Elektrik: Scheinwerfer ausbauen? Xenonbrenner wechseln ...

[*eichi*]

guckst du!!

[Hightower1980]

ok ich denke jetzt weiss ich was du meinst zum scheinwerfer ausbauen kannste die drin lassen und wenn du nur die brenner wechseln willst eigentlich auch weil die klappe ist ja nicht verschraubt ausser bei dir hat mal jemand langeweile gehabt und sie noch mit verschraubt

[*eichi*]

na siehst du die schraube nicht??
hast du die denn nicht?

sieht recht oroginal und doch schon sehr alt aus findest nicht?
ist auf beiden seiten gleich!
hast du ein foto wie das bei dir aussieht?
wollte eigentlich den scheinwerfer nicht ausbauen :-(

aber die schrauben muß ich dann trotzdem noch öffnen oder?
sorry bin mir da echt net sicher

[Hightower1980]

wat genau willste eigentlich machen

bevor wir hier jetzt alles zu müllen hast ne u2u ruf mich mal an

[*eichi*]

brenner wechseln mehr nicht!

die schrauben müssen schon da reingehören, sind ja am deckel die löcher und am gehäuse auch die aufnahmen da!

[*eichi*]

hier werden sie geholfen


vielen dank

[chris_wien]

@ WINGSTUDY87:

Habe das gleiche wie du gemacht vorige Woche. Herzlichen Dank an dieser Stelle nochmal an Karsten (@fuscher), der eigentlich die ganze Arbeit gemacht hat (ich war nur interessierter Zuseher).

Wie die Scheinwerfer ausgebaut werden, wurde schon berichtet. Du wolltest auch was bezgl. der Xenonbrenner wissen...
Ich hatte vor ca. 1 Jahr so einen eher "Billig-Schrott" aus der Bucht gekauft, weil ich meinte, ich muss unbedint schöne blaue Xenons haben. Habe mir also in der Bucht 8000K Brenner um, ich glaube 80€ (für beide!) gekauft....
Ergebnis: Im Sommer und bei trockener Fahrbahn kein Problem. Strahlte halt eben wirklich ziemlich blaus Xenonlicht ab. Ist jedoch die Straße feucht oder gar nass, kannst es total vergessen!! Sicht fast Null! Also die Lichtausbeute ist sehr bescheiden. Jedes Auto mit "normalem" Licht überstrahlte mein Licht fast vollkommen...

Darum der Brenner-Tausch. Nach etlichen Recherchen hier im Forum habe ich mir die Philips (Nr. weißß ich nicht mehr genau) Color Match (4800K) geholt. Kosten immerhin 160€ (beide), also das doppelte der 8000K Brenner aus der Bucht. Es war gerade rechtzeitig, denn genau am Tag des Wechsels fiel auch schon der fahrerseitige Brenner aus (deutete sich schon an, da er immer schwächer wurde).

Seit die neuen Brenner drinnen sind, ist es für mich wahrlich wie eine "Erleuchtung"!
Die Fahrbahn wird super ausgeleuchtet! Auch bei Näße ist die Sicht völlig ausreichend! Ich kann diese Brenner eigentlich nur empfehlen!

Klar, das schöne blaue Licht ist es nicht mehr, ist jetzt richtig weiß, aber das nehme ich gerne in Kauf, dafür das ich jetzt mehr sehe, und das Fahren in der Nacht (auch bei Näße) macht wieder Spaß....

Also wenn Brenner, dann diese Philips Colormatch!

Mfg
Chris

[memyselfundich]

wieso willst du die scheinwerfer ausbauen um die brenner zu wechseln? Das geht doch innerhalb von 5 minuten für beide seiten ohne irgendwas auszubauen? oder verstehe ich hier jetzt was falsch?

[*eichi*]

hm zum einen habe ich scheinbar so ein sondermodell mit Torxschrauben an den Deckeln zu den Brennern, zum anderen ist auf einer seite der luftfilterkasten und auf der anderen seite die Gasanlage im weg :-(

bin für alle anregungen dankbar

[chris_wien]

Also das Wechseln der Brenner ohne die Scheinwerfer auszubauen ist natürlich möglich, habe ich auch gemacht, aber es ict echt eine Fummelei.... Und die Scheinwerfer sind wirklich schnell draussen....
Bei der Gelegenheit kann man die ja gleich mal gründlich säubern, auch von innen..

Mfg
Chris