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BMW 7er, Modell E38 |
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21.03.2007, 15:48
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#11
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the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
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@wladan745 ...
Was ist denn nun dein Problem ??? Wenn du ein Lenkrad schon gekauft hast, nur die Tasten und der Airbag fehlt, kannst du doch die Tasten und Airbag von deinem original Lenkrad übernehmen - Wo ist denn das Problem ???
Solltest du dein original Lenkrad im original Zustand belassen wollen, Tasten und ein Airbag suchen, kannst dich bei mir melden - Tasten und ein Lenkradairbag hätte ich noch ...
Gruß ...
@freak 
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21.03.2007, 16:30
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#12
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7-er Verehrer
Registriert seit: 16.03.2006
Ort: Damme
Fahrzeug: BMW X5-e70 30sd,BMW 740iA-E38(04/2000), VW Golf4 2.0 Automatik (04.2001), e34-540iAT (12.93) mit AHK(Getriebeschaden), e39-540iAT Individual (12/2000)
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Zitat:
Zitat von freak
@wladan745 ...
Was ist denn nun dein Problem ??? Wenn du ein Lenkrad schon gekauft hast, nur die Tasten und der Airbag fehlt, kannst du doch die Tasten und Airbag von deinem original Lenkrad übernehmen - Wo ist denn das Problem ???
Solltest du dein original Lenkrad im original Zustand belassen wollen, Tasten und ein Airbag suchen, kannst dich bei mir melden - Tasten und ein Lenkradairbag hätte ich noch ...
Gruß ...
@freak
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Moin!
Ich bin etwas vomThema abgekommen!! Mein Problem besteht darin, dass ich mir nicht sicher bin ob ich mein Airbag ohne weiteres ausbauen kann.... Nicht dass es mir um die Ohren fliegt!!!
Gruß
wladan745 |
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21.03.2007, 16:41
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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... wie schon beschrieben --- einfach die Batterie abklemmen. Ein paar Minuten warten und dann kann in Ruhe gearbeitet werden.
Gruß
Frank
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21.03.2007, 17:18
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.12.2006
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: 550i E60
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Wenn man sich nicht traut den Airbag selbst umzubauen (wie ich), dann bei BMW machen lassen, hab dafür 25 Euro bezahlt. Wenn ich mal davon ausgehe das das Lenkrad gebraucht ca 150,- Euro gekostet hat macht das den Kohl auch nicht mehr fett.
Ich hoffe dein Lenkrad ist vom selben Typ/Baujahr wie das neue, es gab nämlich in den späteren BJ. zweistufige Airbags (vorher nur einstufig). Bei dieser Gelegenheit wurden die Lenkräder etwas verändert so das die untereinander nicht austauschbar sind.
Arnie
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21.03.2007, 17:31
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#15
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7-er Verehrer
Registriert seit: 16.03.2006
Ort: Damme
Fahrzeug: BMW X5-e70 30sd,BMW 740iA-E38(04/2000), VW Golf4 2.0 Automatik (04.2001), e34-540iAT (12.93) mit AHK(Getriebeschaden), e39-540iAT Individual (12/2000)
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Zitat:
Zitat von Arnie11
Wenn man sich nicht traut den Airbag selbst umzubauen (wie ich), dann bei BMW machen lassen, hab dafür 25 Euro bezahlt. Wenn ich mal davon ausgehe das das Lenkrad gebraucht ca 150,- Euro gekostet hat macht das den Kohl auch nicht mehr fett.
Ich hoffe dein Lenkrad ist vom selben Typ/Baujahr wie das neue, es gab nämlich in den späteren BJ. zweistufige Airbags (vorher nur einstufig). Bei dieser Gelegenheit wurden die Lenkräder etwas verändert so das die untereinander nicht austauschbar sind.
Arnie
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 Das hab ich nicht gewusst... Sch... Aus welchem BJ Lenkrad stammt weiß ich nicht, mein Wagen ist BJ2000...
Gruß
wladan745 |
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21.03.2007, 18:03
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#16
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.12.2006
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: 550i E60
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Ab 3/99 ist ein anderes Lenkrad im Einsatz. Schreib mal die Teilenummer des neuen Lenkrades hier rein, dann kann ich dir sagen ob es passt.
Arnie
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21.03.2007, 18:34
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Hattingen
Fahrzeug: 735i (8/2000 E38), 750i (12/1998 E38)
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Sieht man doch am "Loch" oben. Wenn das genau über der Achse liegt und groß ist, dann nach 3/99. Vor 3/99, kleines Loch etwas weiter im Uhrzeigersinn.
Hier: großes Loch, Wagen ist Bj 2000, also passt alles.
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21.03.2007, 18:40
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#18
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.12.2006
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: 550i E60
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War mir mit den Löchern nicht 100% sicher, daher lieber die Teilenummer.
Der Wechsel liegt bei mir schon 2 Jahre zurück....
Arnie
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23.03.2007, 07:30
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#19
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7-er Verehrer
Registriert seit: 16.03.2006
Ort: Damme
Fahrzeug: BMW X5-e70 30sd,BMW 740iA-E38(04/2000), VW Golf4 2.0 Automatik (04.2001), e34-540iAT (12.93) mit AHK(Getriebeschaden), e39-540iAT Individual (12/2000)
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Zitat:
Zitat von skab
Sieht man doch am "Loch" oben. Wenn das genau über der Achse liegt und groß ist, dann nach 3/99. Vor 3/99, kleines Loch etwas weiter im Uhrzeigersinn.
Hier: großes Loch, Wagen ist Bj 2000, also passt alles.
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Vielen Dank für eure Bemühungen!!!! Am WE baue ich dat Ding um!! Vielleicht stelle ich auch noch Bilder rein, wenn ich Ziet hab und am Leben bleibe (scherz)
Gruß
wladan745 |
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