BMW 7er, Modell E38 |
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11.04.2019, 08:10
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.11.2016
Ort:
Fahrzeug: E38 728iA (05.99)
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Wo bekomm ich das Hochvoltkabel her??
Moin
Die Frage steht im Raum und ist verbunden mit
unerfreulichen Kosten.
Ich suche das Kabel mit Stecker, den dieser hat
das Zeitliche gesegnet, welches vom Vorschaltgerät
zum Xenonbrenner geht.
Im Handel gibt's nur Kabel mit Vorschaltgerät
und der Preis ist nicht wirklich der Knüller,
zumal nur der Kabelanschluß zum Brenner defekt ist.
Hat jemand eine Idee?
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11.04.2019, 09:22
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#2
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Servus
Es geht um den 99er im Profil gell?
Also ich hab meine FL Xenons komplett revidiert.
Ich hab die von VFL auf FL umgerüstet und dazu abgefuckte gebrauchte gekauft und dann mit grossem Aufwand auf quasi neu gemacht.
Ich will damit sagen ich kenn die Dinger und ich bin sonst grundsätzlich nicht ungeschickt mit Elektrik löten etc.
Aber diese Kabel und die Übergänge auf Stecker und Steuergerät.
Wollte mich nicht damit rumschlagen. Das Zeug zerbröselt auch gerne...
Ich habe mir mit etwas Glück ein wunderbar erhaltenes zu fairem Preis geschossen.
Vielleicht stellst mal Fotos vom Defekt ein.
Je nach Schaden, kannst vielleicht mit einem guten Isolierband was sauber und satt aufbringst was retten.
Reinen Kabelersatz würde ich z.B. bei Motorzündkabeln suchen.
Aber eben, viel Spass beim Einbau.
Vielleicht gibt es auch Repstecker mit Kabel im Zubehör für D2S (is es glaub)
D2S ist ja ein markenübergreifender Standard.
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11.04.2019, 09:40
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.11.2016
Ort:
Fahrzeug: E38 728iA (05.99)
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Ich weiß nicht wie man hier Fotos reinbekommt.
Es sind die äusseren 2 Nasen des Steckers verkokelt,
welche auf den Xenon Brenner aufgesteckt werden.
Ich hab sie sauber geschliffen mit 800er Sandpapier,
nur ist das auch keine Dauerlösung.
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11.04.2019, 09:46
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#4
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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__________________
---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de
"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
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11.04.2019, 09:49
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#5
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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OK, ich sehs grad vor meinem inneren Auge. Sauber mach ist eine Sache. Die andere das vorsichtige nachspannen, damit die Kontakte mit genügend ANpressdruck anliegen. Und zwar ohne die Zugen zu verdrehen. Auch die Gegenseite des Brenners würde ich mit Spiritus reinigen und dann nicht her anfassen.
Die Verkokelung kann aber auch daher kommen, dass mal ohne Brener eingeschaltet wurde. Dann macht es im Sekundentakt Poff poff und blitzt offen wie bei nem Taser.
Und von wegen Fotos anhängen. Unterhalb des Editorfeldes gibt es eine Knopf "Anhänge verwalten". Der Leser ist da klar im Vorteil.
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11.04.2019, 09:51
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#6
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um was gehts jetzt genau?
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@Transporter
Vollgeil!
Die hole ich grad auch.
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11.04.2019, 09:58
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.11.2016
Ort:
Fahrzeug: E38 728iA (05.99)
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Aldda voll krass ehhhh.
Genau das Teil wird gesucht.
In der Werkstatt gibt's im Teilekatalog nur
Vorschaltgerät mit Kabel.
Und dort wird ich nicht beschissen hab den Scheiß selbst
im PC gesehen.
Bei mir sind nur 2 Nasen, aber 4 sollten doch eher besser den schlechter sein?
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11.01.2020, 23:04
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#8
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um was gehts jetzt genau?
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Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Hatte die Kabel zum Glück nicht bestellt.
Heute habe ich ein defektes Steuergerät tauschen müssen und habe es geöffnet um zu sehen, wie man das Kabel wechseln müsste.
Ergebnis: Das kann man vergessen, da ist nix zugänglich.
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