Motorraum sieht net schön aus ....

08.02.2007, 11:58

Zitat:

Zitat von Lex

Seitdem ich shell 5W 40 er fahre ( Mr. Wash ) beobachte ich seit längeren
dieses. Obwohl es noch nie so schlimm war wie hier...

An der Kopfdichtung dürfte es nicht liegen. Weder weißer Rauch, noch Wasserverbrauch. Und nur zum Bäcker fahre ich auch nicht.

http://foto.arcor-online.net/palb/al...6130373035.jpg

nächsten Monat wechsel ich die Oelwannendichtung, mal sehen wie es dann aussieht ? Auf jedenfall wird das Oel nicht mehr reingekippt

Gruß Lex

Tja, mit Castrol 10W-60 wäre das nicht passiert

.
Oh weia, wieder ein Öl-Thread...
Ich fahre sehr häufig kurze Strecken, fahre aber in unregelmäßigen Abständen auch mal richtig lange Strecken, so sa das bei mir noch nie aus.
Ich verwende ausschließlich das o.g. Öl.

Allerdings sieht das bei Dir tatsächlich nach Wassereintritt aus.

huskimarc · 08.02.2007, 12:09

;-) fahre auch castrol sieht meiner darum noch so schön aus ;-) im winter fahre ich nun 0w40 castrol rs....

fahre aber auch oft mal strecken über 100km... könnte schon am extremen kurzstrecken liegen... wenn mein vater an seinem jaguar mal ölwechsel macht, sieht es fast ähnlich aus und er fährt auch castrol 10w60, jedoch ist er in letzter zeit fast nie weiter als 10km am stücl (ein wunder das das fahrzeug überhaut noch läuft...) öl sieht aus wie honig...

Lothar · 08.02.2007, 12:35

Ja, genau so sah mein 728i auch aus, danach war die Maschine hin. Kompression weg.

Slevin · 08.02.2007, 12:53

Zitat:

Zitat von John McClane

Tja, mit Castrol 10W-60 wäre das nicht passiert

.
Oh weia, wieder ein Öl-Thread...
Ich fahre sehr häufig kurze Strecken, fahre aber in unregelmäßigen Abständen auch mal richtig lange Strecken, so sa das bei mir noch nie aus.
Ich verwende ausschließlich das o.g. Öl.

Allerdings sieht das bei Dir tatsächlich nach Wassereintritt aus.

Das ist völliger quatsch das es was mit der Visko des Öles zu tuhen hat.Wenn das was mit dem öl zu tuhen haben soll dann haben sie dir vieleicht ne mischung aus alten Kühlwasser und nen bischen altöl reingehauen!!

!Also schlagt euch das mit der visko aus`n Kopf
nen größeren schwachsinn hab ich noch nicht gehört oder meint iht das bei 10W40 so ma nen halben eimer Wasser beigemischt wird

Speltz · 08.02.2007, 13:01

Hallo,
Hier wurde ein paarmal erwähnt dass es sich um Kondenzwasser handelt.Ich bin jetzt nicht so bewandert in Sachen Motorkenntniss,aber meine Frage: Wie kann Kondeswasser bis ins Oel kommen.??
Dass es auf dem Bild nach Oel-Wassergemisch aussieht stimm ich auch zu,denke deshalb eher an Kühlmittel.
Wäre zwar Sch....e, aber wenns nunmal so ist......
MfG....Jean-Marie

Jippie · 08.02.2007, 13:02

Ich finde für Kondenswasser ist das etwas viel Schmand da am Deckel.

Ich tippe auch eher darauf, dass da Kühlwasser ins Öl kommt.

Die Ölsorte hat da bei dieser Geschichte meiner Meinung nach keinen Einfluss.

Gruß Jippie

Slevin · 08.02.2007, 14:58

Finde auch das es nen bischen heftig ist aber wenn er sagt er habe keinen wasserverbrauch etc.Wenn er das nicht weiss wer dann?Da hat man nicht mehr viele möglichkeiten

Lex · 08.02.2007, 15:56

Zitat:

Zitat von Slevin

Wenn du im Ausgleichsbehälter keine spuren von Öl hast(Regenbogenschimmer etc.).Und der Ölpeilstab ist auch "sauber"
dann kannst du davon ausgehen das dein Problem Kondenzwasser ist.
Mein Kumpel mit dem ich meine (Schrauber)Halle habe ist KFZ Meister
und den hab ich ma gefragt.Also infos aus erster Hand

.Meiner
sah "fast" genauso aus,Also gleich nen Ölwechsel gemacht und ma ordentlich
Kilometer gerissen und schon ist der scheiss erledigt!Und mal ganz davon abgesehen würde ich nen Ölwechsel immer selber machen.Da weiss mann was mann hat!

Tach zusammen,

bin mal heute in mich gegangen, und bin wie in deinem Wortlaut auf das gleiche Ergebniss gekommen. Messstab ist sauber, kein Wasserverlust, also Kondenzwasser.

Sehr zutreffend dein letzter Satz

ab jetzt bekommt der kleine nur noch von mir die Flasche

Gruß Lex

Lothar · 08.02.2007, 17:26

Zitat:

Zitat von Slevin

W...Meiner sah "fast" genauso aus,Also gleich nen Ölwechsel gemacht und ma ordentlich Kilometer gerissen und schon ist der scheiss erledigt!Und mal ganz davon abgesehen würde ich nen Ölwechsel immer selber machen.Da weiss mann was mann hat!

MEINER sah AUCH so aus. Neues Öl rein, 10tkm Langhstrecke in zwei Monaten runtergerissen, und: Die Karre war hin. Der fette braune Schleim war zumindest im GANZEN Ventilbereich, woanders hatte ich nicht geschaut. Und die Kompression war 5/5/5/0/5/5.

huskimarc · 08.02.2007, 17:33

fetter brauner/schwarzer schleim heisst ölschlamm, kommt von kurzstrecken und billig öl, auch wenn das manche nicht glauben wollen, nicht jedes öl wo 5 liter 5 euro kosten ist auch gut für den motor