

VG
ElCativo

[V8-GT]

danke .. das ist ein statement welches ich mir so auch in meinen anderen Themen gewünscht hätte.

Also könnte man ja den Eindruck bekommen trotz Automobilkrise und Kostensenkung hält BMW weiter zur "Classic" Sparte? .. so in Sachen Hersteller-Support