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das dient dazu die vibrationen des motors von der auspuffanlage zu separieren...
dient also der mechanischen bewegungsdämpfung...
sonst würde sich die auspuffanlage mit der zeit losrütteln und korrosionfördenrd wärs auch...
es gibt auch noch anderes Flexrohr. Das eignet sich besonders dafür,
wenn man seine Abgasanlage ändert. Ich habe es dafür gebraucht, um
meine Romulus Anlage (Remus), welche normalerweise unterhalb der Schürze
sitzt, so zu ändern, dass diese jetzt aus der Schürze rausschaut...
Hab gestern meine gewechselt.
Du bräuchtest einen Innendurchmesser beim Flexrohr von 52mm und eine Länge von etwa 200mm (die Masse vom orig. Flexrohr)
Da die aber schwer zu bekommen sind hab ich die genommen
etwas länger damit es zum schweissen besser geht, länger gehen sie fast nicht mehr da in der Auspuffanlage vorne und hinten ein Knick ist.
Und die 55mm Innenduchmesser sind nicht wirklich ein Problem zum schweissen.
Bei anderen Anbietern wo welche für den 730D verkauft werden, gibt es keine Masse in der Beschreibung und der Händler sagt sie dir auch nicht.
Ausser "die passen, kaufen und sehen" solche I....... .
Hey Grieche,
hast du jetzt eigentlich schon eine Antwort bekommen?
Haber zur Zeit das selbe Problem. Und ich will keine 1047 Euronen beim zahlen. Wäre über schnellen Rat sehr erfreut!
Muss mal das alte Thema rausholen! Bei meinem 740d ist oder sind vermutlich auch die Flexrohre durch, weil das Auto sich anhört wie ein V8 Benziner Kommt man gut an die Flexrohre? Kann man die alten gut entfernen und die neuen hinschweißen auch wenn man kein WIG-Schweißgerät hat wegen Edelstahl?