BMW 7er, Modell E38 |
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06.10.2006, 16:24
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#31
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Mitglied
Registriert seit: 20.12.2005
Ort:
Fahrzeug: 728iA
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Zitat:
Zitat von Clemens
Ich habe auch das Problem, dass nach einer Längere Fahrt, die Servo(tronic) schwerer geht!
Aber das habe ich erst seit einer Woche!!!!
Die anderen 3 Jahre hatte ich das Problem nicht!
Die sogenannten "Meister" sollten sich alle schämen, vorallem die von BMW. - aber das ist jetzt hier OT!
Frage zum Hydroöl. Gibt es in dem Behältnis eine Markierung? Ich habe gestern mal geschaut, konnte aber keine Markierung finden. Das Öl ist bei mir ca 10-15cm unter dem Sieb, ist das OK???
Gruß
Clemens
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Hi! Habe das Problem auch. Nach längerer Standzeit geht die Servo wunderbar leicht, nach einiger Zeit auf der Strecke zusehends schwerer. Ich habe aber keine Servotronic... was kann das bloß sein?
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08.10.2006, 00:06
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#32
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Mitglied
Registriert seit: 02.05.2006
Ort:
Fahrzeug: 745i
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gibts schon was neues dazu hab auch dieses Problem
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11.10.2006, 18:55
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#33
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Mitglied
Registriert seit: 02.05.2006
Ort:
Fahrzeug: 745i
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kann einer von euch schon was neues sagen war schon bei 2 BMW Werkstätten und keine konnte den Fehler beheben servopumpe soll es angeblich nicht sein genauso wie das steuergerät und die Riemen
was könnte es noch sein???
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11.11.2006, 00:49
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#34
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Neues Mitglied
Registriert seit: 21.02.2003
Ort: Baden bei Wien
Fahrzeug: 740 D E38 10.99´
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Zitat:
Zitat von julianbme
gibts schon was neues dazu hab auch dieses Problem
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Hallo alle zusammen! Ja, meiner hat auch dieses Problem - dürfte zur Serienausstattung gehören ein eingebautes Ablaufdatum oder so Bei mir wurde bereits ein Ventil, das Steuergerät und nun auch die Servopumpe getauscht -> hat nichts gebracht, alles wie vorher, Servotronic glaubt ich fahre 100 und macht das Lenken schwergängig Ernüchternde
Aussage von BMW: die komplette Lenkung muss getauscht werden, macht inkl. AZ ca. 3.000,-(!) Euro nicht Schilling Lenkung ist angeblich nicht reparabel. da kommt Freude auf...
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11.11.2006, 08:22
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.07.2006
Ort: Marburg
Fahrzeug: Nischt.....
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Gibt es keine möglichkeit die Servotronik auszuschalten?(also immer auf leicht) Meine greift mir des öfteren doch sehr massiv ins Fahrverhalten bei schnellen engen kurven.....was auch nicht ohne ist!
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11.11.2006, 10:51
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#36
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Neues Mitglied
Registriert seit: 21.02.2003
Ort: Baden bei Wien
Fahrzeug: 740 D E38 10.99´
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Zitat:
Zitat von Schnitzertoni
Gibt es keine möglichkeit die Servotronik auszuschalten?(also immer auf leicht) Meine greift mir des öfteren doch sehr massiv ins Fahrverhalten bei schnellen engen kurven.....was auch nicht ohne ist!
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Ich glaube nein ausserdem dürfte es nicht an der Steuerung liegen, sondern an irgendeinem Ventil oder Stellmotor direkt in der Lenkung. Wäre eine "Abschaltung" möglich oder notwendig, wäre ja ein Imulsgeber-Gerät ausserhalb der Lenkung defekt. Und da ist ja schon alles getauscht.
Die Lenkung mit Servotronik selbst ist ein "gesperrtes" Teil, d.h. so wie die Turbolader meines 740d nicht im Zubehörhandel, ja nicht mal beim Hersteller selbst gegen gutes Geld erhältlich. Nur direkt über BMW zu beziehen - und diese liebe Firma schlägt da sicher nochmal ordentlich drauf - EUR 2.500,- kostet die Lenkung
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11.11.2006, 11:27
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#37
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.11.2002
Ort: Iserlohn
Fahrzeug: BMW 735i E 38 (10/00) bis 09/2010, BMW 318 i touring (05/05), ab 09/10 DB 250 CDI W212
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Hallo,
ich habe das Problem auch und meine es tritt eher auf, wenn die Klimaanlage ausgeschaltet ist. Es gab ja schon eine Erklärung dafür (zu niedrige Drehzahl bei ausgeschalteter KA).
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Gruß
Max
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