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BMW 7er, Modell E38
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Alt 31.03.2006, 09:27   #21
andy34
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Registriert seit: 11.04.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW E38, 728i, Bj. 1996, 450.000Km
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Hi Markus,

danke für die Hilfe.
Meine Sitze sind mechanisch, sobald das Wetter etwas besser ist, denn es regnet hier in Strömen, werde ich mich da rann machen.
Werkzeug, auch Torx habe ich in allen gängigen größen da.

Früher brauchte man Torx nur bei französichen Autos...
Nun benutzen die deutschen Autobauer Torx zunehmend, ich frage mich nur warum...

Wieviel hat den die Matte gekostet?
andy34 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2006, 19:58   #22
eddi79
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Benutzerbild von eddi79
 
Registriert seit: 21.02.2004
Ort: Grafenau
Fahrzeug: BMW 740i 4.4 ICOM JTG Flüssiggaseinspritzung (M62-Motor)
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Ja, das stimmt leider.
Praktisch sind Torx ja schon (man rutscht halt nicht mehr ab), aber (zumindest ich) hab nicht alle Größen verfügbar :-) - und das kann schon mal nervig sein.

Soweit ich weiß, waren das 78 EUR (eigentlich ein Haufen Geld für ne Folientastatur mit ner Diode), aber die gibts halt nur bei BMW und normal sollte die dann den Rest des Fahrzeuglebens halten.

Viel Erfolg beim Bauen.

Wie löscht du denn den Fehler ?? BMW oder Carsoft ?

LG
Markus
eddi79 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.04.2006, 00:15   #23
inek10
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Registriert seit: 18.06.2005
Ort: München
Fahrzeug: BMW 730d (E38)
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Ich suche noch einen stecker wenn ich alles habe glaube ich, werde es mit carsoft löschen.

PS: Mein tüv ist heute abgelaufen.....

Ich werde euch mal dann ein paar bilder machen wenn ich damit anfange die Matte zu wechseln.

Geändert von inek10 (01.04.2006 um 00:24 Uhr).
inek10 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2006, 14:14   #24
inek10
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Registriert seit: 18.06.2005
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Hallo leute,

ich habe gerade eben die matte gekauft und das Beifahrer sitze rausmontiert.

Ich werde auch ein paar bilder machen, wenn es jamand brauchen sollte....

Ich werde versuchen bis heute abend die Bilder einzustellen.
inek10 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2006, 14:20   #25
andy34
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Fahrzeug: BMW E38, 728i, Bj. 1996, 450.000Km
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Ohja mache das bitte, mich interessiert das brennend.

wieviel hat die Matte den gekostet?
andy34 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2006, 14:20   #26
ab1966
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Zitat:
Zitat von inek10
Hallo leute,

ich habe gerade eben die matte gekauft und das Beifahrer sitze rausmontiert.

Ich werde auch ein paar bilder machen, wenn es jamand brauchen sollte....

Ich werde versuchen bis heute abend die Bilder einzustellen.
Das ist doch toll, da es ja immer mal wieder Probleme mit dieser Sitzerkennungsmatte gibt. Schreib mal eine kleine Reparaturanleitung mit Artikelnummer, benötigtes Werkzeug und ein Paar aussagekräftige, dokumentierte Bilder und die Nachwelt wirds Dir danken...

Ich würde mich zumindest freuen.....

Danke und Grüße aus dem Norden
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Alt 03.04.2006, 14:24   #27
inek10
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Hallo,

habe das Sitz jetzt bei mir zuhause...

Fange jetzt dann gleich an.

Die matte hat 77€ gekostet....
inek10 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2006, 16:51   #28
inek10
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Benutzerbild von inek10
 
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Hallo,
ich habe es fast geschafft....

ich muss nur noch die sitze wieder in mein Auto draufmontieren. Ich habe auch sehr sehr detallierte Bilder gemacht die ich alle auch reinstellen werde.

Bis später
inek10 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2006, 16:54   #29
andy34
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Habe jetzt Feierabend, bin so gespannt auf deine Bilder..
andy34 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2006, 18:52   #30
inek10
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Fahrzeug: BMW 730d (E38)
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Halliii Hallooooooo,

sooo nun sind wir in 3 std. endlich fertig geworden.

Nun zur beschreibung.....

Die Sitze sind elektrisch....

- Benötigte Werkzeuge: 35 und 50er Torx-Schlüssel mit Ratsche, 2 Spitzzangen und ein paar Schraubendreher und bisschen Geduld.

- Die vier 50er Torx-Schrauben von Sitzbefestigung abbauen. Die Sitze soweit wie möglich nach oberen Position heben und die Rückenlehne soweit wie möglich hinterfahren.

- wichtig ist es die Batterie nun zu Abzuklemmen und bis alles fertig ist abgeklemmt lassen, damit nicht ein fehler des Gurtstraffers auftritt. Mit der 50er Torx-Schlüssel den Gurtbefestigung von Sitze abschrauben, Seilzug abklemmen...

- Nun den Sitz aus dem Auto herausnehmen.

- Die beiden seitliche Plastikverkleidung abmontieren mit 35er Torx-Schlüssel. In den beiden Seiten befindet sich 2 Torx-Schrauben eine davon ist versteckt. (siehe Bilder).

- Das Lederverkleidung von unteren seite aus dem Haken herausziehen.

- Unter dem Sitz befindet sich 2 Stecker eine für Sitzheizung und eine Für das Airbagmatte.

- Der schwierigste Teil sind die Haken und Ösen unter der Sitzfläche, aber mit zwei Spitzzangen und etwas Geschick lässt sich das schon machen. Am besten ist es einseitig abzuhaken.

- Alte Matte mit neue ersetzen und wieder alles zurückbasteln. (siehe Bilder)

- Sitze wieder einbauen seilzug Anklemmen, Gurt befestigen. Am Ende der Arbeit Batterie wieder Anklemmen und Das Fehlerspeiche löschen lassen.

Ich hoffe, dass wir es detalliert beschrieben haben und wünschen euch Viel Erfolg!!!

Inek10
Angehängte Grafiken
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