BMW 7er, Modell E38 |
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25.04.2012, 19:26
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#1
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WILD FOREVER
Registriert seit: 13.08.2008
Ort: Rendsburg
Fahrzeug: 730i E38 Schalter 12/94
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Frage zu Antennenkabel
Hallo
An meinem alten BMW Radio waren 2 Eingangsbuchsen für die Antenne.
Einmal der normale Antennenstecker und ein kleinerer für AMP.
Nun habe ich mir ein Becker Indianapolis zugelegt, das hat aber keinen Eingang für den kleinen AMP Stecker.
Für was ist der ? Antennverstärker ?
Was tun - weglassen? Adapter ? Ich habe wie immer von Elektrokram keinen Plan
Gruß Norman
__________________
DU HAST KEINE CHANCE - NUTZE SIE !
Kürzlich war mein 7er krank, jetzt fährt er wieder - Gott sei Dank
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25.04.2012, 19:30
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#2
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 322.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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den kleinen kannst du getrost weglassen...habe ich selbst oft gemacht bei der nachrüstung damaliger zeit
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25.04.2012, 19:37
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#3
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WILD FOREVER
Registriert seit: 13.08.2008
Ort: Rendsburg
Fahrzeug: 730i E38 Schalter 12/94
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Ok, aber für irgendwas muss der doch auch gut sein
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25.04.2012, 19:39
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#4
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 322.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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ich denke mal schon das es der Verstärker ist. Aber wie gesagt ich weis das es ohne geht
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25.04.2012, 19:42
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Für das Diversity sinnvoll, da du 2 Tuner im Radio hast
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25.04.2012, 19:44
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#6
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WILD FOREVER
Registriert seit: 13.08.2008
Ort: Rendsburg
Fahrzeug: 730i E38 Schalter 12/94
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Ja, deshalb habe ich mich für das Becker entschieden.
Was kann ich machen ?
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25.04.2012, 20:03
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#7
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V2-Fahrer
Registriert seit: 04.07.2011
Ort: Kraichtal
Fahrzeug: BMW 750Li indi, TL1000R
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Hallo
Du hast das falsche Radio gekauft.
Das hat kein Doppeltuner!
Lege den kleinen Antennen-Stecker einfach blind und gut isses.
Nicht drücken bei der Montage, dicken Anschluß-Stecker sauber links nach unten verlegen und ganz zum Schluß den Antennenstecker, das Kabel bricht sonst sooooo schnell
Gruß Andreas
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"Nicht alles, was juristisch rechtens ist, ist auch richtig."
EXBP
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25.04.2012, 20:11
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#8
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WILD FOREVER
Registriert seit: 13.08.2008
Ort: Rendsburg
Fahrzeug: 730i E38 Schalter 12/94
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Oh man, ich war fest der Meinung das neue hat einen Doppeltuner. Was habe ich da wieder gekauft
Da muss ich wohl noch mal tiefer in die Materie einsteigen
Aber dann steht dem Einbau ja erstmal nichts mehr im Wege - danke erstmal
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25.04.2012, 20:34
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#9
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WILD FOREVER
Registriert seit: 13.08.2008
Ort: Rendsburg
Fahrzeug: 730i E38 Schalter 12/94
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Lässt mir ja keine Ruhe
2-RDS-Tuner-Frequenz-Diversity (FM) - hat mein neues laut Datenblatt
das ist was anderes als 2 Tuner ?
versteh ich nicht, würde mir das aber gerne erklären lassen
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26.04.2012, 00:10
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#10
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V2-Fahrer
Registriert seit: 04.07.2011
Ort: Kraichtal
Fahrzeug: BMW 750Li indi, TL1000R
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Zitat:
Zitat von Norminator
Lässt mir ja keine Ruhe
2-RDS-Tuner-Frequenz-Diversity (FM) - hat mein neues laut Datenblatt
das ist was anderes als 2 Tuner ?
versteh ich nicht, würde mir das aber gerne erklären lassen
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Hallo
Welches hast du genau?
Type.
Mein Indi hat die gleichen Anschlüsse für die Antenne, wie das Org-Radio.
Ist ein 7922 oder so, kein pro.
Deine Bilder verwirren mich etwas.
Du hast keins mit Navi?
Hier sehe ich nämlich keinen Stecker für die GPS-Antenne und keinen Anschluß für den Doppeltuner.
Bin jetzt etwas verwirrt.
Gruß Andreas, der weiß, daß du noch den Haltestöpsel umbauen mußt.
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